Un sacré passe temps qui va te faire gagné du temps ( en spécial ✌️) .  Ici Un 125 cross descendu de l’étagère 

Je viens de recevoir mon kit 175 , j ai 3 semaines pour le mettre propre et le roder . 

Oui il faut enlever la peinture 🤭​

Voir plus 🤭​

Pour la culasse pareil , la chambre combustion était peinte !!! Un coup de décapant c'est parti comme la gouache sous la pluie 

Petite astuce  :un coup de crayon et ça permet de comparer les longueurs de transferts d'un coté à l'autre du cylindre en déplaçant le guide.

je vais réaliser un autre guide PLA avec une lame verticale pour mieux ajuster les bordures , là ça manque de précision.

Tu vas pouvoir te mettre à faire tout les cylindres ali de france 

Je constate que mon cylindre 175 reçu aujourd'hui et mieux fini que le 125 acheté il ya presque 5 ans . Y compris les ailettes. 

Après avoir soigné les ouvertures des transferts dans le cylindre, il reste un paquet de boulot sur le reste des passages des gazs. Bon courage !

clairement , il y a beaucoup de boulot si on cherche à faire quelque chose de propre.

ceci dit sur mon 1er cylindre qui tourne bien je ne me suis pas trop pris la tete et je n'avais pas de fraiseuse coudée  .

Nouveau guide avec les parties verticales c'est vraiment pratique.

Et la fraiseuse coudée aliexpress tiens bien le coup pour le moment. elle chauffe un peu mais ça va et le mandrin ne se déssère jamais meme en lui en mettant dedans.

C'est normal que cela chauffe un peu même celle de pros que chauffe au bout d'un moment tu peux lui mettre un manchon  isolant en mousse  ou passer de l'air comprimé pour refroidir le support  de fraise..

Et surtout bien graisser les roulements intérieur.

👍​

Tu fait du bon boulot titi

proto60 a écrit :

C'est normal que cela chauffe un peu même celle de pros que chauffe au bout d'un moment tu peux lui mettre un manchon  isolant en mousse  ou passer de l'air comprimé pour refroidir le support  de fraise..

Et surtout bien graisser les roulements intérieur.

👍​

Bien graisser, ne veux pas dire remplir de graisse. 😉​

C'est contre productif et provoque une surchauffe car les éléments roulants ne roulent plus, englués dans la graisse.