belle tenue ! 

YO51 a écrit :

  

Plus de 35 ans que ce moteur fait le bonheur des pilotes de side. Pourtant le 4 temps prend des parts de marché....cette année c'est les frangins Prunier qui ont délaissé le Zabel pour le P Power du suisse.

Il ne reste que 3 tops teams en 2 temps #2, # 3 et #101. Pas des seconds couteaux mais tous les anglais sont en 4 temps , Prummer, Prunier...Veldman, 

Seul Hermans a fait le voyage inverse en 2025 (Mega RS) pour son plus grand bonheur !!!

Sur un terrain comme Kleinhau le week end dernier, le 2 temps avait du mal à suivre les 4 temps...visiblement le Zabel a beaucoup plus mangé les pneus....et mange beaucoup plus les pneus que le 4 temps.

Pour ma part, je reste convaincu que pour continuer à exister, le Zabel doit passer à l'injection .....et le Mega aussi

Même si sur des gros moteurs mono qui ne prennent pas trop de tours c'est pas là que l'injection apporte le plus mais l'injection va assagir un peu ces gros moulins.....sur le sec ça va redonner de l'adhérence et aussi sur la boue. Faut arriver à faire des moteurs plus ronds 

Lionel, à cylindrée égale avec les 4T, le 2T devrait pouvoir sortir des chevaux et du couple, non? 🤔​

Ça m'a toujours interpellé de voir que le Zabel avait un volant d'allumage interne! 😲​

Oui Didier le Zabel sort plus de chevaux....mais moins de couple....le Zabel patine beaucoup plus....

Ce qui fait avancer un moteur c'est le couple...les chevaux c'est que le résultat tout en haut....et encore quand  le couple permet d'y arriver...d'ou l'utilisation de la boite de vitesse....elle permet de jongler entre zone de puissance maxi ou la courbe de couple est en retrait pour retomber dans la zone ou le couple grimpe le plus vite....c'est ainsi que l'on m'a appris à calculer des rapports de boite à l'école...et visiblement en compet c'est toujours comme ça !

Pour le rotor interne, il y a déja assez de poids avec le vilo...pas besoin de rajouter de la masse au volant !

Veldman ce week end avec un 450 cc 4 tps n'était pas à la rue coté moteur....Bon Ok le bonhomme sait aussi rouler...mais avant il était Zabel, trois années de quad et il revient sur un 4 tps !

GWENDAL CARCREFF  -  MATHIS HUPON : 

ils ont fait le boulot à KLEINHAU  !