voila une question con me direz vous!!!
mon probleme c'est que j'avais une katé de 2002 avec reservoir transparent, et que maintenant j'me retrouve avec une 2005 avec resrvoir orange, et pour faire le plein c'est une galere! dans mon garage ca va encore, mais j'me voit mal pendant un enduro!! car a chaque coup ca deborde!

si vous avez des astuces j'suis preneur, ou alors expliquez moi comment vous faite pour savoir qand arreter de remplir!

Perso , j'utilise un bidon noir fuel qui est destine habituellement au remplissage des poeles a mazout .Ce jerrigan d'une contenance de 10/12 litres a un long bec etroit ( ca me rappelle une histoire ca ) qui permet une bonne visibilite du remplissage , sans en mettre a coté .

bin craque une allumette  pour y voir plus clair   😄   😄   😄   😄
bon OK je sors    🤬   🤬   🤬
le canari

j'aurais pas penser qu'c'etait le canari qui allait sortir une connerie en premier! fait gaffe olivier t'as de la concurence!!

avis aux ingenieurs ktm: pour 2009 faites des motos avec le reservoir transparent!!!!

il faut enlever le bouchon et verser l'essence dans le récipient en plastique , :/

sa souleve la question suivante ....... comment met on de l'air dans les chambres a air :/  🤔

ha bon, c'est pas par la petite durite qu'il y a sur le bouchon qu'il faut remplir!!!

Non, non, la petite durit, c'est pour l'huile!!!!
Bon, en fait, un truc qui marche bien :
Tu mets un entonoir, tu remplis doucement, et quand ça coule sur les bords, c'est que t'en a trop mis!!!!  😄   😄   😄   😄   😄   😄

Au fait, les canaris, c'est comme les chats!! Pour les faire aboyer, tu les arroses d'essence, du craque une allumette, et quand tu l'approches : Wooooouuuuuffff!!!  😄   😄   😄   😄   😄

tu a la solution de ne pas regardé ailleurs que dans ton réservoir aussi   😄   😄

Les mecs en dessus ,sont pas serieux ,pensent qu'a decoconner eux   😎
Le mieux ,c'est que tu fasses un trou de 5 mm sur le flanc du reservoir qui correspond juste avant le debordement de celui-ci  😲
Quand sa pisse  par le trou ,c'est que que tu es au bon niveau !! simple , non    🤔
  🤬   🤬
Bon ,plus serieusement ,on trouve dans les magasins, genre casto ,des entonnoirs qui ont un systeme de flotteur  anti-retour dans le bec que l'on met dans le reservoir ,ou jerrican, qui ferme le passage de l'essence avant le debordement de celui-ci
O.M

Flamby, il magnifico. à  écrit:Non, non, la petite durit, c'est pour l'huile!!!!
Bon, en fait, un truc qui marche bien :
Tu mets un entonoir, tu remplis doucement, et quand ça coule sur les bords, c'est que t'en a trop mis!!!!  😄   😄   😄   😄   😄   😄

Au fait, les canaris, c'est comme les chats!! Pour les faire aboyer, tu les arroses d'essence, du craque une allumette, et quand tu l'approches : Wooooouuuuuffff!!!  😄   😄   😄   😄   😄

Dit donc Flamby,ta du avoir une jeunesse intéréssante !!! smiley4 Non?  😄   😄   😄

J'y vais à  l'oreille pour remplir : du fait du volume d'air qui se réduit brutalement à  la fin du remplissage, ça fait changer le bruit, m'indiquant qu'il faut que j'arrête pour voir ce qu'il me reste à  mettre.

WAAAAARRRFFFFFF ch'uis pô sortis de l'auberge si je me mets à  faire ça à  l'oreille.....je suis sourd!!! MDRRRRRRRR 😂 😂  🤬   🤬   🤬   🤬

Je sais, mais comme c'est pas toi qui posais la question...
Tu fais comment pour remplir ton réservoir sans en mettre partout, donc ?
Ca peut faire avancer le schmilblick.

berry à  écrit:j'aurais pas penser qu'c'etait le canari qui allait sortir une connerie en premier! fait gaffe olivier t'as de la concurence!!

avis aux ingenieurs ktm: pour 2009 faites des motos avec le reservoir transparent!!!!

bah j avais envie de déconner    😄   😄   😄   😄
excuse  moi    🙂
le canari