Encore une de sauvée , bravo ! Moi je dois refaire le nickasil du cylindre , j' en ai pour 300 euros sans le piston, j' attend le vilebrequin également avec sa bielle neuve

J' acheté une presse d' atelier de 12 tonnes et une boite d' extracteur de roulement interne .
Avec ça , c' est un bonheur de refaire les biellettes  👍 

J' ai enfin trouvé un pignon de 4 (merci Christian) , je vais également changer son homologue d' en face sur l' arbre primaire par sécurité.

J' ai ébavuré les lumières de transfert avant d' envoyer le cylindre chez revaltec

Nouvelle bielle HOT ROD made in USA , je vais pouvoir refermer le bas moteur  👍 

2 bibles indispensables

Une douille bien pratique pour démonter les roulements de la roue arrière

Le dernier 45 tours d' EBC pour mettre à l' arrière, assurément un tube  👍 

quelques nouveautés en attendant du lourd ( au niveau dépenses)

des superbes carters BOYESEN
Un pack de vis BOLT plutôt adapté aux modèles récents

Voilà , j' ai opté pour des jantes EXCEL couleur or (c' est mon côté bling-bling  😂 ) et en 19 pouces à l' arrière pour avoir plus de choix de pneumatiques et aussi un côté plus léger.Je tiens à signaler que c' est deux options (couleur or et 19 pouces ) pouvaient se faire à l' époque en 1989.

J' ai équipé mes roues des nouveaux pneus DUNLOP geomax MX 52 intermédiaire
Chambre renforcée à l' arrière et mousse à l' avant.
Le moyeu arrière a été modifié: plutôt que d' avoir un seul roulement , il reçoit deux roulements du coté transmission comme les modèles suivants

Le cylindre est revenu après une bonne couche de nickasil de Revaltec et finition Kerdraon + un piston PROX avec jupe graphitée + quelques pièces HONDA (gougeons,écrous, entretoises sortie pignon primaire et sortie de boite)

Encore un élément BOYESEN avec la RAD VALVE  😍 

Bonjour Mesami,

je ne comprends pas la pertinence de cette pub de voyance pour rosie, hors sujet non ?  😡 
On parle moto ici  👍 

Ce gars là, met les mêmes commentaires sur tous les blogs.Surement un frustré, un parasite  🤬  🤬 

Un maitre cylindre de CRF pour avoir une durite avec un banjo

Le moteur est refermé, j' attend  la livraison de pièce HONDA pour refermer le carter d' embrayage