HVA 510 TE BIAMORTISSEURS N° 2
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Posté le 20-10-2024, à 23:19
On n'achète pas l'Histoire. On la chérit, on l'écoute jusqu'à l'évidence, pour inspirer le futur.
Avec humilité,  respect pour poursuivre l'oeuvre entreprise.

Vous avez 4 heures.

Les faquins, mous du bulbe ou du genou (caillou, chou hibou, pou, Pidou  😄 )  peuvent quitter la salle🤭

Oui Môssieur.

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 21-10-2024, à 09:21
Sympa le 51O TE 83 

Une Q aux connaisseurs du 51O
Est-ce que c de serie les doubles echappements sur les Bi-A 83/85 ?
C pour savoir si le cache lateral D est élargit comme pour le cache G des 2tps
Merci d'avance

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
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Posté le 21-10-2024, à 11:32
Oui c'est d'origine 

May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 21-10-2024, à 12:39
Merci Michel
Ca sera plus simple pour mon assemblage H2 si le silencieux sort a D

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Mais toutes friponnes
56 ans7878 messages 99 images
Posté le 21-10-2024, à 15:30

Poireaunen a écrit :

HVA 510 TE BIAMORTISSEURS  N° 2

HVA 510 TE BIAMORTISSEURS  N° 2

C’est beau à se damner !! Très fan des silencieux sûrement bruyants …

Pas sectaire mais je préfère les suedoises, surtout à soupapesMoto(s) : 600 TT, 175IT, 500XT, HVA 400WR 85, 400WR 84, 510TE 83, 510TE 88, 610TE 97
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Posté le 21-10-2024, à 16:28
Tout au moins pour les TE AC strictement d'origine, le bruit est très correct, bien moins éprouvant que beaucoup de 4 temps actuels, scoot T Max Akrapovic equipped des villes inclus !

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Posté le 21-10-2024, à 16:52

Mr Nen a écrit :

le bruit est très correct


Tss , tsss   😀 

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😲
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 21-10-2024, à 19:22

TT640 a écrit :

Sympa le 51O TE 83 

Une Q aux connaisseurs du 51O
Est-ce que c de serie les doubles echappements sur les Bi-A 83/85 ?
C pour savoir si le cache lateral D est élargit comme pour le cache G des 2tps
Merci d'avance


Pas de renflement majeur.
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62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 21-10-2024, à 23:28
Merci 😉

Mais vu la "justesse" du passage je dirais que c pas un cache prévu pour ca
Et comment est le G sur cette moto ?
Si il est aussi "ajusté" peut-etre ?

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Posté le 22-10-2024, à 05:03
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62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 22-10-2024, à 09:19
Ils sont donc bien specifiques au model ,
et asymetriques , le G plus court que le D
 
Merci a toi  👍

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Mais toutes friponnes
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Posté le 22-10-2024, à 13:13
Il a un 84 à G et un 83 à D  (83, 84 qui sont différents).

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Posté le 22-10-2024, à 14:12
Right ! 😉
Effectivement, rapport au réservoir de 84 et sa partie descendante à gauche.
Ça fait partie des anachronismes, réservoir, plaque-phare ronde, fourche MX pouvant accueillir un disque.

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65 ans27132713 messages 24602460 images
Posté le 22-10-2024, à 17:19
Pour la 510 TE 83 il faudrait plutôt parler de 84, car ce n'est qu'en 1984 quelle était disponible pour les clients, en 1983 seuls les officiels en disposaient,
ensuite millésime 85.




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Four Stroke Husky Fan
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Posté le 22-10-2024, à 17:32
Je viens de corriger mon message plus haut, ayant commis une erreur concernant le côté bas du réservoir.  😳

Mal latéralisé, le gars.
PS: n'empêche que je préfère le bidon rondouillard en plastique.

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