Il y avait un allumage standard sans éclairage dessus ( ça va changer) avec le couvercle d'origine qui est plus profond.J'aurais du vérifier quand j'ai reçu le modèle Boyesen acheté sur Ebay...
J'ai vu que tu as une béquille centrale assez rare.La mienne est latérale et j'ai eu de la chance de la trouver sur ce site...

Non , non , regarde bien , je n' ai pas de béquille , c' est juste mon lève moto qui est de la même couleur que la moto  😂
De toute façon je vais la garder en cross car l' ancien proprio n'avait pas la CG

Ok, autant pour moi...
Merci pour l'adresse pour les protèges fourche ,ils sont commandés!
Tu as utilisé quoi comme peinture pour tes carters? Je crois que je vais opter pour le kit restom  bi composant noir.

J' ai utilisé de la MOTIP en bombe "spécial moteur" , j' ai bien dégraissé et poncé le brillant.
Ce n'est pas très " noble" mais ça le fait et ça résiste à l' essence

J'ai reçu la visserie bichromatee blanc et je  viens de commander le kit Restom pour peindre les carter que l'illustre mécano qui a travaillé dessus avant moi avait mis a nu...Il aurait mieux fait d'apprendre a quoi sert une clef dynamométrique , parait qu'il était  mécano aéro en plus.
J'espère ne jamais voler sur les avions auxquels il a bossé! 😕
J'ai recu les proteges fourche UFO de chez MD racing:ils ont bel air!
Pour le droit ca se monte nickel avec les vis neuves en plus mais pour la droite...
Quelqu'un a une idee ?
Pour l'instant a part le chauffer et lui tirer dessus je n'ai pas trop d'idee...

Je les ai acheté aussi mais ils sont encore dans l' emballage , je n'ai pas encore regardé  😕

Mon autre piste est de trouver des guides pour les protéges fourche HRC replica,mais la partie n'est pas glus facile...

j'ai vu ça sur le bon coin :
www.leboncoin.fr/motos/714890182.htm?ca=6_s
mais je pense que c'est pour les 50
les protèges fourche ufo doivent être pour une fourche de 90 91 mais je pensais qu'ils s'adaptaient sans problème.
En plus j' en ai deux paires (gris et blanc) , reste qu' a trouver une fourche de 91.De toute façon pour l' instant je pars sur la WP 4054 mais les pieds de fourche sont fragiles.

j'ai ca aussi:
mais pas les guides...

Nouveautés  de cette semaine:
Retour de révision/vidange de l'amortisseur White Power

Protections de cadre Works Connection, un beau produit , une belle finition



et enfin une petite touche de tuning "jacky touch" avec la fourchette de frein arrière Scar en alu anodisé

 👍 Magnifique!
Et tu les as trouvés ou tes protèges cadres?qje suis très jaloux car j'en cherche depuis 3 ans et j'ai même telephoné direct chez Fc pour m'entendre dire que c'était discontinued...

Je les ai trouvé sur ebay.La référence c' est 15-055 c'est pour du 500 CR (et 250 et 125 mais pas toujours signalé) .Mon vendeur n' a plus l' air d' en avoir mais je pense que d' autres font cette référence même si la photo ne correspond pas.
Pour l' instant j' ai vu ça :
www.ebay.com/itm/Works-Connection-Frame-Gu...

Ca m'avance beaucoup : on m'avait dit que c'était les mêmes que pour les 500 de 90 qui sont encore dispo mais comme je n'étais pas sur...

J' ai gardé l' emballage pour te montrer la référence

j'avais appelé Works Connection  aux US  il y a un an ou 2 et ils m'avaient pourtant confirmé que ce n'était plus dispo .Comme quoi il ne faut jamais désespérer...