Prends XXL tu n'as pas encore fini ton évolution.🤭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Je dois faire une éclaircie dans mes Douglas, j’envisage de faire une réplique de la médaille de finisher … 500€, faut bien amortir le coût du voyage à Zschopau 😂😂🤪
Blague à part, elles sont bien belles et agréables à porter ces vestes dont nous avons bénéficié à l’instigation de Laurent 👌. Du coup moi j’avais pris une xl pour être à l’aise, éventuellement la mettre en moto avec une protection, ou une grosse polaire, et du coup une 2 ème en L plus ajustée pour les temps plus doux 🤭
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Dis plutôt "une pour le summer body et une pour le tartiflette body" 😁😁
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Ça doit faire 15 ans que je me dis « l’Annee prochaine je me mets au sport régulièrement (genre 2 ou 3 fois par semaine), et … rien 😲
j’ai acheté un vélo, tout beau, tout neuf, il y a 3 ans, il a fait 25 km à ce jour (avec moi dessus, tout de même 🤭) 😳
alors en ce qui concerne le Summer body, ce sera éventuellement dans une autre vy 😂😂
ps : manquerait plus que j’ai de la condition physique, comment je t’atomiserai tout le monde au lieu de toujours finir dans les derniers (167 ou un truc dans le genre chez les Esteutons sur 173 finishers🤭🤭) 🤪🤪🤪
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et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Y'a un bug dans les résultats, le compteur repasse à 1 après 115 lignes 🤭
Tu es 282 au scratch sans correction par handicap d'âge, sur 288 finishers.
C'est déjà bien, 140 pilotes ne sont pas classés, soit 1/3 des concurrents au départ.
Que des Yam ! 😍
Oui, ben ça ne change pas grand chose pour moi, toujours dans les tout derniers … quelle belle régularité !!! 🤪🤪🤣🤣🤣
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Il vaut toujours mieux faire partie des derniers qui finissent que des premiers qui s'arrêtent.😉😉
Même si la loi de la course est parfois cruelle...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Philippe,
Le but en premier c'est un bon coup de moto, être avec des potes voir du beau matos et pas faire de mécanique le soir en rentrant
Je crois que tu as coché toutes les cases !!!
Pour le resultat, tu aurais fait 120 ça changerait quoi ? Tu en as déja plié un tiers....te plains pas !!
Tu serais venu avec un objectif de résultat précis...Ok mais je crois pas
Donc top ISDT pour toi vu de ma fenêtre !!!
Aller remets ça en 2027 ! et bravo d'être allé au bout car à priori c'était plutôt copieux comme parcours 😉
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Crazy tiger a écrit :Il vaut toujours mieux faire partie des derniers qui finissent que des premiers qui s'arrêtent.😉😉
Même si la loi de la course est parfois cruelle...
Plutôt fin comme remarque Sylvain !!! 😉
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Oui, compte tenu de la difficulté du parcours, finisher c'est déjà pas mal 👍
D'ailleurs si la tendance se confirme (et c'est fort probable vu la destination pour l'année prochaine), je trouve que la FIM serait bien inspirée de remettre à l'honneur les fameuses médailles bronze argent et or des ISDT historiques.
Moto(s) : Ossa, Sachs
Mais oui les copains, pour moi l’important c’est le plaisir, rien que le plaisir, de vivre des moments un peu exceptionnels, évocateurs de ce qui m’a fait rêver depuis mon adolescence (surtout fantasmer via MotoVerte ne m’étant jamais donner les moyens d’une pratique assidue et de la compétition), de voir du pays (ça maintient la jeunesse ?🤭), rencontrer de beau monde, et passer du bon temps avec les amis (et en découvrir d’autres).
Plus ou moins accessoirement, il y a tout de même le désir de terminer, par satisfaction personnelle mais aussi pour éviter toute frustration (j’en ai suffisamment subi en ne pouvant pratiquer comme j’aurais aimé durant des dizaines d’années), et jusqu’à présent, ce fut le cas pour toutes les épreuves « internationales » (toutes courues avec ma CanAm).….
Pourvu que ça dure !! 🤣🤣
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Laurent, tu disais avoir reçu des photos de SoloEnduro ... Ils ont publié ou mis à dispos des photos de l'ensemble des concurents ?
Ou, y a-t-il des photos d'un photographe "officiel" comme d'hab (je n'ai rien vu de tel) ??
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BMB a écrit :Oui, compte tenu de la difficulté du parcours, finisher c'est déjà pas mal 👍
D'ailleurs si la tendance se confirme (et c'est fort probable vu la destination pour l'année prochaine), je trouve que la FIM serait bien inspirée de remettre à l'honneur les fameuses médailles bronze argent et or des ISDT historiques.
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Effectivement, la médaille a un peu moins de gueule, mais on a un beau tapis environnemental qui nous rendra bien service.
Que des Yam ! 😍
PhilO a écrit :Laurent, tu disais avoir reçu des photos de SoloEnduro ... Ils ont publié ou mis à dispos des photos de l'ensemble des concurents ?
Ou, y a-t-il des photos d'un photographe "officiel" comme d'hab (je n'ai rien vu de tel) ??
Salut PhilO,
Lors des contrôles administratifs, il y avait un petit stand SoloEnduro auprès duquel il fallait s'inscrire (moyennant 50 balles) pour recevoir après course un mail avec environ 35 photos.
Après, je pense qu'ils flashent tout le monde et qu'ils font le tri après, tu peux toujours tenter de leur écrire à photo@soloenduro.it en précisant ton numéro de course.
Tiens, d'ailleurs, qui a pris le package calendrier/poster au petit stand du cross final ? Je suppose qu'il y a leurs coordonnées sur les photos ? Je tenterait bien une négo tardive.
Que des Yam ! 😍




