SGB 500
Ca donne un effet anti plongée.
Peut être l'effet recherché.
Peut être l'effet recherché.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Quand j'ai fabriqué notre side de cross avec mes potes de l'époque, le flasque était monté rigide, sur les freinages forts l'avant se levait et ça bloquait la suspension. Avec une biellette parallèle au bras, il n'y avait plus cet effet. C'était bien mieux.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Je ne sais pas si les systèmes anti plongée ont perduré en TT. 🤔
C'était une mode dans les années 90.
C'était une mode dans les années 90.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
gs-600-xc a écrit :Quand j'ai fabriqué notre side de cross avec mes potes de l'époque, le flasque était monté rigide, sur les freinages forts l'avant se levait et ça bloquait la suspension. Avec une biellette parallèle au bras, il n'y avait plus cet effet. C'était bien mieux.
Sur la fourche RIBI il y a bien une biellette:
Four Stroke Husky Fan
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué🤭
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-
Bonsoir Stephane , et oui la SGB est de retour en France, j en suis ravi 🤗
Moto(s) : Honda 400 XR Monnier
En ce qui concerne le freinage , c est très bien , avec une anti plongée naturelle .
Bonne soirée a tous
Eric
Bonne soirée a tous
Eric
Moto(s) : Honda 400 XR Monnier
Dirtman a écrit :pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué🤭
Efficace. Connais-tu ce terme ?
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Je voulais t'envoyer un message pour ça Eric 😉 tu le savais peut être et c'est un pote à moi , peut être que j'aurai l'occasion de rouler avec , je te dirai , en tout cas le monde est petit , partie 20 ans enfin je sais plus trop et elle revient , ça c'est aussi un petit clin d'oeil à mon ami Dennis Slythe
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Oui j ai échangé avec son nouveau propriétaire et j espère bien la revoir bientôt 😃
Depuis 2004 😁
Depuis 2004 😁
Moto(s) : Honda 400 XR Monnier
J ai eu cette moto 10 ans et son concepteur est un voisin 😊
Moto(s) : Honda 400 XR Monnier
eric85 a écrit :Oui j ai échangé avec son nouveau propriétaire et j espère bien la revoir bientôt 😃
Depuis 2004 😁
Si tu viens en Normandie , ça serait top de se voir en même temps
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Se sera avec plaisir Stephane
Moto(s) : Honda 400 XR Monnier
Salut..!
Moi je la trouve magnifique en l'état, un côté "bestial" avec du mécano soudé parfait..!
Elle serait peut-être plus "fine" avec une fourche conventionnelle mais perdrait en identité sans doute..
Son concepteur bricole toujours..?
Je pense que ce serait super d'échanger avec lui.. j'avais eu le plaisir de rencontrer Gérard Duchêne, c'était très enrichissant..
La GDM , vous vous souvenez sans doute..
Den's
Moi je la trouve magnifique en l'état, un côté "bestial" avec du mécano soudé parfait..!
Elle serait peut-être plus "fine" avec une fourche conventionnelle mais perdrait en identité sans doute..
Son concepteur bricole toujours..?
Je pense que ce serait super d'échanger avec lui.. j'avais eu le plaisir de rencontrer Gérard Duchêne, c'était très enrichissant..
La GDM , vous vous souvenez sans doute..
Den's
Moto(s) : xt 500
Ah la GDM !... MV du début d'année 83 ,faudrait y consacrer un topic ,et il devient quoi Monsieur GD ?
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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