aux us???
je veux bien,mais vous avez des adresses?

^pour acheter des tracteur?? 😂  😄   😄   😉

nisol philippe à  écrit:

=

=der du soir (suis crevé)
voilà , je pense avoir trouvé !!! et en voyant le post de laurent p , je crois que j'ai le même problème
je vais remplacer les segments et le roulement aiguille et la cale de piston aussi
si j'ai encore du bruit je ferai le piston aussi car j'ai peur que le sable ait abrasé la gorge du piston sous les segments.donc,diminution de la circonference et par consequent jeu plus important
je vais bien sur nettoyer le moteur à  fond. mais comment faire sans tout démonter?
verser de l'essence par le passage de bielle et tout faire couler par le coté du moteur? puis souffler avec un compresseur un peu partout?
en tous cas,le sable,que de la merde   
voici mon piston et ses segments...joli non?

=

Pas bien beau tout ca ,fait controler la cote de ton cylindre et son ovalisation ,et achete toi un bon piston forgé de chez Wiseco par exemple ( pas plus cher que l'origine ) si ton cylindre est OK bien-sur ,sinon tu passe par la case realesage et retraitement du cylindre
Quand tu as un piston use , la jupe du piston a tendance a  brinquebaler  dans le cylindre , et ca tu l'entend surtout a la retenue ,apres ,tu as un bout qui casse et la , tu as le resultat de la photo ci-dessous ( photo prise par Nico 30 , j'ai un vilo a l'atelier dans le même style ,je mettrais une photo des que possible )
C'est sur que la meilleure methode , c'est ce que Anthony dit dans un de ces post ,tout demonter et changer roulements de vilo ,joint spy du vilo ,cage a aiguille du piston avec celui-ci sans oublier les segments et bien entendu faire un controle serieux du jeu a la bielle en axial et en lateral

O.M

de la pate à  joint en guise de joint d'embase...  😲 :/

www.btosports.com/

voici une bonne adresse aux US  😉

merçi,je vais y jeter un coup d'oeil

bonne journée à  tout le monde
pour moi,ce sera este à  la maison
çà  me rend tellement dingue cette histoire que j'ai pa dormi,alors je ne bosse pas aujourd'hui  😂
en fait je voulais demander un truc,après changement piston etc, je dois faire un rôdage???
mettre plus d'huile???
rouler cool???
merçi de vos conseils

tu fait un reservoir de melange avec plus d'huile que d'habitude (tu graisse a combien normalement? 2-3%) du type 4% et tu la fait pas forcé ni miauler... cool dans les tour et dans les difficulter donc  😉

salut,

je precise que la pate a joint etait en complement du joint d'embase et que bien sur c'est pas moi qui fait un boulot comme ça 
moto recuperée en ardeche qui roulait je me demande encore comment  🙄
nico

  😄   😄

oki
d'habitude,je roule à  2% plus un rien de ricin
je mettrai 3.5 % et resterai cool
mais combien de temps pour finir le rodage ?

pardon tatav 60 , je n'avais pas les yeux en face des trous!!! :/
je fais un reservoir plus riche en huile
puis retour à  la normale
merçi

bonne nouvelle?
je reviens de chez le marchand de pièces motos
je lui ai montré le piston avec ses segments et le cylindre
d'apres lui, le cylindre est chromé et n'a pas souffert
le piston lui semble encore bon et il m'a dit de ne changer que les segments et le roulement à  aiguille de piston
je lui ai demandé s'il était sûr de lui et il m'a presque bouffé en me répondant style nerveux qu'il fait ce métier depuis 20 ans et qu'il prépare des motos de cross pour la compet
alors j'attends de remonter pour voir...il m'a promis les pièces pour demain fin d'apres-midi ou au plus tard vendredi
on verra et je vous dirai ce qu'il en est

Salut Philippe,

Décidément, on suit exactement le même parcours sur le même problème...  🙂

Ton mécano a mesuré le piston pour t'annoncer ça ou il te l'a dit simplement en le regardant ?
Juste pour info, quel âge a ton piston  ?

En changeant les segments, tu vas effectivement retrouver un comportement plus
ormal dans ta prise de tours, mais tu conserveras très certainement ton claquement dans le cylindre !

PS: j'adore les mécanos qui t'envoient bouler au lieu d'étayer leur réponse par des arguments techniques... 😉

slt laurent
il a pris le tout et est parti avec dans l'atelier
il est revenu 2 mn apres et m'a dit çà 
je verrai ensuite
je ne sais dire que çà 

j'ai éssayé
c'est infime
style épaisseur de papier-machine