le V c'est électrode platine et le G c'est standart ( la V s'use moins vite en raison du matériau utilisé )

pour ton ralenti pense à  vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air ( carbu , pipe d'admission )

je pense que ton ensemble réglage de ralenti ,la  molette noire est usé et il faut tout démonter pour voir !ou avec un peu de WD40 ,pour la bougie mettre la standart !comme préconisé ton allumage est trop vieux et pas concu , pour supporter une bougie platine EVX ! c'est une grand-mère désormais !

salut hva29

je vais changé la molette et mettre une bougie d origine br9 eg,et on verra apres !

je te tiens au courant !! merci encore !

salu moi c est fred j ai  un cr 125 de 88 ke je vien de refaire a neuf pour se ki est des reglage je connai les base mai je te conseille de poser la kestion a nico 30 car franchement se gars la ma envoyer tout les reglage d origine pour mon cr de 88 donc je pense ke pour un 90 il y aura aucun probleme pour se ki est de ton ralenti verifi ke ton carbu soit bien propre sinon tu a peut etre une prise d aire kelke par si tu a une kestion n esite pa si tu veut un conseille je sui pa comme nico 30 mai j ai comeme refait la mienne a neuf tout seul comme un grand aussi bien moteur ke parti cycle donc n esite pa et bon courage tchao

salut fred !!

c est cool ,mais je vais deja essayé la molette et puis la bougie d origine et on verra apres ,pour la molette je vais essayé de la trouvé d occasion parce que 55 euros ca fait chier pour une molette !!

up !!!

personne qui a une molette en stock a me vendre ?

re salut ,,

personne n a une molette a vendre alors ?