Salut à  tous,

J'entreprend, pour la première fois, de changer les spi et les bagues de frictions d'une fourche Showa inversée de 47 mm.
Or, je n'arrive pas à  la désassembler 😢 . J'ai bien tombé l'anneau d'arret devant le spi, retiré entièrement la cartouche et le ressort, j'ai beau chauffer, tirer bien sec, sa bouge pas d'un poil 

Honnêtement, est-ce qu'il y a une technique spéciale pour découpler ces fourches? J'ai déjà  fait du Kayaba, est pas de soucis dans ce genre 😢

Ch'uis vert, et je me retourne vers vous, il doit bien y avoir des possesseurs de Showa sur ce forum   
Merci d'avance à  ceux qui prendrons la peine de me répondre, Fred 😉

Yep, merci pour le lien TGR 😉
Ouaip, j'ai pourtant bien suivi la procédure :/. Je suis bloqué (et c'est le cas de le dire  🤬 ) à  l'étape 5.
'Tain, c'est pas possible, v'là  les surprises en perspectives quand je vais désassembler 

Dernière précision, elle se coince quand je tire, une fois en butée, normal?

I faut un ou deux coups bien sec, en prenant le maximum d'elan( comme un arrache a inertie). Faut y aller quand meme( faut pas retenir!)!!c'est normal que ca tape dedans, ca vient en butée, c'est seulement une fois en butée que  ca commence a sortir.
Si tu a bien elevé le cache poussiere et le clips normalement ca sort

ça va venir,bloque le bas de fourche dans un etau 😉
j'ai jamais vu une showa resister 😂

kevinracingmx à  écrit:I faut un ou deux coups bien sec, en prenant le maximum d'elan( comme un arrache a inertie). Faut y aller quand meme( faut pas retenir!)!!c'est normal que ca tape dedans, ca vient en butée, c'est seulement une fois en butée que  ca commence a sortir.
Si tu a bien elevé le cache poussiere et le clips normalement ca sort

Salut,
Honnêtement, j'en ai balancé des coups secs, bas de fourche bloqué dans un étaux, pas comme un bourrin, mais l'énervement aidant, j'y allais bien!  😲 . Les deux tubes, c'est pareil 
Mais une fois en butée, les deux tubes sont bloqués, il me faut taper sur le fourreau pour le refaire coulisser et renouveller l'opération   😲 , normal?

Mon bon Nico30, c'est malheureux mais j'ai l'occasion de te montrer une fourche Showa qui se désassemble pas et resite 😂
Sa sortira, c'est sur, mais dans quel état!?   😢 
Je crois que je vais confier sa à  un pro pour qu'il se fasse chi** à  ma place :/

tu es loin de chez moi?(34)
sinon faut 1/2 heure pour faire la fourche 😉
c'est le spi qui retient le tout une fois le clips sorti

Quand les tubes se bloquent, tu n'est pas encore en butée,en fait la bague commence a se refermer et commence a passer le fourreau, mais elle n'est pas encore en butée contre le spy, Tu n'est vraiment pas loin.C'est seulement ton joint qui doit etre bien collé.
Plus sec et avec un max d'elan.
Pas besoin d'etau!!!!

Yep Nico30,

Héraultais? On est voisins, je suis Aveyronnais, et Albigeois d'adoption 😂
Je pense avec tout démonté comme il se doit, sa bouge vraimment pas d'un pet...
Raah, avec tout ce que j'ai entendu des CR et avec l'image qu'elles véhiculent je pensais faire un bon choix, mais j'ai que des pipes, vivement que je retourne chez les bleus    ❤️

passe a la maison si tu veux 😉
avec ta fourche bien sur

kevinracingmx à  écrit:Quand les tubes se bloquent, tu n'est pas encore en butée,en fait la bague commence a se refermer et commence a passer le fourreau, mais elle n'est pas encore en butée contre le spy, Tu n'est vraiment pas loin.C'est seulement ton joint qui doit etre bien collé.
Plus sec et avec un max d'elan.
Pas besoin d'etau!!!!

Yep,

Veut'il dire que ch'tiens l'bon bout?  😄 Sans etau, tu fais comment? Avé mes petits bras tout secs, même énervé, sa va pas être dangereux 🤭
Je vais réessayer comme une brute dans l'etau, on verra bien si je baise quelque chose (la fourche)!

Merci 

nico30 à  écrit:passe a la maison si tu veux 😉
avec ta fourche bien sur

Très aimable de ta part, vraimment  😉
Mais vais pas t'embêter avec sa!

Merci tout de même sincèrement   

ça ne gene pas,sinon je propose pas 😉

alors cette fourche?

nico t'as redémoté ta fourche?   🙂   j'ai appris qu'il y avait une course de prairie lundi a montpeyrou  .... je t'ai inscrit j'ai bien fait non? pas de licence pas de casm ....houuhouu    et si tu en as pas assez il y a alairac samedis prochain   si tu veux je t'inscrit aussi   🙂

Anonyme à  écrit:alors cette fourche?

Salut les verts,

Bon ben, cette fourche, c'est mon concess Honda qui a joué le galérien  🙂 . Les spi était bien collés, rendant le démontage, disont, délicat :/. Spi adaptable, pour lui, le problème venait de sa... Les bagues de frictions font l'affaire, elle attendrons le prochain entretien.

C'est pas Nico30 donc qui m'a aidé, mais je salue bien bas au passage sa gentillesse, c'est pas tous les jours et c'est devenu rare qu'une personne invite un inconnu à  venir chez soi quand il a un problème 

Reste à  regler correctement, car là , c'est pas la joie, sa sent le tournevis plat dans les bois 😂

Merci les gars pour votre aide