CROSS ANCIENNE
ouais, mais le mec qui jette une poignée de sable derrière ta roue arrière est hors du cadre de la photo!!! 😄 😄 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:pffff z'avez dû vous régaler!!! j'ai bien des regrêts de ne pas avoir pû être des votres!!! pour vous et pour Domi....Salut Patrick
mais bon, loin + soucis familiaux.....too bad!!!!
belle images en attendant....
j'espère que le prochain coup, ça se combinera mieux....
la prochaine foi si tu ne viens pas je vais te chercher par la peaux du c.. capito non mais
tien ta moto prete.si si
@pluche Gerard
alors gégé,tu roule comme un poireau 😄
prends la ducati,tu ira plus vite 😄 😄 😄 😄
prends la ducati,tu ira plus vite 😄 😄 😄 😄
Patrick à écrit:pffff z'avez dû vous régaler!!! j'ai bien des regrêts de ne pas avoir pû être des votres!!! pour vous et pour Domi....
mais bon, loin + soucis familiaux.....too bad!!!!
belle images en attendant....
j'espère que le prochain coup, ça se combinera mieux....
gerard à écrit: Salut Patrickla peau d'mon C....se tient à ta disposition mon Gégé!!! 😄 😄
la prochaine foi si tu ne viens pas je vais te chercher par la peaux du c.. capito non mais
tien ta moto prete.si si
@pluche Gerard
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
nico30 à écrit:alors gégé,tu roule comme un poireau 😄oui nico je roule comme un poireau mais je roule MOI quand tu veux sur un circuit cross ou la route avec le ducat
prends la ducati,tu ira plus vite 😄 😄 😄 😄
apres tu pourai parler hè hè hè @+ petit nico
😄 😄 alors mon chou,on prend la mouche zzzzzzzzzzzzzzzzz 😄
oui il faut qu'on roule ensemble,ma moto est bientot finie 😘
tu sais le poireau,en salade c'est bon 😉
oui il faut qu'on roule ensemble,ma moto est bientot finie 😘
tu sais le poireau,en salade c'est bon 😉
OK nico je vais rouler en cross avec un 250 cr de 79 tu connais les cr QUAND TU VEUX MA POULE 🤬
tu vas te faire mal sur un cr,prend une europeene 😂
bah oui, trop mou!!! il vaut mieux une SWM, une HVA ou mieux....une KTM 😉 😉 😉 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Ouaip... merci Gérard, pour une premiére c'est déjà une belle réussite.
J'ai eu depuis une longue discussion avec le responsable du circuit.
Il vous remercie pour l'état impeccable dans lequel il a tout retrouvé ( ce qui est loin d'être le cas quand le circuit est ouvert aux modernes, hélas ! ).
Il a surtout apprécié que le circuit, qui nécessite maintenant de gros travaux d'entretien ( presque 40 ans de roulage ça use et il faut réguliérement ramener de la terre pour éviter de rouler sur les veines rocheuses qui ont fini par apparaitre avec l'érosion ), que le circuit donc, n'ai pas été trop marqué par le roulage.
Ceci dit, s'il était venu faire un tour pour nous voir rouler... il aurai vite compris que le circuit ne risquait rien !!!
Mais surtout il semble avoir beaucoup de sympathie pour les anciennes et l'ambiance relax qui va avec.
Il m'a même demandé si, au cas ou nous voudrions revenir rouler, il fallait envisager de modifier le circuit pour le rendre plus adapté aux anciennes !
Incroyable, non ?!
Mais vrai...
Nous avons discuté de la possibilité de développer l'activité anciennes au sein du club, de leur ouvrir peut-être le circuit un dimanche par mois exclusivement pour elles, etc, etc.
Bref, les vieilles ont la côte, c'est clair !
La balle est dans notre camps et je ferai un point sur la question avec Gérard.
Mais à priori il semble possible de faire du mythique circuit de Salindres une base durable pour le cross à l'ancienne.
A nous de saisir l'occasion, de nous montrer à la hauteur de la confiance que ce club est préte à nous accorder... et de nous investir si on a envie que quelque chose se fasse.
Bonne nouvelle, non ? 😉
J'ai eu depuis une longue discussion avec le responsable du circuit.
Il vous remercie pour l'état impeccable dans lequel il a tout retrouvé ( ce qui est loin d'être le cas quand le circuit est ouvert aux modernes, hélas ! ).
Il a surtout apprécié que le circuit, qui nécessite maintenant de gros travaux d'entretien ( presque 40 ans de roulage ça use et il faut réguliérement ramener de la terre pour éviter de rouler sur les veines rocheuses qui ont fini par apparaitre avec l'érosion ), que le circuit donc, n'ai pas été trop marqué par le roulage.
Ceci dit, s'il était venu faire un tour pour nous voir rouler... il aurai vite compris que le circuit ne risquait rien !!!
Mais surtout il semble avoir beaucoup de sympathie pour les anciennes et l'ambiance relax qui va avec.
Il m'a même demandé si, au cas ou nous voudrions revenir rouler, il fallait envisager de modifier le circuit pour le rendre plus adapté aux anciennes !
Incroyable, non ?!
Mais vrai...
Nous avons discuté de la possibilité de développer l'activité anciennes au sein du club, de leur ouvrir peut-être le circuit un dimanche par mois exclusivement pour elles, etc, etc.
Bref, les vieilles ont la côte, c'est clair !
La balle est dans notre camps et je ferai un point sur la question avec Gérard.
Mais à priori il semble possible de faire du mythique circuit de Salindres une base durable pour le cross à l'ancienne.
A nous de saisir l'occasion, de nous montrer à la hauteur de la confiance que ce club est préte à nous accorder... et de nous investir si on a envie que quelque chose se fasse.
Bonne nouvelle, non ? 😉
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