Il arrive bientôt !

Encore une belle édition 

Enduro Classic n°11 s’adresse aux passionnés d’enduro à l’ancienne, de motos vintage et de figures historiques de la discipline. Ce hors-série d’été propose 116 pages d’essais, de portraits, de reportages et de récits de collection. D’abord, il revient sur Live in Boismé, rendez-vous consacré à la pure rando rétro. Ensuite, il met en avant deux machines marquantes : la KTM 400 GS et la Rokon 340 RT. Par ailleurs, plusieurs marques disparues sont remises en lumière, de Scorpion aux Beta rares de la collection Capaldi. Ainsi, ce magazine accompagne les lecteurs qui veulent comprendre l’histoire de l’enduro, redécouvrir des machines oubliées et suivre les portraits de pilotes qui ont marqué la discipline.

Ce numéro s’ouvre sur Live in Boismé, rendez-vous historique consacré à la pure rando rétro à Laubreçais. Cette entrée en matière donne le ton : Enduro Classic reste fidèle à son approche terrain, faite de pistes, de machines anciennes et de passionnés réunis pour l’occasion.

Côté essais, ce n°11 s’intéresse à deux machines emblématiques. D’abord, la KTM 400 GS confirme sa réputation, fidèle à sa légende et aussi brutale qu’autrefois. Ensuite, la Rokon 340 RT surprend avec son architecture automatique et sa mécanique américaine résolument innovante.

Les portraits occupent aussi une place importante. Star Magna, fameux touche-à-tout de la discipline, se confie sans détour sur son parcours. Thomas Bieberbach, dernier champion originaire d’Allemagne de l’Est, revient sur son titre. Enfin, Didier Tirard, ingénieur et top-pilote, livre le portrait d’un enduriste aussi brillant sur la piste qu’au bureau d’études.

L’histoire des marques n’est pas oubliée. Scorpion, l’éphémère marque de Marcel Seurat, refait surface. La collection Capaldi dévoile des Beta rares, longtemps restées dans l’anonymat. Rétro Accossato retrace l’essor fulgurant puis la fin soudaine d’un artisan italien, tandis que Hiro Motori revient sur ce bloc moteur transalpin qui a longtemps séduit les marques.

Enfin, Alligator Enduro propose une immersion dans l’enduro américain le plus mordant, trente ans après les faits. Ce sujet referme un numéro résolument tourné vers la mémoire et la transmission de la discipline.

• Pour lire les essais de la KTM 400 GS et de la Rokon 340 RT.
• Pour découvrir le portrait de Star Magna et l’interview de Thomas Bieberbach.
• Pour redécouvrir Scorpion, l’éphémère marque de Marcel Seurat.
• Pour explorer les Beta rares de la collection Capaldi.
• Pour suivre l’histoire de Rétro Accossato et du bloc moteur Hiro Motori.
• Pour vivre l’ambiance de Live in Boismé, rando rétro à Laubreçais.
• Pour plonger dans l’enduro américain avec Alligator Enduro.
• Pour découvrir le portrait de Didier Tirard, ingénieur et top-pilote.

Ce numéro s’adresse aux passionnés d’enduro à l’ancienne et de motos vintage. Il conviendra aussi aux amateurs de portraits et de figures historiques de la discipline. Enfin, il parlera aux collectionneurs, aux amoureux de belles mécaniques rares et aux lecteurs curieux de l’histoire des marques disparues.

• Titre : Enduro Classic
• Numéro : 11
• Période : Été 2026
• Format : Magazine papier
• Nombre de pages : 116 pages

C'est un bon rappel mémoire.

Le dernier Enduro-magazine n'en fait pas la promotion? C'est ballot .

Salut Laulau, bientôt c'est quand ??? 😉

J'ai commandé sur le site il y a deux ans reçu fin juillet. Maintenant direct au marchand de journaux 🙂​

Crazy tiger a écrit :

Salut Laulau, bientôt c'est quand ??? 😉

Salut Sylvain,

Il est annoncé pour début juillet.

C'est arrivé qu'il prenne du retard sur les éditions précédentes.

On va suivre cela !

pour ceux qui kiffent les KT de la belle époque...

xt 500 a écrit :

J'ai commandé sur le site il y a deux ans reçu fin juillet. Maintenant direct au marchand de journaux 🙂​

Commande faite via le site boutiquecppresse.com/magazines-moto/enduro...

Oui sur le site, après une semaine rien reçu . Appel , la réponse commande en cour, et reçu fin juillet avec sur l'enveloppe à livré au plus tard le 21/07. J'aime bien l'humour mais là foutage de gueule.

Toujours facile de critiquer, mais si SLG ne se décarcassait pas pour sortir cet opus annuel avec (très) peu de moyens, et dans un contexte où la presse papier est en déliquescence et que les éditeurs voient principalement leurs intérêts financiers, et bien vous ne pourriez pas faire perdurer ce plaisir de nos jeunes années d’attendre, d’espérer et de découvrir enfin ces quelques feuillets passionnés et , on l’espère, passionnants.

Donc, pour ceux qui ont adopté la facilité et l’immédiateté de notre époque pas bénie, il reste les fort nombreuses publications vidéos des influenceurs de tout poils qui connaissent tout sur tout avant que d’avoir vécu.

Amen 😇😉

😁​😄​🤭​

👍​👍​

Moi, j'irai l'acheter comme d'hab, au p'tit bouclard du coin par solidarité avec la profession des buralistes opprimés 😄​! Je n'achète plus rien en presse moto à part ce magazine une fois l'an et puis de toutes façons ma pendule s'est cassée aux alentours de 70/80, quand aux ventes par correspondance, trop peu pour moi..​😌​

Jeums :

  # puis de toutes façons ma pendule s'est cassée aux alentours de 70/80...#

Ah cool....suis pas tt seul ! 

Moi c'est 84 ...

L'année de ma CR préférée ....l'année de mes 18 ans....l'année de : qu'est ce que je vais fr de ma vie ....l'année de🖕Fuck la Société ....l'année de mon permis de conduire ...l'année de ma première mini Austin Rock n roll ...l'année ou chaque soir ...t as 20 copains par bistrot ...l'année ou yavait encore beaucoup de vie et de liberté ...l'année ou t'as la jeunesse et les gonzesses a portée de main .😁✌️

Bon....c'est difficile tout de même ...de rester pendule bloquée ........les années passent et le physique trépasse !!!! 😲😬😁😁😁😁✌️

Cette revue ...est un bain de jouvence ..

Chaque numéro est une composition unique.

Donc nécessitant un travail journaliste fourni qui appelle de multiples lectures et relectures.

Pour ce qui est de ma consommation de presse loisir, c'est la seule publication appellant ce comportement.

Une approche complètement différente de celle de Moto Verte classic que j'achète aussi, par une sorte de fidélité mais qui relève de la presse de grande consommation.

Et pour réagir aux propos du révérend, sa référence au temps,celui où pauvres jeunes mortels que nous étions nous attendaient le dernier magazine dans la boîte aux lettres, est fort pertinente.

Dans le même ordre d'idée : Moto Verte HS n°19 commandé sur le site des Editions Larivière le 11/05/2026 toujours pas reçu.😡​

Un mail, 2 appels téléphoniques et un 3ème aujourd’hui :  aucune réponse claire,  à part ..."je transmets votre demande à la responsable" !

Wait and see😉​

Pry

et encore il y a un numéro...sur la plupart des sites de pièces moto plus de num de tél...uniquement email...