svenfilip à  écrit:salut francis,

concernant tes plastiques (et le reste d'ailleurs) ce n'est pas une critique, c'est d'ailleurs pour cela que je double la panoplie de plastiques neufs par des occasions. Et puis tu as l'énorme avantage d'être le seul et unique propriétaire de ta moto et donc de son histoire.

Je confirme ma housse n'est pas une refabrication, je l'ai eu dans son plastique d'origine avec l'étiquette et la référence exacte du part list !

les stickers MXM : vrai
le garde boue avant ajouré, c'était sur les cross : exact et ce n'est pas du DC, je n'ai pas trouvé le modèle non ajouré d'origine !
les bas d'amortos etaient bleus sur les wr contre doré sur les cross : pas d'accord certaines WR étaient dorés en bas des amortisseurs, d'ailleurs celles qui avaient le bas des amortisseurs bleu avit sensibleemnt le même bleu sur le corps de l'amortisseur, ce bleu étant différent de celui que j'ai (d'origine) qui est + métallisé donc brillant. De plus il y a eu 2 versions des stickers ITC, l'une ou ITC était jaune l'autre où ITC était bleu.
la petite patte de l'axe arriere semble noire : non elle est bien alu
le mousse de guidon, y'avait pas cette piece d'origine : exact, mais elle a l'avantage d'avoir les mêmes caractères que sur la selle
pas de liseret sur la plaque phare (moi j'en ai ou y'en avait pas, je sais) : c'est plus beau avec !
le umper des amortos doit etre jaune : là  encore pas d'ac il y avait les 2 !
normalement dans l'optique de phare, doit y avoir un reflet jaunatre : j'ai grillé l'ampoule d'origine !

A+

Svenfilip

Moi je trouves que ça chipotte
A quand un musée HVA avec les modèles et les historiques par millésime
ciao
Michel

est ce que l'art est critiquable   🤔

La 240 WR 83 avec boue véritable
ciao
Michel

tu avais un bon numero   

Il a raison bernard 😉,mais c'est un coup a se retrouver a contre sens dans les chemins (boueux ou pas!)  😄   😄

c est sur   😄   😄   😄   

michel à  écrit:La 240 WR 83 avec boue véritable
ciao
Michel

=\

  C'est bien ça l'essentiel, que ça roule...même si tu as un autocollant ou une couleur pas pile poil comme la brochure catalogue... 😉

c'est l'angle de vue ? mais elle parait plus petite la moto que la mienne ! un bien beau gabarit en tout cas ,le pilote bien sur !

hva29 à  écrit:c'est l'angle de vue ? mais elle parait plus petite la moto que la mienne ! un bien beau gabarit en tout cas ,le pilote bien sur !

hva 29 c est rien t as pas vu JPP ?   😉   😄  😉

Ouais, moi j'ai une Maïco pocket bike...  mais je suis encore loin du quintal ! Suivez mon regard vers la Lozère..
t'es pas pas mal non plus mon petit Bernard...  😎 enfin, notre Michel que j'ai enfin rencontré est un gars super sympa et lui aussi taillé à  la suédoise, avec les HVA c'est tout bon, par contre ses pauvres Fantic y doivent morfler dans le défoncé...!!!

ALAIN à  écrit:Bonsoir.Nouveau sur le forum,je m'adresse à  vous pour eclairer ma lanterne.Je restaure actuellement une 240wr de 1983.Je butte depuis quelques temps sur des problèmes de cables.Je ne sais ou m'en procurer(frein et embrayage),comment faites-vous?Donnez moi vos solutions..............

au pire chez DECATLON rayon velo pour la gaine et apres direction un revendeur moto type cardy ...tu trouve des boites de dépannage avec cable,arrets de gaine ,et serres-cables ! ce que je fait j'enleve le cable origine si il est HS et je mets ceux la !pour la version RICHE direction les USA www.husqvarna-parts.com et la tu trouve ton bonheur bon ben les $ + le shipping !!ca fait cher !la photo cable de frein avant USA !
autre solution chez www.macadam2roues.fr spécialiste vieilles motos !!!la pareil tu as tout !!!

au fait Francis (HUSKYSPORTSWSEDEN pour toi Alain ) tu est trop fort !trouver un carbu BING neuf et les caoutchoucs qui vont avec ! (annonces) chapeau bas mon bon Maître !you are THE KING !

J'ai des images et je vous en fait pas profiter de peur qu'on critique
Bon  dans le lot il y a des indulgeants et pas que des intégriste
Ciao
Michel

Pfffffff, n'importe quoi!!!!!  😜   😜
Sur les motos, y'a pas grand chose à  dire, elles ont l'air bien restaurées, mais franchement, la plaque d'immatriculation jaune, c'est pas conforme à  l'époque!!!!!!!  🤬   🤬   🤬   🤬
  😄   😄   😄   😄   😄   😄

ALAIN à  écrit:Bonsoir.Nouveau sur le forum,je m'adresse à  vous pour eclairer ma lanterne.Je restaure actuellement une 240wr de 1983.Je butte depuis quelques temps sur des problèmes de cables.Je ne sais ou m'en procurer(frein et embrayage),comment faites-vous?Donnez moi vos solutions..............

Sinon tu as chez http://www.letop.fr/ TOP VINTAGEou tu peux trouver du cable d'origine , c'est un peu cher , mais tu n'auras pas ces horribles serre-cables.

http://hva430.moto-blog.com/ PASSION -MOTO

Ou alors Francis tel le magicien qui sort le lapin du chapeau !trouve un jeu de cables neufs ...un carbu BING neuf ......