bonjour à  tous et toutes, nouveau venu ici, j'aimerai avoir des renseignements sur pas mal de chose, en clair je voudrais reprendre le TT après bien des années d'absence, mais je ne suis plus dans le cout; au niveau licence? pratique? j'hésite encore sur le cross ou l'enduro.
D'avance merci à  tous car tous les avis me seront utiles

pour la license il te faudra passer le casm donc etre adherent a un club apres enduro ou cross c'est toi qui vois 😉 😉

je m'y remettrais bien moi aussi... Y a-t-il un post qui reprend l'état des lieux ?
Sinon un petit florilège de questions utiles :
Faut-il un CASM si on a déjà  été licencié ? Un pote m'a dit que non, de toute façon on garde son n° de licence à  vie...
Pour l'enduro :
Les couleurs de drapeau ont-ils changés (heu...je tente blanc, ravito, bleu, CH, rouge ravito éventuel puis vert ?!) ? Peut-on ravitailler après un CH (je crois me rappeler dans les derniers temps que ce n'était plus possible, ou alors cela dépend de l'épreuve ?) ?
Est-ce toujours avec transpondeur maintenant ?
L'état du casque suffit ou il y a un marquage récent à  avoir ?
Quel coût pour la licence NCB (ou son nom de maintenant) et coût d'une licence journée ?
...et plus globalement quoi de neuf depuis ces 5 dernières années ? pb de mesure de bruit cette année ?
Merci à  tous les liguards de nous informer !
Pour Jeff49, si le KX n'est pas homologué, tu n'as plus le choix !

je possede aussi une ktm gs de 79 c'est pour ça que j'hésite entre les deux discipline et je pense que l'enduro est un peut moins dur

e à  écrit:je m'y remettrais bien moi aussi... Y a-t-il un post qui reprend l'état des lieux ?
Sinon un petit florilège de questions utiles :
Faut-il un CASM si on a déjà  été licencié ? Un pote m'a dit que non, de toute façon on garde son n° de licence à  vie...
Pour l'enduro :
Les couleurs de drapeau ont-ils changés (heu...je tente blanc, ravito, bleu, CH, rouge ravito éventuel puis vert ?!) ? Peut-on ravitailler après un CH (je crois me rappeler dans les derniers temps que ce n'était plus possible, ou alors cela dépend de l'épreuve ?) ?
Est-ce toujours avec transpondeur maintenant ?
L'état du casque suffit ou il y a un marquage récent à  avoir ?
Quel coût pour la licence NCB (ou son nom de maintenant) et coût d'une licence journée ?
...et plus globalement quoi de neuf depuis ces 5 dernières années ? pb de mesure de bruit cette année ?
Merci à  tous les liguards de nous informer !
Pour Jeff49, si le KX n'est pas homologué, tu n'as plus le choix !

cross  :
pour le casm , il est obligatoire pour tout nouveau licencié , mais si tu n'as pas ton permis moto , le casm est obligatoire
de toute facon il vaut mieux le passer car plus ça va et plus il le demande , car en theorie , il est obligatoire mais pour l'instant ça depend des regions , c'est encore un point litigieux entre les anciens qui ont toujours roules comme ça et les nouveau
enduro  :
le prix d'une licence NCB est de 135 € , un licence a la journée est de 52 € , le casque doit avoir comme numero 05......., si il ne commence par 05 , pas homologué ,,pour le bruit , je ne sais plus , je crois que c'est 94 DB  mais la je ne suis pas sur
je vais faire mon premier enduro le 15 juin

stp donne moi des news de ton enduro tu es ou dans le 86 car mes parents sont à  usson merci et bonne chance

usson , tu parle si je connais je suis originaire de payroux , a 7 km , d'usson le temple du side-car !!!!
maintenant je suis a cote de mirebeau , dans un bled perdu a la campagne et toi tu est ou dans le 49 ??

j'ai couru à  usson en solo et en side bon ok y'a un baille

sinon je suis à  la possonnière environ 15 kms d'angers

malheureusement je n'ai jamais roule a usson a mon grand desespoir , et mon reve c'est de faire du side un jour pas en course mais en entrainement sur une journée

j'ai couru à  usson en side contre les frères maillauchaux mon cousin était le singe christop^he kairys dit chougly

ba moi je suivais avec mon pere les frere mallaucheaux , et les frere arlot , c'est des copains de mon pere , on les a suivui longtemps , avec aussi barat -patrier

j'ai couru avec nanard arlot un jour que son pilote etait hs m'est c'etait un vrai tarer

tu es originaire d'usson ??

tu es originaire d'usson ??