SWM 320 TL 1980..C T MA PREMIÈRE RESTAURATION ET JE N Y CONNAIS RIEN
Sujet
Tout est dans le titre ..cadeau de kiki ..et comme le rotax c est pas mon truc ..va falloir du spécialistes..quelques pièces en double..et pas forcément du TL pour les 2 cylindres ..photos ..le cylindre noir c est du TL mais le gris ?pas la même culasse la noir étant avec un décompresseur l autre non ...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Tu vas encore y laisser des doigts 🤭
Le disque d'admission est aussi appelé coupe jambon 👍
Le disque d'admission est aussi appelé coupe jambon 👍
Moto(s) : Une M Isque 6
Monno a écrit :Le disque d'admission est aussi appelé coupe jambon
C'était pas plutôt le volant extérieur d'inertie de la Guzzi 500cc Falcone qui était appelé comme cela 🤔
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Marvin is back !! 😎
La dernière veste n'a pas de poches.Moto(s) : Herkules GS 50 / WSK 175
la deuxième culasse est bien une trial aussi
il y a l'emplacement pour le décompresseur
qu'il n'y a pas sur les enduro ou cross
la taille des ailettes pour l'échappement et la couleur présage qu'elle provient d'une autre marque a tatax (maybe Aprilia ) 🤔
il y a l'emplacement pour le décompresseur
qu'il n'y a pas sur les enduro ou cross
la taille des ailettes pour l'échappement et la couleur présage qu'elle provient d'une autre marque a tatax (maybe Aprilia ) 🤔
Moto(s) : bps rs250mc 77
Monno a écrit :Le disque d'admission est aussi appelé coupe jambon
O.Morhaut a écrit :
C'était pas plutôt le volant extérieur d'inertie de la Guzzi 500cc Falcone qui était appelé comme cela 🤔
😀
O.M
Si mais y a pas de volant extérieur sur le rotax on fait avec ce qu'on a
Moto(s) : Une M Isque 6
rsmc a écrit :la deuxième culasse est bien une trial aussi
il y a l'emplacement pour le décompresseur
qu'il n'y a pas sur les enduro ou cross
la taille des ailettes pour l'échappement et la couleur présage qu'elle provient d'une autre marque a tatax (maybe Aprilia ) 🤔
Yes sir !aprilia tx et txr
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
pour la doc tu a tout sur le srcf dans la rubrique documentation en te connectant 👍
Moto(s) : bps rs250mc 77
Les deux culasses ont été peintes en noir. Il y a des résidus de peinture. Peut être une culasse de Guanaco (320 modèle 78/79). J'en ai eu une et je n'ai pas le souvenir d'un décompresseur d'origine dessus 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
pour t'aider un peu...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
État concours 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
salut..!
c'est un beau projet..!!
et une fois finie..:
j'ai bavé devant cette photo, étant jeune..!!
den's
c'est un beau projet..!!
et une fois finie..:
j'ai bavé devant cette photo, étant jeune..!!
den's
Moto(s) : xt 500
Un détail...heu..pas question de faire de "l origine" ..modifs esprit d époque.. 😁 ..déjà les reposes pieds
.parce que là..c edt pas possible 48x26..impossible de poser un orteil
.parce que là..c edt pas possible 48x26..impossible de poser un orteil
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Oui, ça s'rait bête que tu passes tes doigts de pied dans la chaine.. 😁
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
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