bonsoir je vous presente ma 370 rm avant et apres restauration
a+
bernard

Ouais, sympa, sympa !Eul' Canari t'es où ?
DUF'

Ca va fumer avec le père Basso dessus, chaud devant!
Elle est trés belle, juste peut être le guidon bleu turquoise qui jure un peu? Beau boulot en tous cas.

en effet   jolie   😍  😍  😍  😍  😍   bravo       
bon  juste  une petite critique   , j aurais  pas fait le guidon  de cette couleur   , il manque aussi le cache pignon moteur  !!!
pas facile  a trouver  car souvent cassé  :/:/:/

tu as déja rouler  avec ?   ca envoie  une 370     🤔   🤔
le canari

bonjour a tous
je l'ai juste demarer et fait 200 metres avec pour voir si les vitesses  passé , mais peut etre que c'et ete  je la ferai roule sur une piste .c'est vrai que le guidon choque un peut ! c'est un moto cross marqueting  d'epoque vous avez reson faudra le remplacer
le cache pignon je l'ai pas   
a+
bernard

C'est trés rare de trouver des machines dans cet état tu est un vrai dénicheur
Je cherche un 465 IT et j'ai plus de mal à trouver ......
A quand derriére une grille Bernard ??????
De départ bien sûr.....

basso bernard à écrit:

=onjour a tous, j'ai trouvé une petite soeur a ma 370 rm, une 250 pe de 1981 en bon etat  pour son age

=

mis a part  le feu ar qui n est pas d origine    , la bete a l air  tres tres bien       
bon je rajoute   c est pas    pas une  81 , mais  une  80    🙂   🙂 
le canari 

GARBAY SILVAIN à écrit:C'est trés rare de trouver des machines dans cet état tu est un vrai dénicheur
Je cherche un 465 IT et j'ai plus de mal à trouver ......
A quand derriére une grille Bernard ??????
De départ bien sûr.....

salut Sylvain, si je conait une it je te ferai signe!      1ere  course, chez michel  au bugue , avec la 125 yz 1981, j'espere que l'on va pouvoir se tirer une boure!!
a bientot
bernard

bonjour le Canari, merci pour l'nfo sur l'année de la pe je croyer 1981, car la carte grise est de fevrier 81, mais le gars a du tarder a l'imatriculé!!!!
a part les caches lateraux, gui sont terne , le reste a pas l'air mal . et elle a 2100km au compteur
le moteur cliquette un peut, surement du au fait qu'il manque le filtre a air!!  elle a du avaller de lla poussiere! pas bon
la poussiere!!!
a bientot
bernard

GARBAY SILVAIN à écrit:C'est trés rare de trouver des machines dans cet état tu est un vrai dénicheur
Je cherche un 465 IT et j'ai plus de mal à trouver ......
A quand derriére une grille Bernard ??????
De départ bien sûr.....

basso bernard à écrit: salut Sylvain, si je conait une it je te ferai signe!      1ere  course, chez michel  au bugue , avec la 125 yz 1981, j'espere que l'on va pouvoir se tirer une boure!!
a bientot
bernard

Je pense venir au bugue avec la 465 yz car c'est une histoire d'anniversaire là bas j'ai acheté cette moto sur le circuit un jour de course ou ma 400 m'avait fait défaut.

oui  certainement  un retard  ou une vente  en  81 , mais  c est belle est bien une année 80 !!!
oh sans filtre a air   , ca doit pas etre le top  ,   faut mieux démonter  pour voir si il y a eut de la poussière ou pas    😎
  😎
2100 kms  , le motreur doit etre pratiquement  neuf       

deux ou trois chose a surveiller 
-  le graissage des roulement du BO    😎 
- l état des aimants du volant magnétqiue  , les aimants se décollent et viennent broyer  le stator d allumage  !! a surveiller   --  surveiller le jeu des roulements de vilo   , dés qu il y a du jeu  , le rotor frotte sur le stator   et tu as le meme résultat  que le point ci dessus   

sinon le reste c est du béton           
le canari

ok, le canari, c'est bon a savoir pour le stator d'allumage! les roulements , je connait pour avoir eu une 125 rm en 1979, ils etaient minuscules