CADORET YANN
KTMOFRACE a écrit :
ducati125sixdays a écrit :
Je reconnais de suite cette photo puisque je la vois en poster chez moi tous les jours ! ! 😀
il y a d ' ailleurs le pli que l ' on voit bien au centre , idem sur mon poster , c ' est bien le meme ! 🙂
JMO a écrit :
Essai des 125 enduro 80 à Mende avec Queirel, Moralès et Lalay 😲
Merci pour l ' info JMO , j ' en sais plus sur l ' histoire de mon poster maintenant ... 🙂
Moto(s) : yamaha 125 dtmx 78 et 79
3 ans plus tard...
salut
il sera possible de voir Yann Cadoret au centre de rééducation de Kerpape à coté de Lorient, jeudi après -midi 03 mai 2018 dans le cadre d'une exposition motos au club loisir avec pour thème la passion mécanique après le handicap.
il y aura aussi une petite expo de motos et de photos sur le motocross au féminin par Jean-Claude Pellant.
un article sur ouest france : www.ouest-france.fr/bretagne/quimperle-293...
la Fantic 125 RC 1980 réplique de la moto championne de france 1979 est prêté aimablement par JR.
il sera possible de voir Yann Cadoret au centre de rééducation de Kerpape à coté de Lorient, jeudi après -midi 03 mai 2018 dans le cadre d'une exposition motos au club loisir avec pour thème la passion mécanique après le handicap.
il y aura aussi une petite expo de motos et de photos sur le motocross au féminin par Jean-Claude Pellant.
un article sur ouest france : www.ouest-france.fr/bretagne/quimperle-293...
la Fantic 125 RC 1980 réplique de la moto championne de france 1979 est prêté aimablement par JR.
Moto(s) : xl 250 k0; yz 125 83, yz cagiva 125 rx 1981, cagiva 125 wmx
6 ans plus tard...
Le truc que l'on a pas envie de lire ....
www.facebook.com/Motovertecom/posts/pfbid0...
Pour ceux qui n'ont pas FB, l'article de Claude de la Chapelle :
YANN CADORET A QUITTÉ CETTE TERRE...
La vie de Yann Cadoret aurait pu s’arrêter contre un arbre, à quarante kilomètres de la Trinité-sur-Mer, en 1981, alors qu’il revenait de l’usine Fantic, en Italie. Le choc fut effroyable. Le Dodge encaissa l’impact, pas Yann. Paraplégique depuis cet accident, alors qu’il n’avait que 20 ans, il avait coutume de dire, avec humour, qu’on lui avait souvent cassé les pieds, mais pas le moral. C’était un guerrier dans l’âme, un guerrier sans agressivité, un guerrier pour lui-même, pour affronter le destin, sans se plaindre, -jamais-, pour faire face, debout, malgré le handicap. Pilote, il suscitait l’admiration, par son insolent talent, sa liberté de fonctionnement, sa capacité à bousculer les codes. Pilote d’usine Sachs puis Fantic, pilote officiel KTM sur le Dakar, finisher de la Baja 1000 sur une HVA 390 avec Cyril Neveu et sur une Yamaha 465 YZ avec Michel Mérel, il jonglait avec les motos et les courses, au gré de ses envies, en croquant la vie, sans plan de carrière, sinon celui d’être le meilleur, en toute liberté, un moteur qui le guidera toute sa vie. Cloué sur son fauteuil, c’est en off-shore et au volant de son Mercedes 4X4, sur le Dakar et sur l’Amerathon qu’il fera des étincelles, là, encore, en souffrant sans le montrer, là encore, en suscitant l’admiration de tous. Sa vie fut un combat, avec élégance, générosité et un sourire aussi éclatant qu’une vie à laquelle il a préféré mettre un terme pour ne pas faire la course de trop.
Claude de la Chapelle
www.facebook.com/Motovertecom/posts/pfbid0...
Pour ceux qui n'ont pas FB, l'article de Claude de la Chapelle :
YANN CADORET A QUITTÉ CETTE TERRE...
La vie de Yann Cadoret aurait pu s’arrêter contre un arbre, à quarante kilomètres de la Trinité-sur-Mer, en 1981, alors qu’il revenait de l’usine Fantic, en Italie. Le choc fut effroyable. Le Dodge encaissa l’impact, pas Yann. Paraplégique depuis cet accident, alors qu’il n’avait que 20 ans, il avait coutume de dire, avec humour, qu’on lui avait souvent cassé les pieds, mais pas le moral. C’était un guerrier dans l’âme, un guerrier sans agressivité, un guerrier pour lui-même, pour affronter le destin, sans se plaindre, -jamais-, pour faire face, debout, malgré le handicap. Pilote, il suscitait l’admiration, par son insolent talent, sa liberté de fonctionnement, sa capacité à bousculer les codes. Pilote d’usine Sachs puis Fantic, pilote officiel KTM sur le Dakar, finisher de la Baja 1000 sur une HVA 390 avec Cyril Neveu et sur une Yamaha 465 YZ avec Michel Mérel, il jonglait avec les motos et les courses, au gré de ses envies, en croquant la vie, sans plan de carrière, sinon celui d’être le meilleur, en toute liberté, un moteur qui le guidera toute sa vie. Cloué sur son fauteuil, c’est en off-shore et au volant de son Mercedes 4X4, sur le Dakar et sur l’Amerathon qu’il fera des étincelles, là, encore, en souffrant sans le montrer, là encore, en suscitant l’admiration de tous. Sa vie fut un combat, avec élégance, générosité et un sourire aussi éclatant qu’une vie à laquelle il a préféré mettre un terme pour ne pas faire la course de trop.
Claude de la Chapelle
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Ah merde ! Sale nouvelle. Bon voyage Cador 😥 😥
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Triste nouvelle 😢
RIP Cador
RIP Cador
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
bien triste nouvelle ..je me rappelle étant jeune , je lui avait écrit suite a son accident et il m ' avait répondu : j ' étais fier ! la carte est tamponnée du 10 aout 1981 . toutes mes condoléances a sa famille et ses proches .
Moto(s) : side car wasp
Un grand de l'enduro qui nous quitte , et je ne peux m'empêcher de vous faire partager le souvenir d'un ami qui avait pu le rencontrer par la biais de sa propre famille et avait passé un long moment en sa compagnie . Après-midi largement consacré à parler bécane et lui présenter un 125 Fantic qu'il venait de finir restaurer ....et qui pour l'occasion a vu ses caches-latéraux dédicacés de sa signature par pure sympathie ,et en souvenir d'une époque que pas un d'entre nous n'oubliera .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
KTMOFRACE a écrit :
Ce poster dans la chambre d' ado que j' étais ... le Bell moto 3 et la "crinière" qui s' en échappe ... la 125 RC 😍 bref , toute une époque où l' insouciance et la joie de vivre étaient nôtre quotidien .... 😢
RIP Monsieur CADORET
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
😒 😒
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
J'ai fait de sa maxime la mienne depuis la première fois où je l'ai lu :
"On m'a souvent cassé les pieds mais jamais le moral".
RIP le Cador.
Une icône disparaît.
"On m'a souvent cassé les pieds mais jamais le moral".
RIP le Cador.
Une icône disparaît.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Triste nouvelle !
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
Moto(s) : PW 50 ...!
Mes 14 ans Viennent d'en prendre un sacré coup. Ma génération d'enduriste est en deuil.
Repose en paix.
Repose en paix.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
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