bonsoir a tous et merci de m'acceullir
je suis en pleine resto d'une 125 wr  hva 1982
quelqu'un aurai t'il l'eclate de la boite svp probleme roulement et pignons
merci de votre aide ..cordialement..J.M 

c'est hva 29 qui s'y colle cest le scan de la RTM des HUSQVARNA de 1980 a 1983 que je te conseille
d'acheter impérativement , on en   trouve sur e bay ou dans les bourses d'échanges pour 15 /20 euros !

merci hva 29 gros boulot la resto aurais tu une idee ou je saurais trouver une pipe admission caoutchouc
et la meme filtre a air? je te rapelle la becane :125 wr1982
a tres bientot amities JM. 😉

notre ami belge Francis en vend a droite ce jour sur les annonces et je dois avoir un de boitier de fitre a air je regarde !

ben tu vois il est rapide Francis !

je suis descendu au garage j'en ai une pour raccord carbu/boitier de filtre a air mais en état moyen ,il est possible de l'étancher sinon sans problème ,sinon pour en trouver en état c'est galère !j'ai rénover deux 125 de 80/82 ,et on trouve des pieces parfois au USA !

va chez france trial classic .com /tu auras des manchons caoutchouc pipe de culasse et carbu pour le BING !

bon Francis laisse tomber ,pas spécialiste de la 125 ! donc Roland il te faut la piece en caoutchouc en bas a droite
qui va du boitier air au carbu OK ?? ca j'ai !!! et il te faut la piece qui va du raccord en alu en haut a droite sur la photo au carbu que tu vas trouver chez www.francetrialclassic.com ok toujours ?? a gauche c'est une piece qui va sur les 83/84/les husqvarna blanches !!!

ben c'était sur la photo pour autre chose le 83 ,j'allais pas faire une photo rien que pour ca ! on est d'ac ,c'est bien un manchon droit 40x 40 mm qu'il faut sur les 125 de 1978 a 1982 ,pour le raccord carbu et piece en alu de la culasse de la boite a clapet (t'en fais pas Rolland ,c'est pas grave ,ca se soigne bien maintenant la médecine a fait des progrès ! )

14,95 euros + 5 euros de port le manchon !(rubrique carburateur )

voila je te mets la photo de mon moteur de 1981 ,c'est le même le 1982 il n'y a que la culasse différent !la c'est plus clair non ? ( tu vas finir par nous prendre pour des jobards ! )

merci pour tou le mal que vous vous donnez!
c'est bien le caoutchouc en bas a droite pur le filtre a air !
pour l'admission...


est ce que je peux mettre une pipe en alu avec le manchon caoutchouc?

tout a fait ,c'est bien le caoutchouc sur la photo du haut qui se trouve en bas a droite qui relie la boite a air et l'admission du carbu ,cette piece est introuvable ,il en existe sur e bay ,le bon coin ,ou le guide vert parfois ,il faut y aller tous les jours pour chercher ,eventuellement au pire il suffit de mettre un raccord souple type annelé et colmater a la boite a air
(je posède cette piece mais elle est un poil craquelée a un endroit ,et en la bouchant au silicone noir ce que j avais fait ca va tres bien si ca t'interresse mon mail directhusqvarna@orange.fr (pour le raccord au carbu c'est chez france trial classic en 40x 40 ) ne pas hesiter a demander j 'ai refait deux HUSVARNA 125 de 81 en totalité et je connais les galères je possède également trois moteurs de ces années la !pareil pour le reservoir JUMBO bleu ! et si tu as la piece en caoutchouc au lieu de l'alu sur le cylindre  c'est une adaptation d'un moteur de 250 !origine = alu salut a plus !

ok et merci j'ai lapipe caouthouc mais comme la tienne elle est craquelle
bon le mieux je prends des photos       et j'arrete de vous embetter..
tres sinceres amities ..je te mail des que possible !!!MERCI ENCORE!