Ce week end c'était la réouverture officielle du circuit de Gaillefontaine. 

Après bien des galères ( hostilité des riverains et des écolos, il y a même eu un incendie criminel de la tour de contrôle pour arrêter les travaux ) les bénévoles ont enfin obtenu l'autorisation préfectorale et l'homologation FFM pour faire revivre ce terrain de légende.

Dans mes souvenirs ( GP 500 de 1978 ) c'était un terrain un peu terrifiant qui mettait à terre même les gros bras des 500 mais en fait le circuit est super agréable à rouler et bien adapté aux anciennes avec ses gros dénivelés et l'absence de sauts cassant style table ou camel.

Si vous avez l'occasion d'y rouler c'est que du bonheur  !

fredmartin a écrit :

Ce week end c'était la réouverture officielle du circuit de Gaillefontaines. 

Après bien des galères ( hostilité des riverains et de écolos, il y a même eu un incendie criminel de la tour de contrôle pour arrêter les travaux ) les bénévoles ont enfin obtenu l'autorisation préfectorale et l'homologation FFM pour faire revivre ce terrain de légende.

Dans mes souvenirs ( GP 500 de 1978 ) c'était un terrain un peu terrifiant qui mettait à terre même les gros bras des 500 mais en fait le circuit est super agréable à rouler et bien adapté aux anciennes avec ses gros dénivelés et l'absence de sauts cassant style table ou camel.

Si vous avez l'occasion d'y rouler c'est que du bonheur  !

sans vouloir te vexer GAILLEFONTAINE c'est mieux sans " s " .. 😉

Bravo à l'équipe qui a permis la ré-ouverture de ce terrain mythique !

J'avais suivi de loin le dossier et c'est un grand bonheur de voir revivre le circuit du four à chaux. J'y avais roulé en 2000 au Cardy off road et comme dit notre camarade c'est un circuit à l'ancienne et donc avec l'homologation FFM on pourra espérer revoir des courses pour les anciennes.

Félicitations , bravo  a tous  malgré la haine  tjrs les memes 

Bravo à tous ceux qui ont réussi à faire revivre ce circuit mythique 

Astérix a écrit :

J'avais suivi de loin le dossier et c'est un grand bonheur de voir revivre le circuit du four à chaux. J'y avais roulé en 2000 au Cardy off road et comme dit notre camarade c'est un circuit à l'ancienne et donc avec l'homologation FFM on pourra espérer revoir des courses pour les anciennes.

Et bien moi aussi

La dernière fois qu'il y a eu une manche d'ancienne, avec un plateau bien fourni, c'était le week end du 14 juillet 1999. Quoi de mieux pour mon anniversaire 😍​

peut être la dernière fois qu'il y avait eu une course d'ailleurs ..... bien que je n'en sois pas sûr....🤔​

J'accompagnait un copain qui roulait pour la finale du championnat de normandie .

En fin de journée, j'avais eu une longue discussion avec Gille francru pilote quasiment local (250 maico 79, la meilleure qu'il disait) il m'avait gentiment prêté la revue technique 80 pour que je la photocopie, je lui ai par la suite renvoyée par courrier, chapeau mister gilles.😁​

Un grand MERCI à tous ceux et celles qui ont œuvré avec passion , et à se donner du mal pour faire revivre ce magnifique circuit 👍​

Je leurs souhaite toute la réussite qu'ils méritent , et que ce circuit reprenne vie le plus longtemps possible😉
​  

Salut Fred , tu ne peux pas nous laisser comme ça , il faut nous en dire plus sur le tracé du circuit 🤔​

Je sais qu'il n'est plus comme en 80 , mais la partie AR de cette photo est elle toujours roulante ?????

Salut Brad !

Par rapport à ta photo aérienne le tracé est quasiment identique, la seule chose qui a changé est l'espèce de boucle en "C" inversé avant le retour sur la ligne droite qui a été remplacée par une série de petits "S" en descente assez casse gueule d'ailleurs.

C'est dingue comme ce circuit est chargé de souvenirs, quand j'ouvrais les gaz en grand devant la tour de contrôle je me prenais presque pour Ben Aberg sur sa HL 500 !  😅​

Bon en fouillant dans ma mémoire de vieux poisson rouge ( c'est pas bo d'vieillir ) ils ont aussi rajouté un aller-retour au fond du circuit avant de remonter sur les hauteurs. Ca donne à peu près ça :

YO 51 

76 - 77 - .. je sais plus trop  .. 🤯