très bonne question...

les carbus sont en Zamac en général (en tous cas les japs) ZnAlMgC...
poreux, qui part en "poussières" en vieillissant et obstruent les petites canalisations...
les bains qui créent une réaction chimique formant des micro bulles d'air permettent de nettoyer les "surfaces", pas forcément les "tuyaux bouchés", il faut utiliser une pression avec par ex un soufflette a air comprimée

si ca marche pas (carbu va tjs pas) c'est carbu = poubelle

voilà ce que j'en sais...mais bien sur je suis loin de tout savoir 🤭 

Je reviens au produit : le bpac DD03 a noirci le la pièce d'admission du tmr36. Appartement c'est le risque sur certains carbu avec ce détergent. Dans ce cas, bpac  recommande l Elma clean A4 .. pas acheté/testé 

Dirtman a écrit :

très bonne question...

les carbus sont en Zamac en général (en tous cas les japs) ZnAlMgC...
poreux, qui part en "poussières" en vieillissant et obstruent les petites canalisations...
les bains qui créent une réaction chimique formant des micro bulles d'air permettent de nettoyer les "surfaces", pas forcément les "tuyaux bouchés", il faut utiliser une pression avec par ex un soufflette a air comprimée

si ca marche pas (carbu va tjs pas) c'est carbu = poubelle

voilà ce que j'en sais...mais bien sur je suis loin de tout savoir 🤭 

Tu ne jettes pas un Keihin ou Mikuni a la poubelle
Tu le nettoies a fond (bac)
Il faut donc le rincer aussi (mini karcher)
Apres tu peux le souffler (compresseur)
C l'atelier aviation qui me l'a démontré quand j'allais renoncer et jeter le Keihin 29 de mon MT250 qui me saoulait grave