Jeumsouvien a écrit :

Si tu montes ça devant, ça fera un 2X2.

Pas si con que ça. 😁​

Deux roues identiques, avec moteur dans le moyeux, ça doit être possible de coupler les deux moulins via une seule interface. 🤔​

ça existe. 😉​

www.cleanrider.com/actus/une-premiere-mond...

Ce matin, sortie VTT avec mon gamin, ça fait des semaines que j'attends ça, histoire de tenter de le pourrir, lui le musculeux avec mon moulinex.🤭​

Le pourrissement n'aura pas duré longtemps: 🙄​

Casse de la patte de dérailleur, parait que c'est un fusible pour protéger le cadre.

C'est vrai que j'ai tapé une souche ou un caillou et crac, la balade s'arrête au bout de deux kilomètres. 😕​

Retour à la maison, je chope mon vieux VTT de 1994, pas électrique, les pneus regonflés comme le bonhomme et zou, c'est reparti. 🙂​

J'en ai un peu chié, pas question de larguer le jeune,😁​

Au final, une belle balade de 22 bornes, de chemins et sentiers, parfois bien pentus et piégeux mais que du bonheur. 🙂​

Je verrais lundi si les gus de l'Édouard, sauront me trouver cette patte. 🤔​

mon Quantum de 1994 et le rock... de mon jeune. 😉​

Il existe une multitude de patte de dérailleur. Un bon marchand doit avoir une bible pour te trouver ça.

J'aurais dû garder la mienne.

Avant aujourd'hui, je ne savais pas que ça existait. 🤔​

Quand j'ai vu le dérailleur qui pendait , j'ai cru que c'était le cadre qui était pété. 😕​

Lundi, je passe le vendeur mais sans grand espoir. J'ai peut-être trouvé chez Gitane, c'est MFC qui fabrique leurs vélo.

et chez Décathlon ?

Faut pas prendre de la pâte molle🤭​, voir cassante en aluminium, vas plutôt chez un vrai vendeur de VTT et prends une patte en acier forgé.😉​

Attention, comme précédemment dit, cette patte sert de fusible pour préserver le cadre. J'en ai 2 d'avance pour mon VTT, comme quoi ce n'est pas rare de les détruite. 

Tu peux monter aussi une chappe courte, pour éviter les accrochages.

Sans ça, tu vires tout l'arrière et tu montes un moyeu vitesses intégrée genre Nexus. Ça marche super bien 😉​

tjrs avoir 1 patte de dérailleur et une attache rapide d'avance 😉​

Encore fallait-il savoir que ça existait. 😉​

Question vélos, je suis au fait de ce qui se  faisait au siècle dernier. 😁​

Je n'y connait rien de rien dans les nouveaux. 🤔​

J'ai une chambre à air, la pompe et basta. Mon jeune roule en tubeless. 😉​

Moi aussi je parle du siècle dernier,  le Nexus 7 V est sur mon Dyno Beach Cruiser Low rider ( j'aime bien les noms à la con😁​) depuis 1997 avec un seul plateau à l'avant, alors avec les 3 d'un VTT..🙂​

Non, je ne suis pas dans l'optique transformation, ​ il va bien comme ça avec un plateau et 9 pignons. 😉​

J'ai vu que certains montent un déflecteur avant le dérailleur, ça existe dans le commerce. Mais ça fait ierch de devoir mettre des € pour rouler tranquille.

Mon vieux clou de 94 a pris des gamelles (et moi avec 🤭​) et jamais rien pété dessus.

Qu'est ce qu'il dit le post de Marvin ? C'était mieux avant. 😄​😁​

On a fait une pose, avant midi, dans une ancienne maison d'éclusier, aménagée en relais, bar, casse-croute. Il y avait du beau matos. 😉​

Jeumsouvien a écrit :

Faut pas prendre de la pâte molle🤭​, voir cassante en aluminium, vas plutôt chez un vrai vendeur de VTT et prends une patte en acier forgé.😉​

Sans vouloir être désobligeant, ton raisonnement n'est pas correct. Le rôle de la pate de dérailleur est de faire fusible en cas de chute. Ça évite souvent de casser le dérailleur voir pire tordre ou casser le bout des aubans.

Moi, j'en ai même trouvé sur Aliexpress pour les vieux VTT Giant XTC team.

Les pattes de dérailleur sont apparues quand les matériaux utilisés pour faire les cadres sont devenus plus "précieux". 

Mieux vaut un fusible qu'un cadre entier qui part à la benne.

Sur mon Giant Cadex 93 les parties arriéres alu se démontent et font  6mm d’épaisseur y compris le côté droit qui fait aussi office de patte de dérailleur,

Sur mon MacMahon  la partie supérieure du BO est en alu de 8mm sur laquelle vient se visser par trois vis la mini patte de dérailleur en acier ( forgé ou pas, j’ai peut être été un peu excessif ) mais en tout cas faut que je démonte tout pour faire une photo, la photo que je montre est le même BO, mais fait pour monter les Vbrake de la marque.