e.mail envoyé.  👍

Bon, c'est râpé. Rien de dispo en stock.

TUTUF62 a écrit :

e.mail envoyé.  👍

Je peux t'envoyer mon deuxième si tu veux le reproduire tutuf 

Comment reproduire un truc pareil ? 🤔​

Chez Ali, tu as ce radia, très compact, à voir quelle efficacité il peut avoir. 🤔​

https://fr.aliexpress.com/item/1005002897731383.html?gatewayAdapt=glo2fra

Exemple de montage xr400:

www.thumpertalk.com/forums/topic/1114418-x...

Je viens de trouver ça sur AliExpress : 

Radiateur d’huile moto, refroidisseur d’huile pour moto tout-terrain 2 temps 250 cc, universel pour moteur 4 temps, refroidissement à 5 rangées, pièce de remplacement compatible M10 M12 pour motocross

https://a.aliexpress.com/_Ev2T07Y

Celui ci ne serait il pas plus adapté il ressemble z ceux que je montais,mais ça c'était avant alli🤣​🤣​

Dans un premier temps,

j'ai commandé un thermomètre jauge de température.

D'après ce que je comprends, dans ce type de radiateur d'huile (XR250 et XR400) , le fluide circule à l'intérieur des ailettes.

Je me trompe ?

Arthur, je te passe un MP

ça devrait ressembler à ça

Mon collègue en a installé un sur son 350, si ça peut aider pour les fixations...

Tutuf, tu comptes le fabriquer ? !🙄

Autant j'imagine dans un processus industrialisé , autant ça représente un boulot de ouf en unitaire.🤯

Un bon coup de CN, ça devrait le faire sans que ça me coûte un bras.

J'ai un sous-traitant qui est spécialisé dans l'alu,

comme je lui rend quelques services (zinguage, microbillage de pièces, etc, car il refait un vraie Mini Cooper)

on s'arrange. 😉​

Le seul truc bloquant pour finaliser reste la section de passage dans les ailettes du radiateur.

Le tube de remontée d'huile fait D10 extérieur en ep 1, donc d8 intérieur,

ce qui donne une section de 50,24 mm2.

J'ai fait des canaux de 1.2 x 10 soit 12 mm2, et 5 canaux donc 60 mm2

oursinsansfrein a écrit :

Mon collègue en a installé un sur son 350, si ça peut aider pour les fixations...

Merci pour la photo.

A l'emplacement où il a percé / taraudé, il n'y a pas de risque de percer le réservoir d'huile du cadre ?

C'est la seule crainte que j'ai.

Et du coup tu te repique où pour le brancher 🤔​

Tu soudes des écrous sur le cadre.

Pour les ailettes  j'imaginais formage à la presse et assemblage de l'empilage à la soudure, autour des colonettes et bords d'ailettes. 

proto60 a écrit :

Et du coup tu te repique où pour le brancher 🤔​

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