Eh ben, on n'est plus trés loin du moteur perpétuel là  non ?!?! 🤭 

moteur perpétuel
Tu as raison Eric    😂
Mais devant le Lobbying actuel des ecolos,je pense que l'on peut sans problemes majeur installer une petite Eolienne sur le casque ,avec une liaison Wifi pour ne pas avoir des fils qui trainent ,en plus ,autre avantage , plus de pertes de puissance due aux frottements de la dynamo sur le pneu   😲   
C'est t'y pas une autre bonne idée   🤔
O.M
  😄

www.youtube.com/v/Rzi4tL3QMWk&hl=en/paramp... name=wmode value=    ransparent  www.youtube.com/v/Rzi4tL3QMWk&hl=en

Ben voila quel que chose !!! j'aimerait bien savoir a combien elle peut monter ??? Parce que la quantya ne monte qu'a 70 kmh pour une cross sa fait l'affaire mais pour une routiere sa parait un peu juste.
En tout cas ce gars nous montre vraiment que quand on veut on peu et sa realisation est superbe... par contre c'est vrai que les batteries deviendrons certainement le prochain probleme !!!

On est bien obligés de s'interroger !   😲   😲   😲

Cette solution élimine deux arguments de nos détracteurs: nuisances sonores et polution, reste le problème de l'érosion des chemins...mais c'est 2/3 arguments caduques... 

Perso, pourquoi pas avec une autonomie de 5H00 pour rouler un bon coup à  chaque fois ! le plus c'est le faible poids.

Mais je pense que les perfs sont plus près du 80 que du 500? On va rajeunir...  😉   😉   😉

Un sport mécanique sans bruit de moteur ne m'intéresse plus, désolé  ce jour là , je passerais à  autre chose... :/
Pour moi, la douce symphonie du moteur (préference perso pour le 2 temps) en pleine effort est magique et pratique, en effet quand ça miaule, c'est que ça se passe mal, donc les copains n'entendent pas les jurons qui peuvent fusés à  ce moment là ...  😄   😄   😄 alors avec un BZZZZZZ électrique, je vais passer pour un charretier !!! 😢  😢  😢   😲

Salut je suis aussi de ton avis au niveau du bruit c'est vrai qu'un 2 temps a l'effor est un bruit simplement magnifique...
A+.

c'est pour ça que j'ai mis une reponse video au gars,avec mon harley qui fait que 97 decibels,donc moins qu'un enduro 4 temps
pour moi une moto silencieuse est pas une moto,ainsi qu'une moto sans moteur thermique 

Mouais bof, sans les envolées lyriques d'un 2T (voire d'un 4T), c'est pas une vraie moto...

Et puis, outre le prix, reste à  voir la durée des batteries et des charges. Je suis sceptique (comme une fosse) en voyant comme les batteries peuvent se décharger vite et même claquer au bout de six mois !!! 

D'ailleurs les deux motos que Quantya avait décidé de présenter dernièrement en France ont été volées à  Aix en provence il y a peu...Allez Laurent, rends les !!! 😂

yz125 à  écrit:Ben voila quel que chose !!! j'aimerait bien savoir a combien elle peut monter ??? Parce que la quantya ne monte qu'a 70 kmh pour une cross sa fait l'affaire mais pour une routiere sa parait un peu juste.
En tout cas ce gars nous montre vraiment que quand on veut on peu et sa realisation est superbe... par contre c'est vrai que les batteries deviendrons certainement le prochain probleme !!!

Tu veux des http://www.youtube.com/v/3dRpAZci9m0&hl=en  www.youtube.com/v/3dRpAZci9m0&hl=en type=application/x-shockwave-flash[/img]=425 height=344/embed/object   perfs     🤔
Voum , voum   😄
O.M

Y a pas à  dire, les américains savent mettre les moyens : peindre le cadre avant de souder, c'est pas nous qui ferions...
Pour la video de la quantya, c'est chouette, mais il manque quelquechose...je sais ! L'odeur !

Bon aller j'en conclu. Cer moto ne seront pas des 250 2t ou 450 4t donc nombreux seront les pilotes a ce faire chi... avec. De plus les batterie semble etre un probleme que l on ne peut pas mettre sur la touche en terme d'autonomie et de dechet par la suite. Et apres le reste des probleme c'est ...plus de bruit ,plus d'odeur ,plus de moteur thermique ,plus de vitesse a passer ...Bref c'est la preuve que l on est pas tous pres et on a pas tous les mentaliter pour avoir ce genre de vehicule.
Mais bon il faut etre realiste il va bientot falloir y penser serieusement ,dans un futur eloigner le plus possible tout de meme du moin je l'espere...
A+ et bon gaz temps qu'on peut le dir !!! 

OK! à  100/100!

pas de nouvelles du proto CRF à  2 moteurs électriques aperçu sur motoverte.com

http://www.motoverte.com/site/une-250-cr-f-electrique--30469.html le lien ici

Voila une moto electrique qui sait rester belle !!! Il dise que la puissance est de 56 ch et que le moteur aura les meme perfs qu'un 250 crf ,on va vers le progret !!!
Mais je ne sait rien sur cette moto c'est la premiere fois que je la vois. (vaut mieu sa que la quantya).
A+.