Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
TS...etc a écrit :D'autres photos.
Merci à Laurent, dont j'ai fait la connaissance hier, de nous permettre d'échanger autour de toutes ces belles motos !
Bonsoir TS 🙂
Question existentielle : de quelle couleur était le cache PSB de cette WR ... ?? 🙄 😁
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Le WR500 custom client en amont aussi , mais y manque le 2eme nickel avec son PSB Gris fait en 3D (pour Jean-philippe)
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
TS...etc a écrit :D'autres photos.
JPH74 a écrit :
Bonsoir TS 🙂
Question existentielle : de quelle couleur était le cache PSB de cette WR ... ?? 🙄 😁
Sur celle-ci (très modifiée) je ne sais pas, mais sur celle dont on aperçoit l'arrière (une autre 500 WR + d'origine mais trop restaurée), le cache PSB était une refabrication 3D...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
espada a écrit :Pas vu un seul Bonnet vert jeudi... Croisé DominiqueDDB et Daniel qui courent en Enduro vintage (sur le stand suspensions Andreani) et Bertrand avec Jean, tous des potes Roannais.
T'as quand même bien réussi à nous shooter TS etc et moi lorsque Nicolas Jarreau nous faisait visiter le stand Suzuki... En chaussettes comme la tradition l'exige !
On est pas passé loin de se rencontrer...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Le mystère demeure pour la Kustom 🙄
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Le salon prend de l’ampleur chaque année : trop de monde à mon goût pour profiter et tout voir. Ce n’était pas possible pour moi d’y aller le vendredi.
J’ai particulièrement apprécié le stand Bultaco et Portal (Dommage que ce dernier n’était pas plus proche de la zone TT.
Sympa d’échanger avec Guy Tardieu ou Noel Martineau : des gars sympathiques et passionnés !
Bref il y a de quoi faire, de quoi voir, du beau et très beau !
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
Gordon Fofona a écrit :Non... C'est l'autre !
Oui j’ai lu trop vite !
il fallait rentrer ds le stand pour faire la photo du bon côté
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
TL250 Sammy Miller
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
espada a écrit :Pas vu un seul Bonnet vert jeudi... Croisé DominiqueDDB et Daniel qui courent en Enduro vintage (sur le stand suspensions Andreani) et Bertrand avec Jean, tous des potes Roannais.
Gordon Fofona a écrit :
T'as quand même bien réussi à nous shooter TS etc et moi lorsque Nicolas Jarreau nous faisait visiter le stand Suzuki... En chaussettes comme la tradition l'exige !
On est pas passé loin de se rencontrer...
C'est dommage effectivement. J'ai cru que vous faisiez partie du staff Belge !
C'est Bertrand qui m'a parlé de vous en bien !
J'étais vraiment sous le charme de l'exposition Suzuki car j'ai été bercé par cette marque dans ma jeunesse.
Je suis passé du cyclo à la 125 RM la moto de Gaston !
J'ai longuement discuté avec JJ-BRUNO car j'ai fait un stage à Uzès sur son circuit et malheureusement Patrick Perrier (double champion de France 125) qui s'était occupé de mon groupe, est actuellement handicapé en chaise roulante suite à un récent AVC ...
J'avais une 125RM 1984, un millésime pointu et comme je bataillais avec, Patrick m'avait dit : revend cette merde et achète une CR !
Je me rappelle qu'il y avait les 2 frères Bayle sur des 125 KX qui faisaient les fous fous pendant le stage :
Tout était propice pour faire des sauts sur la piste, prémices d'une grande maîtrise en Super-cross !
Seul mon copain Eric Bergmans pouvait suivre leurs cabrioles.
J'ai demandé également à JJ-BRUNO comment on avait pu lui enlevé sa Suzuki et pourquoi les japonais ne lui avait pas laissé sa moto ?
Il m'a répondu, qu'il était arrivé la même chose à Brad fin 82.
Remercié après avoir été champion du monde !
En tout cas personne n'a pû bénéficier des Suzuki fin 83...
En 84, chez Cagiva les moyens financiers étaient là, mais la 500 Cagiva n'était pas suffisamment à son goût ...
Compliqué de gagner sa vie dans ces conditions ...
JJ-BRUNO était une locomotive pour nous les petits amateurs que nous étions, et converser avec lui fut un moment très gratifiant et honorant...
Merci Antoine Bello.
Moto(s) : 103 kité Malossi ex mollah Omar .












