Dirtman a écrit :

autre précision,

comme j ai de la famille en Inde

le prix des pièces est dérisoire

un levier de frein c est 5 euros, une chaine 15, un phare 80 etc...

ca aide 

sans vouloir insister

pensons a nos jeunes et ceux qui n'ont pas bcp de moyens, le voyage leur ouvre les bras

et comme il y a du savoir faire honda derrière hero, question fiablilité je pense que ca va le faire

Pourquoi vouloir à tout prix ..acheter neuf du copié Honda  pas cher ..🤔

Alors que pour le même prix ..on peux avoir l'original , en occasion  très bon état ...qui ne décotera pas , comme neige au soleil ...a l'instar de ces modèles discount indien/chinois 🧐

Rouler avec un joli.et efficace XT 125 , en bel état ....c'est quand même vachement mieux , que rouler avec un truc neuf Zinzoung 125 TX inspiration collage , et design pâle copie modernisée .

Perso ya pas photo ...ça n'a pas d' âme , cest lourd, cest moche , ça va decoter de peur, ça sera merdique a entretenir en pièces détachées dédiées .

Monter un bourricot brillant a gros bide et petites pattes ,  croisé ...alors que tu peux avoir l ane Potevin de race pur .....ya pas photo ( a mon modeste avis ).

l'occas mon steph...tout un sujet...pas forcément un poéme ...souvent une horreur...

l allumage qui a 30 ans, qui pète, que tu trouves plus...

moi j'en ai une honda, une vraie...de 30 ans...c est vrai que c est du z olide...

mais va pas chez honda avec, hein, tout ce qui est carbu ils n'y touchent plus😕

une XR ? ca a existé te demande le vendeur âgé de 23 ans 😄​​

les pièces ? on n'a plus ca mon cher mooosieur...on n a plus le lecteur de microfiches 😄​

faut aller chez bataves pièces, là tu trouveras ton allumage a 600 euros, ht, + frais d'envoi 😁​(attention il n'en reste plus qu'un seul, magnes ton cul avec ta visa gold) 

et puis la cote...m 'ouais...les djeun's ils en veulent pas de ta meule a manivelle

ils leur faut le bouton nucléaire🤭​

la mode des XT et tutti quanti...c 'était bon pour les jeunes boomers...ils ont vieillit depuis et roulent en électrique 😁​

bref chacun voit midi a sa porte

à la limite t'as une bonne vieille bleue ou dtmerdix, là tu trouves encore pas mal de pièces

question rapport poids puissance c est pas extra non plus et faut pas tomber en panne a 1000 bornes de chez toi

so long

espada a écrit :

vivement demain !!!

Poste nous quelques clichés !

J' aime bien l ' acronyme du club :  CRAAC 

Tout un programme lors du changement des vitesses sur les tacots...😁​

Pour plussoier le commentaire de Dirtman (Pour une fois 🤭), lorsque j'ai commencé la restauration de la Grosse Dada, il y a 10 ans, je suis allé chez le concessionnaire Honda de Poitiers, situé près de la gare à l'époque, pour commander des pièces. Là, je suis tombé sur un magasinier, un vrai, qui non seulement avait encore toutes les microfiches mais, comble du luxe, avait aussi la machine pour les lire 😁. Je passe donc ma commande et le gars me dit "par contre, ça vient du Japon, donc il y a une bonne semaine de délai". Pas de problème pour moi, je n'étais pas dans l'urgence. Quatre jours plus tard, coup de téléphone du magasinier "vos pièces sont arrivées" !! J'ai halluciné.

Trois ans plus tard, deuxième campagne de restauration: la concession a déménagé dans la zone industrielle près de l'aéroport. Nouveaux locaux, nouvelle équipe, je rentre dans le magasin, que des gros trails, des scooters et des routières ☹️. Je me dis "c'est mal barré".

Je ne croyais pas si bien dire. "Une 600XR ? C'est quoi ?" me dit le jeune Kéké derrière le comptoir.

Je suis rentré chez moi et, n'en déplaise cette fois à Dirtman 😬, j'ai commandé chez CMSNL...

espada a écrit :

vivement demain !!!

Gordon Fofona a écrit :

Poste nous quelques clichés !

La prise du jour : un magnifique casque MDS André Malherbe et un special "les cahiers du cross" ...

JPH74 a écrit :

J' aime bien l ' acronyme du club :  CRAAC 

Tout un programme lors du changement des vitesses sur les tacots...😁​

80€ la 250 YZ radio commandé (électrique) pour JPH ....

Merci pour la type E 3.8 l 👍

Par contre je n' aurais pas acheté cette pseudo 250 YZ ... Avec sa fourche montée à l' envers...🙁

La Jaguar était magnifique et visiblement entièrement refaite ...

T' as des photos de la barquette qui est cul à cul avec la Jag ??  

Marcadier FM 01 

Merci Gilbert 👍​ ( c' est quand même un cercueil à roulettes 😲​ ) 

JPH, à ta demande je suis retourné sur place mais la petite barquette avait disparue, mais je t'ai trouvé autre chose :

A priori c'est sur une base de Simca Aronde...

La deuche était scrutée sous tous ses angles ...

Cette année rien d'extravagant, mais une belle journée ensoleillée et une température supportable...

J'étais pressé de nettoyer le MDS :

Vu l'âge, hormis un petit pète à l'arrière, il est en super état et complètera ma CR480 .

Merci Espada pour les photos !

Concernant la barquette, j'ai vu sur Internet qu'il y a un carrossier à Roanne qui en restaure régulièrement. Elle venait peut être de là...

Je ne savais pas.