salut..!

j'avais posé la question sur le forum XT tous modèles, pensant avoir des réponses, mais peu d'entre eux bidouillent je pense.. (ce n'est pas une critique..!)

du coup je me dis que j'ai peut-être plus de chance ici..

je fais un copié collé, je vais gagner du temps..:

étant dans l'exploration de pièces de rechange pour XT 350 bitza en cours,  je tombe sur ces pistons..:
OMP , marque totalement inconnue de moi même..

https://gmoto.fr/omp-yamaha-xt-350-tt-350-8700mm-100mm-piston,418399.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=PMax:%2050-70%20narzut&gad_source=1&gad_campaignid=21238343470&gclid=CjwKCAjw7vzOBhBxEiwAc7WNr1hLFqjvmwxTLc7lwifxIm_Es_08QEAviNyPVD75NHwFy9S2Sw0tMxoCm8kQAvD_BwE

début de recherche web qui ne donne pas grand chose..
par contre le vendeur, Gmoto semble avoir bonne réputation..

vu
le prix c'est sans doute du chinois, mais çà tombe bien, je ne suis pas
du tout anti chinoiseries, simplement je sais qu'on peut avoir du bon
et du mauvais.. voire du très bon et du très mauvais..

petite recherche directement chez les chinois, mais Mr Ali ne connait pas semble-t-il..

d'ailleurs, Gmoto dit que le fabricant est OMP racing, S.p.A., Via E. Bazzano, 5, 16019, Ronco Scrivia  Italie..
l'adresse renvoie bien à un site de pièces en Italie, mais plutôt automobile, et pas de trace de fabrication de pistons..
https://www.ompracing.com/

bon, si je cherche encore un peu je trouve ces mêmes pistons vendus sur ebay, par Top Moto Parts..
https://www.ebay.fr/itm/226656305903
mais on passe de 70 euros à 110 euros.. bof..

et ailleurs, toujours sur ebay, je les retrouve à 75 euros.. c'est mieux..!
https://www.ebay.fr/itm/336021421134?_skw=xt+350&itmmeta=01KP95TDTYRW30WSCF2RHX3EAM&hash=item4e3c6ffc4e:g:hf0AAOSw~hNfloHs
(bien entendu les photos ne sont pas contractuelles..! les fabricants de piston de manière générale ne photographient pas tous leurs pistons..)

bon...

là où çà devient savoureux, c'est avec la ref du kit piston..
Gmoto donne 4207D100

une recherche par cette ref permet de retrouver un kit piston, qui n'est plus néanmoins sous la marque OMP..
https://www.amazon.fr/Kit-pistolet-complet-Yamaha-350/dp/B0BWFT68RS
d'après
amazon ce serait ItalyRacing le fabricant.. décidément, on revient
toujours à l'italie..!! serait-ce là que tout se joue..? les Italiens
sont de grands "faiseurs" de pièces..!
mais à regarder les objets en vente sur leur page c'est plus un revendeur qu'un fabricant..
en tout cas le prix baisse encore, on est à 58 euros..!

et
une autre recherche avec la ref 4207D100 permet de retrouver le même
kit piston toujours soit disant fabriqué par ItalyRacing pour 47 euros..
https://www.ebay.fr/itm/321861713101?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338765853&toolid=20006&_ul=FR&customid=CjwKCAjw7vzOBhBxEiwAc7WNr7ZbiNkibW6bs9m0g-Ph7byPisDtgX-n5CvCRHGZdayN01XSmaUtwxoCxSgQAvD_BwE|0AAAAADihhqUSBTGsjtmeD6l9CePFW6qaT|Cj8KCQjwy_fOBhC-ARIuAELzLvwSG1bYZvIZOkpQaztO1fVHtIClsMKnYJmg1lGJ60mB1wrWthsu91hQdhoC79o&gclid=CjwKCAjw7vzOBhBxEiwAc7WNr7ZbiNkibW6bs9m0g-Ph7byPisDtgX-n5CvCRHGZdayN01XSmaUtwxoCxSgQAvD_BwE&gbraid=0AAAAADihhqUSBTGsjtmeD6l9CePFW6qaT&wbraid=Cj8KCQjwy_fOBhC-ARIuAELzLvwSG1bYZvIZOkpQaztO1fVHtIClsMKnYJmg1lGJ60mB1wrWthsu91hQdhoC79o&loc_interest_ms=&loc_physical_ms=9055907&adtype=pla&gad_source=1&gad_campaignid=22861882555

là où çà devient rigolo, c'est que c'est le même vendeur ebay cité plus haut, Top Moto Parts..
qui
propose donc deux kits pistons 350 xt ou tt, un à 110 euros (OMP donc)
l'autre à 47 (Italyracing)  .. et on peut imaginer qu'ils viennent du
même endroit..!

