COUVERTURES DE SELLE
Sur le site Honda parts, RG correspond au modèle 1986 et RH 1987 alors qu'il propose une housse de selle pour une CR250RG de 1987 😲
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
pour ce qui concerne la qualité chez digilander, c'est la même que DC plastics, puisque c'est le même artisan. J'en ai commandé deux pour mes KTM, qualité très moyenne.
Skaï très fin et qui résiste mal à la déchirure, notamment au niveau des agraffes lors de la pose, couture simples alors que d'origine c'est des coutures doubles et de plus les logos KTM sont peints et non estampés en relief creux à chaud....
bref, ça ait illusion, mais pas longtemps t faut faire gaffe aux ronces et branches, ce qui est un comble en enduro....
Bref...je suis toujours à la recherche de housses conforme exactly à l'origine....
Skaï très fin et qui résiste mal à la déchirure, notamment au niveau des agraffes lors de la pose, couture simples alors que d'origine c'est des coutures doubles et de plus les logos KTM sont peints et non estampés en relief creux à chaud....
bref, ça ait illusion, mais pas longtemps t faut faire gaffe aux ronces et branches, ce qui est un comble en enduro....
Bref...je suis toujours à la recherche de housses conforme exactly à l'origine....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
J ATTENDS DE VOIR CELLE (selle???) du FANTIC MAIS A PRIORI C EST DOUBLE COUTURE POUR TOUS ET LES LOGOS SONT MARQUES A CHAUD(comme les betes) 😲
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
j'essayerai de faire des photos en gros plan d'une housse d'origine et de celle de digilander...
peut être que celles de Fantic sont mieux....
peut être que celles de Fantic sont mieux....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
3 semaines plus tard...
J'ai recu aujourd'hui la housse de selle pour le 250 Cr de 1987 la qualité est top, je vous laisse admirer:
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Ba moi je les trouve top en tout cas, et puis pour le prix on va pas trop se plaindre.
50$us frais de port compris
50$us frais de port compris
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
Hmmmm... si ce sont bien celles que j'ai vues et surtout touchées...
M'enfin, je dis rien, vous êtes grands.
🙄
M'enfin, je dis rien, vous êtes grands.
🙄
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
ELSINORE à écrit:lles sont belles les housses de selles américaines, dommage que leur bleu n'est pas pile poil le méme que d'origine et dommage aussi pour les coutures absentes d'origine le marquage CR plus petit que d'origine aussi, surtout sur les 480 de 83. bon c'est toujours mieux que rien 😉salut,
c'est pas americain ces housses,mais d'australie,la mienne a la bonne couleur,bonne qualité
seul reproche:le sigle CR est trop haut de 5mm :/
Ca vien précisement de Nouvelle Zélande, 15 jours de délai je trouve sa correct vue la distance .
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
garnaga à écrit:Hmmmm... si ce sont bien celles que j'ai vues et surtout touchées...Je confirme Hervé...perso sur les housse KTM, je les ai trouvées fragiles, bien cousues mais en coutures simples. En revanche les logos étaient mal positionnés, skaï trop fin, d'où tendance à se déchirer à l'agraffage...bref, je ne renouvellerai pas de commande ....
M'enfin, je dis rien, vous êtes grands.
🙄
en attendant j'avais trouvé un sellier spécialiste de l'équitation qui m'a refait de très belles housses, solides et bien finies, malheureusement sans les logos que j'ai dû faire moi-même par pochoirs
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
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