Bonjour, est ce quelqu’un connais ces motos : 125 SWM rsgs 1980 svp ? ( cylindre nikasil )  

je suis allé en voir une mais je trouve le moteur super creux en bas , la puissance arrive d’un coup et le freinage et quasi inexistant ( mâchoires neuve) . 

Si quelqu’un pouvait me faire un retour sur le comment en faire une machine agréable se serais sympa . 

Merci 

jean Yves 

Bonjour

mettre un carbu mikuni à la place du dellorto

trouver un cylindre culasse piston 5 transferts fonte avec son pot

pour le freinage nettoyage les miens ont toujours très bien freinés 

les spécialistes swm a vous de jouer

cordialement

jean

Il faut commencer par faire un état des lieux, usure cylindre piston , type de disque de distribution et état du carter. S'il est très usé, avec un creux de plus ou moins 3mm, il faut réparer avant de claquer des sous dans autre chose.

Il y a plusieurs disques de distribution, cross, enduro, trial.

Je sais pas …. 

Le cylindre est le piston sont neuf , c’est une moto qui est à vendre que je suis allé voir et que j’ai essayé, je connais pas du tout ces motos . Mais elle est vraiment propre c’est pour sa que je me renseigne 

bonjour pour compléter les réponses que j’ai donné à jean et à jean yves il faut egalement changer les 2 goujons avant c’est facile de voir sans démonter si c’est un cylindre nikasil ou fonte sur le fonte les 4 goujons on la meme longueur le nikasil non  

carter creusé sur 3 mm le moteur ne doit pas marcher bien  car l’étanchéité disque couvercle carter ça doit etre une passoire et sûrement tres dure à démarrer les disque de réparation pour le carter font 2 mm après c’est une plaque d’égout qu’il faut mettre

salutations laurent

essayer juste une fois . trés creux ; rien dans le sac . peut étre une rave . je sais pas . 🤔​je connais pas les rotax .

Merci pour vos réponse 😜