BISSEAU A 16 MM ?
Sujet
bonjour a tous !!!!
je voulais vous demandé quel est la procedure a suivre pour regler mon boisseau de mon carbu a 16 mm ?
la mesure se prend d ou a ou ?
je voudrais savoir aussi quel bougie mettre sur mon 125 cr de 1990, aujourd hui j ai une br9 evx ?
merci a tous de vos reponses !!
je voulais vous demandé quel est la procedure a suivre pour regler mon boisseau de mon carbu a 16 mm ?
la mesure se prend d ou a ou ?
je voudrais savoir aussi quel bougie mettre sur mon 125 cr de 1990, aujourd hui j ai une br9 evx ?
merci a tous de vos reponses !!
Moto(s) : 125 cr 1990
j ai aussi changé mon gicleur principal de 170 j ai mis un 178
et est ce que je dois monté mon gicleur de ralenti qui est aujourd hui de 62 pour 58 d origine,dois je mettre 64 ou 66 ou 68 ?
merci !
et est ce que je dois monté mon gicleur de ralenti qui est aujourd hui de 62 pour 58 d origine,dois je mettre 64 ou 66 ou 68 ?
merci !
Moto(s) : 125 cr 1990
c'est pas le boisseau qui se règle a 16 mm mais la hauteur des flotteurs du carbu une fois enlevé la cuve du carbu a partir du plan de joint ,si pas OK il faut tordre la languette pour obtenir la bonne hauteur c'est la base de réglage d'un carbu si pas fait ne fonctionnera jamais OK !la bougie est une BR9EG et non une BR9EVX ou alors une NIPPODENSO W27ESRV ou CHAMPION QN84 ou CHAMPION QN59G je conseille la NGK !
salut hva29 !
la mesure se prend d ou a ou du flotteur ?
la mesure se prend d ou a ou du flotteur ?
Moto(s) : 125 cr 1990
si le principal est un 178 il faut un 60 et aiguille au cran 4 !si la temperature extérieure monte on est en avril !il faut 172/58/CRAN 3/ !!
j ai mis + haut enlever la cuve carbu et a l'envers il faut régler les 16 mm avec la languette !
ok merci hva29 !!!
je vais essayé !
je vais essayé !
Moto(s) : 125 cr 1990
si seignorrrr hva29 !!!!!
et que ce reglage peux joué sur mon ralenti,car aujourd hui elle tiens pas le ralenti c est tres chiant !!!
et que ce reglage peux joué sur mon ralenti,car aujourd hui elle tiens pas le ralenti c est tres chiant !!!
Moto(s) : 125 cr 1990
Ton ralenti , il ne serait pas reglable par la tirette du starter par pur hasard 🤔
O.M
O.M
salut om,
si bien sur mais je me demande si c est pas cette piece qui m embete ,mais bon mon starter lui marche bien alors bon je me demande,au pire il faudrais que je regarde le rpix de cette piece mais avoir changé mes gicleurs
si elle tiens pas le ralenti apres tous ces reglages je ne comprend plus rien !!!!!
si bien sur mais je me demande si c est pas cette piece qui m embete ,mais bon mon starter lui marche bien alors bon je me demande,au pire il faudrais que je regarde le rpix de cette piece mais avoir changé mes gicleurs
si elle tiens pas le ralenti apres tous ces reglages je ne comprend plus rien !!!!!
Moto(s) : 125 cr 1990
Le prix de la tirette est d' environ 55 €
Elle se tord facilement car souvent maltraité ou pas utilisée delicatement 🤬
Si tu la demontes , tu comprendras toit même pourquoi je dis cela
O.M
Elle se tord facilement car souvent maltraité ou pas utilisée delicatement 🤬
Si tu la demontes , tu comprendras toit même pourquoi je dis cela
O.M
salut a tous !!!!!!
il y a ma bougie qui peut joué un role puisque aujourd hui j ai une ngk br9 evx, et d origine il faut br9eg ,ca peut joué sur mon ralenti ?
il y a ma bougie qui peut joué un role puisque aujourd hui j ai une ngk br9 evx, et d origine il faut br9eg ,ca peut joué sur mon ralenti ?
Moto(s) : 125 cr 1990
re,
c est quoi la fifference entre les 2 bougies,et est ce que ca touche mes reglages carbu,et richesse?
c est quoi la fifference entre les 2 bougies,et est ce que ca touche mes reglages carbu,et richesse?
Moto(s) : 125 cr 1990
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