RÉ-ARMER CIRCUIT FREINAGE ARRIÈRE
Sujet
47 ans135135 messages
Posté le 02-04-2008, à 21:40
Sujet
Question bete... apres le remontage de mon CR ! (merci encore Nico30 sans toi elle serait encore en pièce)

Comment réarmer mon circuit de freinage ? J'ai essayé en remplissant le reservoir de liquide freinage, et en appuyant sur la pdéale de frein arrière (purge de l'etrier de frein ouverte) et en relevant la pédale (purge fermée).

Les trois premiers coups la purge crache du liquide (couleur bien noir...) puis rien... j'ai beau pompé et le niveau de reservoir ne descend pas du tout... après.

Un idée ? uné méthode ?

Merci encore au guide vert !
47 ans721721 messages
Posté le 02-04-2008, à 21:46
salut,

je crois que certain utilise une seringue acheté ou donné chez le pharmacien , d autre plus fort que moi te donneront de meilleurs conseils !

Moto(s) : 125 cr 1990
60 ans247247 messages 3434 images
Posté le 02-04-2008, à 21:55
Une seringue (un peu balèze quand même) et un bout de durite : tu pompes du liquide tout prop' et tu l'injectes façon lavement au niveau de la purge (désserée) et là  tu verras le niveau de ton réservoir remonter et chasser les bulles...
Ca me rappelle une infirmière tiens....(pour la piqûre hein, pas pour le lavement !  😄 )

Moto(s) : HVA 250 WR 76, KTM 240 GS 80, SWM 175 SV 1976, HVA 430 81
47 ans135135 messages
Posté le 03-04-2008, à 19:23
ok c'est parti !

Pour le liquide, il en faut un type en particulier ? le mien est vert ! ;-)... mais j'ai acheté du bleu je crois...
47 ans135135 messages
Posté le 03-04-2008, à 19:27
salut gul,
du dot4 il faut
nico
47 ans2828 messages
Posté le 03-04-2008, à 21:30
salut gule100x.En parlant de liquide vert, j'espere pour toi que ta pas mis du liquide de freins mineral CITROEN car ca bouffe les joints.

Moto(s) : CR 250 1988 ?
44 ans739739 messages 55 images
Posté le 03-04-2008, à 21:38
Vert???? Bleu????? méfie toi de se que tu met dans ton circuit de freinage!!!!!!!!!Vert pour moi c'est du LHM (liquide hydraulique Citroen) a ne surtout pas mettre!!!!!! bleu...jamais vu... Un liquide de frein est de couleur jaune clair quand il est propre et un bidon ouvert doit etre utilisé le plus rapidement possible car ce liquide si précieux a nos freins se gorge d'eau. Enfin une bonne technique est celle de la seringue citée précedemment sinon une purgeuse a air peut faire l'affaire.
a plus!

Moto(s) : Crf 250 2008
47 ans2828 messages
Posté le 03-04-2008, à 21:39
Salut NICO30.Dit moi ,t'as pas du le voir, je t'ai posé quelques questions hier sur ton post de Speciale CR car je suis en train de faire ma segmentation, si ta 5 minutes. Merci a l'avance 😉

Moto(s) : CR 250 1988 ?
47 ans2828 messages
Posté le 04-04-2008, à 07:02
salut billou01,
ce post a ete effacé,mais envoi moi un mail,j'y repondrait!! 😉
47 ans2828 messages
Posté le 05-04-2008, à 15:49
tu dois craquer nico avec toutes ces questions  de mécanique .... 
47 ans2828 messages
Posté le 05-04-2008, à 16:26
salut,

non ça depend qui 😉
demain j'efface mon blog,ça aidera a recevoir moins de questions 😉
une dixaine de mails par jour :/
nico  😎
3 semaines plus tard...
47 ans135135 messages
Posté le 28-04-2008, à 20:44
bon nickel ca marche parfaitement !
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