PhilO a écrit :

Tant que nous sommes dans les discussions sans fin, chacun ayant son avis tout à fait justifié, et que toute chose est affaire de compromis et l'unanimité rare en ce bas monde, je voudrai porter une réclamation que je partage avec moi-même :
Rétablissons la classe + de 750cm2, nom di Diou !!! (et les pisses-feu, aussi par la même occaz ... même si je suis moins concerné ... pour l'instant🤭)  :D  ;)  ❤️

rembar a écrit :

👍  👍

rembar a écrit :

toi en + 750cc et moi en pisses feux  🙂

PhilO a écrit :

Tant que nous sommes dans les discussions sans fin, chacun ayant son avis tout à fait justifié, et que toute chose est affaire de compromis et l'unanimité rare en ce bas monde, je voudrai porter une réclamation que je partage avec moi-même :
Rétablissons la classe + de 750cm2, nom di Diou !!! (et les pisses-feu, aussi par la même occaz ... même si je suis moins concerné ... pour l'instant🤭)  :D  ;)  ❤️

gpm1 a écrit :

J'ai les deux, ou presque, le 80cm² et me manque 100cm² pour le panzer.

rembar a écrit :

👍  👍

rembar a écrit :

toi en + 750cc et moi en pisses feux  🙂

PhilO a écrit :

👍
et un surclassement spécial pour la secte au prochain Boismé, genre espace VIP avec douches privées et masseuses !!??? 🤪🤪

rembar a écrit :

👍  👍

rembar a écrit :

toi en + 750cc et moi en pisses feux  🙂

PhilO a écrit :

👍
et un surclassement spécial pour la secte au prochain Boismé, genre espace VIP avec douches privées et masseuses !!??? 🤪🤪

PhilO a écrit :

Bon, à la demande générale 🤭, 
les "+750" se mueront en 2 "+500" et "+750", voire même en 3 genre "au moins 2 cylindres, toutes cylindrées confondues" pour les artistes qui viendraient par exemple à monter du moteur RD 350 dans un châssis TT 🤭 ; 
il y a bien chez les pisses-feu les "-50" et les "-80", voire "-100" si on veut ratisser large, donc on peut élargir le cercle de nos amis (non, Monno, O.Moro, Jeum's ... et autres mal-pensants, pas d'allusion scabreuse!! Merci 😳 )

3 adeptes en sus de ma Sainteté (ça, j'ai toujours rêver d'être gourou, me too ... même s'il n'y a pas beaucoup de gente féminine chez nous, et que nous sommes désormais en période Me Too) en quelques minutes, je suis meilleur rassembleur corrézien que Flamby (non, pas toi Fabrice, l'autre 🤭) 😂

Et encore La Noblesse doit bosser, sinon il nous aurait rejoint (lui qui est d'ailleurs bien plus initiateur, dans les faits, de cet engouement pour les extrêmes ... donc rendons à César !!!!)  ;)  ;)

Théo a écrit :

Salut à tous, je vais donner mon avis sur ce sujet étant donné que je suis un jeune !

J’ai commencé l’enduro à l’ancienne en 2010, à 18ans attiré par Eric Jacob qui était mon idole !! Mon rêve était de battre un jour E.T. !! 
J’ai commencé avec un oignon que j’avais restauré, un 125 WR Husky de 1980, bon en même temps quand j’ai vu les résultats que Fred Glo faisait l’année dernière avec je me dis que c’est plutôt moi qui ne savais pas m’en servir ! A l’époque il n’y avait pas de C6 et les gars avait 15ans de moins, ça roulait plus fort dans les catégories qu’aujourd’hui et j’oscillais dans les 25-30 au scratch. Si je suis venu et resté en ancienne c’est pour l’ambiance qu’on ne trouve sur aucun autre championnat. J’ai roulé (150 courses en 15ans) en ligue 1, en championnat de France moderne, en endurance et également sur une épreuve du mondial et je peux vous dire que le gars ou la fille qui est devant c’est le pilote qui est bon et quel que soit son âge ! En championnat de France moderne mon objectif était de me prendre le moins de valises par la première féminine ! J’anticipe la réponse de certains qui diront que si les jeunes viennent en anciennes c’est pour gagner des coupes et bien ils se trompent complètement. Si on vient c’est pour partager bien souvent une aventure en famille en profitant que nos pères roulent encore, restaurer des motos plus vieilles que nous et surtout écouter les magnifiques histoires des courses de l’époque qu’on n’a jamais connu et également faire un peu la bringue 😂

Aujourd’hui me tirer la bourre au chrono et de se faire battre encore par des Kiki Lagarrigue ou un Jean Lallier qui ont ou vont bientôt souffler leurs 70 bougies je trouve ça génial !! Vous avez compté le nombre de jeunes qu’il y a encore derrière eux ? Les gars sont encore devant car ça a été des bons c’est tout !

Je pratique également en compétition le trail et le raid multisport (enchaînement de VTT, canoë, trail …) et ben vous savez qui sont les plus costauds ? Et ben c’est les vieux ! J’adore me faire prendre des déculottés par les anciens, ça motive à s’entrainer et ça remet l’église au centre du village. Et là il n’y a pas de sous catégories et de sous-sous- sous catégories pour avoir une médaille.

Le championnat français fonctionne très bien donc pourquoi se caler sur le championnat italien qui n’est pas dans la même philosophie et qui sont les spécialistes à créer une multitude de sous-catégories pour que tout le monde gagne sa coupe. Si c’est ce qu’on veut, il suffit de remplacer les T-shirts offert lors des inscriptions et les remplacer directement par des coupes.

Comme je l’ai dit Samedi soir, je trouve ça magnifique ce qu’a réussi à faire Richard en mélangeant des jeunes, des vieux, des retraités, des anciens champions, des gars ou des filles qui débutent, des randonneurs, des gars qui veulent reprendre la moto 30ans après avec une moto qui leur faisait rêver avec un classement qui n’est pas la priorité mais vraiment du weekend convivial que chacun va passer.

Grillon a écrit :

Théo a bien tout compris 👍