bon, tout çà pour quoi, vous me direz..?
ben déjà, si quelqu'un a une autre info que je n'ai pas trouvé, je prends..!!

et sinon vous aurez noté au passage que seul le piston en dernière cote est proposé, en 87mm..
çà peut être intéressant avec un vieux cylindre fatigué, qui ne pourrait recevoir qu'un piston dernière cote..
donc
si vous avez çà qui traine, je suis preneur à prix motard, je ferai
l'achat d'un piston "pas cher mon fils", pour tester et voir..

on est un peu dans la même idée des kits DT pas cher, pour voir..

à vous lire les amis..!!

den's

Salut,

Pas d'infos sur ton piston, mais pour avoir pas mal commandé chez Top moto parts sur eBay, et plus récemment sur gmoto depuis leur site internet, les colis viennent dans les 2 cas de Pologne. Probablement la même boîte.

bonjour à tous 

Tu cherches un piston à quelle cote? 

Bonjour.  Chez Gmoto , j ai acheté un CDI de Dominator qui une fois monté faisez claquer le fusible.  J ai jamais eu de retour du SAV et le CDI est parti a la poubelle. 

olihud a écrit :

bonjour à tous 

Tu cherches un piston à quelle cote? 

Salut  !

Non en fait j'ai un bas moteur de tt 350 orphelin de son haut.. Je regarde pour le regarnir progressivement (ce sera un moteur de rechange pour le bitza.. ) et je vois ces pistons pas cher..

du coup je cherche plutôt un cylindre pas cher lui non plus.. Mais il ne faut pas qu'il soit déjà en dernière cote..

Si je trouve, je serais tenté d'acheter un de ces pistons bas prix pour tester.. 

Den's 

Regarde les annonces chper 62 vend un ensemble haut moteur 350 tt 100 e.

salut tatous..!

la suite..!!

je me suis décidé à acheter un kit piston, j'ai pris le moins cher, avec une remise il m'a couté moins de 50 roros..
https://www.ebay.fr/itm/321861713101

j'avais
vraiment le sentiment que c'était le même que ceux vendus un chouia
plus cher.. mais pour la science, il faudrait faire l'achat des autres
modèles, pour comparer..

l'emballage et l'étiquette ne m'ont pas
pas permis de savoir avec certitude où il a été fabriqué, il vient de
Pologne, çà c'est sûr.. fabriqué là bas..? peut-être..
j'ai repéré au moins une usine qui fabrique des pistons en Pologne.. mais pas moyen de faire le lien avec certitude...
reste l'examen de la pièce, et la comparaison avec le piston Yamaha..
photos..:



le kit est bien complet, avec segments, axe et joncs d'arrêt..
le piston est plutôt joli et bien fini.. les proportions sont respectées..



si
on compare avec l'origine on voit qu'il lui manque les trous sous le
segment racleur.. il y a bien les trous dans la gorge pour récupérer
l'huile raclée, mais la rangée de trous supplémentaires est absente.. çà
ne me parait pas primordial cela dit, la plupart des pistons 4T n'en
sont pas équipés..



sinon,
la jupe est un chouia plus épaisse, manifestement.. mais comme il fait
1mm de plus au diamètre, ceci explique peut-être cela..
à part çà, nada, c'est bien, de mon point de vue..

coté poids, l'origine en 86mm est à 280 gr, celui-ci à 290 gr, mais en 87mm, donc çà parait normal..

entre
temps j'ai aussi trouvé un cylindre pas cher en mauvais état, en côte
86,5, donc il va se faire réaléser pour y monter ce nouveau piston..

çà me permettra de monter un deuxième moteur, un mulet quoi..!!

d'ailleurs il me faut mettre une annonce, il va me manquer la culasse..

den's