https://www.3ds.com/fr/make/knowledge/how-it-works

markforged.com/fr/resources/learn/design-f...

Crazy tiger a écrit :

+1. Y'a pas à redire, c'est une belle invention, cette impression 3D.

On a hâte de la voir finie, cette petite "sur-mesure" 🙂🙂

gat_hva13 a écrit :

+1 bis 

C'est une invention qui nous a ouvert plein de nouveaux possibilités 🙂

Tu l'as imprimé avec du fil souple du genre TPU ?

On a effectivement hâte de la voir finie 😉

Oui fil TPU.

L'avantage de l'impression 3D, c'est que l'on peut varier le nombre de peaux pour l'étanchéité  et le type de remplissage pour la souplesse.

Dans mon cas, il a mis 3 couches + remplissage gyroïde.

Sur la machine qu'il va recevoir, ce sera encore plus propre car elle est équipée de 2 extrudeurs, donc la possibilité de mettre une matière différente entre le manchon TPU et les "arbres"  support..

gat_hva13 a écrit :

C'est une invention qui nous a ouvert plein de nouveaux possibilités 🙂

C'est a de petits riens que l'on s’aperçoit que l'année scolaire arrive a son terme  😉​

Sont épuisés dans les B.D.R  !  😂​

​😀

O.M

Alors ça c'est juste à cause de ces correcteurs automatiques d'orthographe qui réfléchissent à notre place...

Après, si tu veux bien mesurer à quel point on est épuisés, je te propose de venir passer juste une journée avec moi au lycée. Tu verras c'est formateur 😉

La boucle arrière en alu est revenue de la soudure.

Je vais nettoyer un coup les soudures et ce sera OK. 👍​

Top le gabarit..

Mais le soudeur a du un peu se contorsionner pour accéder à certaines soudures, non..?

Ou alos il les termine démonté , une fois les autres refroidies..?

Den's 

Oui, il pointe tout ce qui est accessible sur le gabarit. Mais déjà à ce stade, la boucle est déjà bien en place, puis il démonte pour faire tous les cordons.

merci pour les précisions..

j'aime bien toujours savoir comment font les pros, çà inspire..

den's

On apprend pas mal de chose simplement en regardant travailler un pro, puis en posant des questions sur le "pourquoi" des réglages, :l'ordre des soudures, le sens des cordons, etc.

Il est temps de passer de l'âge du carton à l'âge de l'aluminium. 

J'ai récupéré les tôles de découpe laser, il y avait une petite erreur de pliage que j'ai vite corrigé à la presse, et maintenant je vais mettre en forme les flancs et détourer.

Ah..!

Voilà une étape que j'attendais avec impatience..

Ça commence très fort..!

Des super découpes, des plis impeccables..

Ça promet d'être propre au final..

Den's 

J'ai été contacté il y a quelques semaines en mp par tj29 pour un manchon entre boîte à air et carburateur pour sa CAGIVA.

Celui d'origine arrivait en fin de vie, et suite à la lecture de ce post, il m'a demandé si je pouvez réaliser un manchon en impression 3D.

Bien sûr,  j'étais partant pour. Quel plaisir de participer à la sauvegarde du patrimoine enduro. 

Quelques échanges de mp, l'envoi de la pièce d'origine, la prise de cotes, la modélisation, retour d'un plan dimensionnel pour contrôle, 

et c'est parti.

C'est donc Joël qui m'a convaincu de "communiquer" un peu dessus. Il m'a dit que cela pourrait intéresser d'autres personnes lorsque la pièce n'est plus fabriquée et qu'ils se retrouvent un peu dans une impasse.

Attention, je ne vais pas en faire une activité,  j'ai suffisamment de travail à côté de ça, mais si ça peut rendre service.

Salut

                   Merci TUTUF62.

            ce manchon était introuvable, grâce à toi et au GV, nous avons pu échanger (super contact) pour arriver

            à la résurrection de cette pièce👌​🥳​

Chapeau bas ! J'aurai du te contacter à l'époque où je recherchais la protection du MC ar de KTM 😁​....

Tutuf, n'oublie pas de signer le réservoir. 😉​ 👍​