si tu te rate adieu le vilo , visiblement tu t'es servi d'un pointeau plutôt que d'un chasse goupille
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
tu ne tape pas a la bonne place
tu doit prendre une chasse diametre de la largeur de la goupille et taper modesrement sur l extremite de la calle pour la faire glisser
la tu la gonfler avec une chasse sa va tres bien avec une dremelle tu ne fera rien de bon
Tu n'as pas un petit tournevis? En l'insérant en bout de clavette, tu pourrais faire levier.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
bonjour tu l’as bien massacre tu n’as pas vraiment suivi les conseils
salutations laurent
+ 1
Oublie la Dremel !
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Si tu es équipé d'un TIG, tu soudes un petit plat (un bout de tôle, par exemple) sur la clavette demi-lune et ensuite tu tires dessus.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Hello ,
Peut-être commencer simple et avec prudence 😉,
-déjà retirer le plateau d'allumage , pour être plus a l'aise et préserver d'un choc sur les bobines , de toutes façons pour remplacer rupteurs et condo se sera plus facile sur l'établi et il faudra régler ensuite..
-ensuite , dégrippant et chasse goupille comme dit plus haut , petite chauffe au besoin avec decapeur , un peu de dégrippant ,pas de raison que ça vienne pas
-et le petit coup de pâte à rôder sur la soie avec le rotor comme dit aussi plus-haut avant de remonter
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
bonjour pour info la clavette fait 3mm il y a un TRES TRES grand risque en soudant au tig sans endommager la queue de vilebrequin au pire souder la clavette dessus c’est comme avec la dramel c’est TRES TRES risqué voir impossible surtout moteur monté
il y a une autre méthode que j’utilise il faut percer au milieu de la clavette à 3 mm et bien sure etre centré profondeur 4 mm apres tu prends un tournevis de 4 ou 5 mm de large que tu fais en cone et tu tapes dans le trou il y a forcément un cote qui s’écarte et la c’est gagné apres ça depend de celui qui est au bout des outils
salutations laurent
tres fort 👍on applaudit laurent
je met en mémoire le coup du petit trou
perso jamais eu de soucis avec une demi lune
une fois j ai eu un probleme avec une clavette carrée cisaillée raz l arbre
complétement invisible
que je me suis demande un moment comment etait entraine la poulie qui etait dessus
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Bonjour
La clavette est finalement venue et j’ai remonté l’ensemble !
J’ai redémarré le moteur et je voudrais avoir votre avis sur le bruit. J’ai lu à plusieurs reprises que le bruit du moteur ROTAX était atypique, votre avis ?
https://www.instagram.com/reel/DbD-W-jKKXK/?igsh=MTQxcHhpaTUzbWExOA==
