PORTAL TT UNIQUEMENT, 1975/76, 125/175, SACHS 6 OU 7 VITESSES
Une révision efficace express et roule ma poule 👍
Il fallait en avoir pour emmener ce truc 👍
Le feu au cul ça faisant longtemps que j'avais pas vu 👍
Il fallait en avoir pour emmener ce truc 👍
Le feu au cul ça faisant longtemps que j'avais pas vu 👍
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
2 ans plus tard...
Bonsoir.
Je viens d acquérir un 125 tt de 1976 équipé du Sachs 125 7v.
Il a été démonté par l ancien propriétaire et bien sûr il manque 2/3 pièces.
En premier je cherche le système du kick entouré sur la photo car j ai le kick.
Je viens d acquérir un 125 tt de 1976 équipé du Sachs 125 7v.
Il a été démonté par l ancien propriétaire et bien sûr il manque 2/3 pièces.
En premier je cherche le système du kick entouré sur la photo car j ai le kick.
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
bonsoir déjà contrôle les carters au niveau de l'axe car beaucoup sont cassé sur ce modèle
Moto(s) : portal/tgm
Non pas cassé.
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bon déjà tu a de la chance, car toutes celle que j'ai vue ils était cassée
Moto(s) : portal/tgm
Pour le système du kick ça y est j ai trouvé en neuf.
Une photo de ma première "ancienne"(avant demontage.
Une photo de ma première "ancienne"(avant demontage.
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Et maintenant autre chose ... Plus dur car spécifique ....et là peut être qu un possesseur de ce modèle pourrait me faire un plan côté de ces pièces ...
Je cherche le système qui fixe le haut moteur au cadre
Je cherche le système qui fixe le haut moteur au cadre
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manitas40 a écrit :Bonsoir.
Je viens d acquérir un 125 tt de 1976 équipé du Sachs 125 7v.
Il a été démonté par l ancien propriétaire et bien sûr il manque 2/3 pièces.
En premier je cherche le système du kick entouré sur la photo car j ai le kick.
alors la c est plus difficile d en trouver j ai des kick mais les noix!!
de toutes façons prends la quel que soit son etat
meme si elle n entraine plus pour cause de dents usees (le système est merdique)
tu pourras toujours faire comme je l ai fait a plusieurs reprises (meme sans démontage)
bonne recherche
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
j avais pas vu que tu avais deja trouve
pour la fixation culasse d origine c est deja du bricolage avec des boulons qui traversent la culasse
donc tout le poids du moteur est reporte a travers le cylindre sur les quatres goujons du carter moteur
(poids ;deformation ;vibrations amplifies...etc
sur le miens j avais fait des colonnettes depuis le carter moteur avec des goujons beaucoup plus gros
et des silentblocs en haut
pour la fixation culasse d origine c est deja du bricolage avec des boulons qui traversent la culasse
donc tout le poids du moteur est reporte a travers le cylindre sur les quatres goujons du carter moteur
(poids ;deformation ;vibrations amplifies...etc
sur le miens j avais fait des colonnettes depuis le carter moteur avec des goujons beaucoup plus gros
et des silentblocs en haut
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Tu as monter une clavette? 🤔
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
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Et ceci
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salut MANITAS 40 toi tu arrive a tout dénicher super 👍
Moto(s) : fantic yamaha ktm
gs-600-xc a écrit :Tu as monter une clavette? 🤔
oui une demi lune
tu tailles l emplacement au dremel et la noix a la lime
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
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