Bonjours

je voudrais remettre en service un 125 rm de 2001 j'ai du remplcer le carbu mikuni mtx38 par un mikuni de 36 j'ai du adapter une bague cote admission car le diamtre cote admission de l'ancien etait 45 alors que celui la 40mm enfin des que je le demarre apres plein d'essais en vain il tourne puis cale au moindre coup de gaz????BOUGIES NEUVE

merçi a tous pour votre aide 😉

Salut Rach,

Sur quelle moto était monté ce carbu de 36 ??

vérifie bien que ton gicleur principal ainsi que celui de ralenti ne soient pas bouché il m'es arriver le même coup   😉

arrgghhhh laurent a été plus rapide lol  😄

non pas de gicleur bouché sinon le carbu vient de ebay est il s'agit d'un mikuni tm

elle demare avec le starer?
je pense que c est une prise d air entre le carbu et la pipe

moi aussi je pense a une prise d'air,exist-il des pipies de different diametre pour un rm125 de 2001

Re,

Tu n'as pas répondu, de quelle machine ce carbu provient-il ?
Il est tout bêtement possible que les réglages et tailles des différents gicleurs ne soient pas du tout appropriés à  ton RM !

MIKUNI TM  , Laurent , tu veus mes lunettes   😄

  😲  🤭

Salut,

Ton carbu, est plus petit du côté pipe et du côté boite à  air, laisse tomber, tes problèmes viennent d'une pris d'air, ou alors il faudrait changer la pipe par une plus petite ( une d'un 125 RM ancien, je ne pense pas que les fixations aient changé, seulement le diamètre, mais çà  reste à  vérifier), et changer ta boite à  air, pour une plus ancienne, mais çà  ne sera jamais top, et ta moto ne tournera jamais aussi bien qu'avec un carbu de 38 !!!!!!!!!!

Donc mon conseil, c'est : trouves un mikuni de 38, et tu searas tranquille, pas besoin de bricoler la pipe et la boite à  air, car un défaut d'étanchéité ausi bien à  la pipe qu'à  la boite à  air peut provoquer un serrage, et donc de grosses factures !!!!!!!