SPÉCIAL YZ
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63 ans423423 messages 216216 images
Posté le 08-06-2008, à 15:23
tres belle restauration .beaucoup d heures de travail je suppose. pour la couleur du cadre . tu n aurais pas le ral de la peinture.au fait j ai un defecteur a gauche pour refroidir le moteur .est ce que c est d origine et le carter allumage est marque 490 yz .a+ joel

Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
61 ans1111 messages
Posté le 08-06-2008, à 16:22
Merci à  toi, il m'a fallu un an j'ai pas compté les heures tu imagines,  il m'a fallu 2 motos, et pas mal de pièces, car je partais de pas grand chose, par contre, j'ai additionné les factures: 3000€ au bout du bout.
Pour la couleur du cadre, je connais pas le al exact, alors j'ai fais au filling, en me servant comme modèle d'une bombe de peinture vendu chez Leclerc Auto pour repeindre les étriers de frein en rouge (c'est la tuning mania), et j'ai copié la couleur qui me paraissait correspondre.
Le déflecteur en plastique noir côté gauche du cylindre est prévu d'origine pour canaliser l'air sur la culasse.
Le couvercle d'embrayage est gravé YAMAHA, pas 490YZ ?
A+

Moto(s) : Yamaha 490YZ+ Honda 500 CR
63 ans423423 messages 216216 images
Posté le 08-06-2008, à 18:10
spécial YZ
je t envoie photo du carter .je crois que ce n est pas courant .tu me diras ce que tu en penses .a+ joel

Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
61 ans1111 messages
Posté le 08-06-2008, à 18:26
Je pense que c'est une pièce factory (usine) en alu.
D'origine, elle est en plastique noir.
J'en ai semblable sur ma 500CR, mais marqué HONDA-RACING il parait que ça dissipe mieux la chaleur à  l'intérieur de l'allumage ??
Si tu as besoin d'infos ou de photos pour t'aider à  reconstituer la tienne, dis moi.
A+

Moto(s) : Yamaha 490YZ+ Honda 500 CR
59 ans2222 messages 77 images
Posté le 08-06-2008, à 19:12
ou a tu trouver les stcikers ?
ton garde boue est t'il en bon état?

Moto(s) : 125 yz 83. 500 kx 93.600 xr 95 .rsv4
63 ans423423 messages 216216 images
Posté le 08-06-2008, à 19:40
sur le deflecteur est inscrit jacky vimond .je te remercie de ton aide .la restauration n est pas pour tout de suite .en ce moment je restaure un 125 ty pour vendre apres je change la boite de mon 490 it .j en ai trouve une sur ebay motors et pour pas chere.a+ joel

Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
61 ans1111 messages
Posté le 09-06-2008, à 18:26
eric-yz à  écrit😂u a tu trouver les stcikers ?
ton garde boue est t'il en bon état?
Les stickers ont été refait par un imprimeur dans le Tarn, il a également un site: www.stickers-moto.fr.

Moto(s) : Yamaha 490YZ+ Honda 500 CR
61 ans1111 messages
Posté le 09-06-2008, à 19:40
joel490it à  écrit:
spécial YZ
=\je t envoie photo du carter .je crois que ce n est pas courant .tu me diras ce que tu en penses .a+ joel
avec marqué jc au lieu de js j'aurais dit jesus christ ???  😄   😄   😄   😄
63 ans423423 messages 216216 images
Posté le 09-06-2008, à 21:13
salut a tous .je suis a la recherche d une fourche et dun cache lateral droit de 490 an 85.le disque de frein est de quel diametre .merci a+ joel

Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
63 ans423423 messages 216216 images
Posté le 20-06-2008, à 03:13
Salut, j'ai monter un garde boue avant et arrières de 1996  sur ma 125cc YZ de 1985 et maintenant j'aimerais savoir si il était possible de monter des plaques latérals de 1996 ainsi que les ouies de radiateur sans changer la selle ni le reservoir  ?

Je voudrais me remonter un projet qui est de la geule...

Merci pour vos, com's et bravo aux quelques belles restauration que j'ai put admirer.

Chapeau Bas
61 ans1111 messages
Posté le 20-06-2008, à 16:26
Comme tu sais les japonais font, et faisais évoluer leur machines chaque année, il sont fiers de dire que les pièces du modèle de  l'année sont complètement différentes de celle de l'année précédente.
Je crois que c'est le cas pour 1985, et 1986.
L'amortisseur, le bras oscillant, les caches latéraux, etc ... tout a été modifié.
De là  à  dire que c'est immontable?? peut être est ce possible aprés modif? faut voir.   

Moto(s) : Yamaha 490YZ+ Honda 500 CR
61 ans1111 messages
Posté le 20-06-2008, à 17:23
Même avec une modification du reservoir pour passer une selle de 1996, faudrais que le tout concorde, c'est mon problème là .
Il me semble que ces moto sont bien basse ou alors elles ont la même auteur de selle que après 1996 ?
61 ans1111 messages
Posté le 20-06-2008, à 18:40
OUAAAAHHH salut a toi grand , si tu veux mon avis tu veux un 96 achète un 96 , sinon tu vas faire une groooosssseee m....
un modele de moto sa se respecte ,si tu aimes pas le look change de moto ou alors tu vas maquiller  une moto et ça ressemblera plu a rien ..... il y a un sujet sur le guide avec un tas de photos de motos maquillées et les commentaires qui vont avec


bye et bonne chance 😉
61 ans68416841 messages 41064106 images
Modérateur
Posté le 20-06-2008, à 21:05
Vazzoler à  écrit:Salut, j'ai monter un garde boue avant et arrières de 1996  sur ma 125cc YZ de 1985 et maintenant j'aimerais savoir si il était possible de monter des plaques latérals de 1996 ainsi que les ouies de radiateur sans changer la selle ni le reservoir  ?

Je voudrais me remonter un projet qui est de la geule...

Merci pour vos, com's et bravo aux quelques belles restauration que j'ai put admirer.

Chapeau Bas
Pour illustrer ce que dit ALEXRIV     

spécial YZ


Joile , ...NON ???  🤬   🤬   🤬       

Moto(s) : PW 50 ...!
51 ans143143 messages
Posté le 21-06-2008, à 12:35
c est vrai que dans la bricole des motos il y a de grand amateur d'art,de vrai sculture  😄 .
spécial YZ
la mienne je n ai pas respecté les couleurs et les autocolants 😳  mais ça reste sobre et propre 😳

Moto(s) : yz, hva
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