bonjour à  tous!
voilà  je m'etai fais retirer le permis pour 4mois!donc obligé d'acheter un 50(dtr qui marchait grave bien pour un 50cc)
je suis carément tombé amoureux de la moto  ❤️  et je veu donc acheter un 125.
parcontre je suis debutant donc je n'y connais pas grand chose
en cherchant sur internet j'ai vu que les crm dtr ou kmx etait pas mal apparement mais bon sans plus!
pourriez vous m'aider sur ma recherche svp( meilleure rapport qualité/prix, année des motos à  prescrire... tous ce qui est bon à  savoir)
j'habite en campagne et je veus pouvoir profiter de tous tes routes(route, chemin,chemin dans les bois)
merci a vous tous

Pour moi le meilleur 125 trail 2t, c'est le kdx(pas kmx). Le crm est pas mal aussi , mais ca reste des trails 😉

kawa alors?
c'est bonne qualité? y a pas besoin d'y mettre les mains dans le moteur tous les weekend?
c'est vrai que niveau solidité j'entend beaucoup parlé de honda...je me trompe?
il y a une difference entre le moto trail et la enduro?

pourquoi pas le kmx?

c'est vrai que d'eloge a son sujet!!
je vien de trouver la différence entre le deux grafiti.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=79
à  combien peut monter une moto comme sa en pointe?
et surtout n'ayant pas un gros budjet (1000 a 1200 euros) y a t'il moyen de trouvé un truc potable?
magnifique la moto    ❤️
elle est de quelle année?

un modele comme celui-là !vaut combien a peu près?
et en pointe sa donne quoi sur route?

en pointe, en pointe... de toute facon avec des pneus a crampons,tu veut pas prendre l'autoroute?
Apres tout depend de la transmission.
Un trail a plus de pointe qu'une cross, et c'est toujours mieux qu'un scooter  😄

il existe bien des pneu mixte de toute façon?non?
donc pour vous le kdx est la meilleure moto entre kdx  la crm et la dt?
et sinon parcontre mieux vaut un 2t qu'un 4t

en 125, les 4 t marchent pas mieux que ton 50

ah oue!! carement...c'est toujours bon a savoir!

et chez yam!? sa donne quoi? pour ceux qui connaisse, c'est bien ou bien?

il y a cette moto qui est a vendre!
cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item...
après contact avec le vendeur il me confirme avoir la carte grise et me dit qu'a 1000euros elle part!
pour les 34cv ce que je trouvait bizard il m'a dit que c'etait l'ancien proprio qui lui avait dit! elle est débridé est ce une affaire d'après vous?

Salut, de toutes façons, à  ce prix là  tu ne risques pas grand chose, une 125 à  1000 euros dans cet état (apparent description/photo) Elle est à  peut près dans la fourchette de la http://cote-moto.lacentrale.fr/cote-motos-honda-crm--1999-.html cote sur la centrale sans avoir calculé le kilométrage.
A mon avis ce ne doit pas être une mauvaise machine, Honda est quand même une référence.
Et puis si elle ne te conviens pas tu peut toujours la revendre, si tu désires en avoir une utilité TT il te faudra un minimum de modifications .
Bonnes recherches mais tu va vite t'apercevoir que les 125 tiennent la cote !!
Amitié Olivier

Salut, de toutes façons, à  ce prix là  tu ne risques pas grand chose, une 125 à  1000 euros dans cet état (apparent description/photo) Elle est à  peut près dans la fourchette de la http://cote-moto.lacentrale.fr/cote-motos-honda-crm--1999-.html cote sur la centrale sans avoir calculé le kilométrage.
A mon avis ce ne doit pas être une mauvaise machine, Honda est quand même une référence.
Et puis si elle ne te conviens pas tu peut toujours la revendre, si tu désires en avoir une utilité TT il te faudra un minimum de modifications .
Bonnes recherches mais tu va vite t'apercevoir que les 125 tiennent la cote !!
Amitié Olivier

Si elle a un pot c'est un plus.
Il faut savoir que c'est la meme base moteur que le 125 NSR( toi qui recherche de la pointe) et qu'elles sont fabriquées en italie (pas de Nissin)