TT62 parlait de DG et de la 2eme GM
A l'époque 3OM de francais 3ooo resistants

Aujourd'hui 1% de loups qui bouffent , 5% de clebards qui aboient et 94% de moutons qui se font tondre

Dirtman a écrit :

dit t il en ayant pris soin d'acheter le kit "street légal" pour son XR... 😄  🤭 

le français est plus malin que son voisin...qui lui est plus malin aussi, du coups tout le monde se fait n iquer  🤭 par les gros malins là haut
et ceux qui la ramènent mais circulent pas sur route, donc pas concernés, faites ce que je dit, pas ce que je fait... 😍 

je sais, on me hait...m'en fous 😁 

Ah ah mon bon Fabrice,

j'ai 4 motos immatriculées, et assurées, aucune n'a vu le contrôle technique,
et pourtant je circule régulièrement sur route et en ville avec le 1300 CB qui n'a même pas une plaque d'immatriculation aux dimensions réglementaires actuelles.

Les accessoires d'origine de toutes mes autres machines sont stockés au chaud dans des cartons,
c'est en cas de revente, pour que l'acheteur soit en conformité, bien qu'il y a peu de chance que je me décide à en vendre une un jour.
Il n'y a que la bavette support plaque d'immatriculation du 400XR que j'ai racheté récemment sur le Bon Coin, car directement sur le GB, la plaque est beaucoup plus proche de l'horizontal que des 30° maxi réglementaires.
Ce n'est pas pour autant que je l'ai monté.
Je circule sans clignotants, sans klaxon et avec uniquement le feu stop sur le frein avant. Je suis allé en Italie, en Espagne et même en Creuse avec. J'ai fait de la route, de la ville, de tout avec, bien que mon domaine de prédilection soit les bonnes balades champêtres par bois et par vaux, ce pour quoi elles sont destinées.
Et j'étais encore de sortie lundi, dans les bois.
Et oui, même en période de chasse, on peut rouler, il suffit de ne pas rester sectaire et savoir échanger avec les autres.

TT640 a écrit :

TT62 parlait de DG et de la 2eme GM
A l'époque 3OM de francais 3ooo resistants

Aujourd'hui 1% de loups qui bouffent , 5% de clebards qui aboient et 94% de moutons qui se font tondre

Qui se font tondre ?
Mais pire...🥸..yen a même , qui se font épiler entre les 2 fesses, pour ça glisse mieux....

Le kit pour xr perso pas concerné il ya belle lurette que je n'ai plus d'xr quand à mes nombreuses motos a ce jour aucune n'a vu un contrôleur fin du bavardage 

Parce en love.✌️
Ça sert a rien de se tirer dans les pattes..
En effet , en temps de guerre...de conflit dans une usine...de desacords dans une association...de litige en repas familial de Noël..
Ya toujours des pourcentage a tirer .
Celui qui agit frontal.
Celui qui agit en sous marin..
Çelui qui agit ,si la majorité agit.
Celui qui n agit pas.
Celui qui aimerait mais qui peut pas, pour diverses bonnes ou mauvaises raisons.
Celui qui s'en va , et va a la pêche..
Et celui qui renverse la table , et s  excuse 
Celui, qui de tte manière, est toujours agité 
Celui qui se rappelle plus, pourquoi les autres agissent..
Celui qui se rappelle , pourquoi certains 
n agissent pas.
Celui qui agite le drapeau blanc..
Et je dois en oublier ...
Ce qui fait une société , cest sa diversité...
cest ainsi 🧐

Apres les "parenthèses" de l'aprem et pour en revenir au sujet une remarque de Sky Fred mérite qu'on s'y attarde

Le texte est clair :

Les clignos : Pas obligatoire pour les motos réceptionnées sans clignotants avant le 1er mars 1988 et  mises en circulation avant le 1er mars 1989. Arrêtè du 16 juillet 1954, modifié par l’arrêtè du 15 novembre 1988.
www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEG...

L'application plus complexe. Pas évident de savoir si une moto a été ou non réceptionnée avec ou sans clignotants avant 88.

Effectivement nous devrions tous nous referer au barré rouge
Mais seule une minorité l'a
Et surtout les CTM ne les ont pas non plus
En attendant qu'un fichier soit dispo
L'absence ou le doute nous est profitable
D'ou mes propos precedents

L'absence ou le doute nous est profitable

Le doute nous est profitable? J'ai comme un doute

Tant qu'ils ne peuvent prouver le contraire c le cas et la loi prime
Mais ils vont vite réagir , cela ne devrait pas durer

D'autre part leur reel but n'est pas le technique ni la securité ni les vieilles mais le pecunier avec les recentes
Et sur ce plan ils seront comblés avec le CTM et la contre-visite
Donc ils ne vont pas se presser
Ils vont mettre un certain temps a pieger tout le monde dans la nasse , ca nous laisse du temps pour les vieilles

Il faut positiver nous ne serons plus la 😇 

monno a écrit :

oui j'avais a tout  hasard amené le barré rouge d'une can am même année il n'y est pas fait mention de clignotants 
il y a feu stop arrière pas de mention de commande par le levier de frein avant ni même pedale au pied
J' ai pas eu besoin de discuter j'avais juste le contacteur sur la pedale de frein

mulanee a écrit :

Ou peut-on trouver ce fameux certificat d'homologation barré de rouge?
Prosaïquement pour ma 500xls et surtout ma 175PE de 1982

Après quelques échanges avec Suzuki, j'en suis à la phase finale où ils me demandent 150€ pour un bout de papier, qui a dit abus de pouvoir?

Dans les petites annonces de LVM, en rubrique "documentation", il y a chaque fois une personne qui propose des certificats de conformité.
J'ai déjà eu à faire avec lui, il fonctionne à l'ancienne mais je recommande !

Ah, quand même ! Le retour attendu et pertinent d'Iggy (private joke) les bons tuyaux  😉 

mulanee a écrit :

Après quelques échanges avec Suzuki, j'en suis à la phase finale où ils me demandent 150€ pour un bout de papier, qui a dit abus de pouvoir?

 arf..helas oui, abus de monopole surtout, mais c'est partout pareil. quand j'ai voulu passer mon vieux fourgon mercedes en collec mercedes france m'a demandé 250 euros pour un papier similaire 😕 

Gordon Fofona a écrit :

Ah, quand même ! Le retour attendu et pertinent d'Iggy (private joke) les bons tuyaux  😉 

well c'mon !  😉 

TT640 a écrit :

TT62 parlait de DG et de la 2eme GM
A l'époque 3OM de francais 3ooo resistants

Aujourd'hui 1% de loups qui bouffent , 5% de clebards qui aboient et 94% de moutons qui se font tondre

Ça ressemble presque à un disque de Pink Floyd .
Animals 

Salut !

https://www.utac-otc.com/Categorie_L/Do ... 241125.pdf


page 11, il y a eu une maj pour les feux au 01/01/2025.
Pas de clignos, pas de stop, inférieur à 86.

Qu'ils ailles bien se faire ce qu'ils veulent !!!   😁 

Je vais rajouter un klaxon de vélo a pile et un retro et basta !!!  😄