Salut je viens de redemarer mon KX 250 de 1985 remisé depuis decembre dernier.
Demmarage nickel au 3eme coups de kick, je fais le plein 7 litres exactement, je pars sur mon terrain et la au bout de 40 minutes à  peine panne seche plus une goutte de melange dans le reservoir  😲
Je refais un plein pour verifier si j ai une fuite au niveau du reservoir : non
Je verifie le trop plein de la cuve quand la moto est allumé et à  l'arret pas de fuite.
Je tourne 30 min et la encore quasiment plus d'essence pour environ 20 Km. 

Quelqu'un a une idée  ??

Salut,

Et si tu penches un peu la moto, ça coule par les tuyaux de trop-plein du carbu ?
Ton  niveau de cuve est peu-être trop haut et tu balances un peu de carburant dans chaque courbe...

Sinon, elle fonctionne normalement ?

Oui si je penche la moto ca coule un peu puis ca s arrete.
Le carbu est un Kehein mais je ne connais pas le niveau de cuve a respecter

La moto fonctionne super bien demmarage, acceleration et reprise nickel.
avant de voir cette sur consommation, la moto a mi gaz s'engorgée puis prenais normalement ces tours jusqu a plein gaz.
J'ai remonté un peu la languette qui appuie sur le pointeau et donc tout est nickel sauf cette sur consommation

Là  ,tu es bon pour un nettoyage et un reglage de la hauteur de cuve dans les regles
En general si sa coule en penchant legerement la moto ,c'est que ton niveau de cuve est trop haut ,au depart ce devait du a l'immobilisation depuis Decembre ( voir post Steph 63 ) ,apres , certainement a ton  reglage  au pifometre
Mais presque 7 litres pour 20 Km Pfffffff ,un gouffre !! bien que je ne connaisse pas sa conssomation réelle ,un Porsche Cayenne doit mieux faire   😄
O.M

quelqu un aurait les reglages pour un carbu keihein de kx 250 de 1985

slt jai le meme prob que toi sur ma kx 250 de1985 si ta les réglages carbu ou la solution transmet les moi merci davance