Pou te donner une idée du prix que vaut ta machine, avec des machines de cyindrée et année équivalentes, vues sur leboncoin.com :

http://www.leboncoin.fr/vi/12176783.htm?ca=1_s 250 it 1980



Cher pour l'état, qui apparement est loin d'être nickel !!!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/vi/15513752.htm?ca=1_s 250 kram-it 1986


Pas mal, un peu cher car pas nickel chrome, mais la rareté de la moto fait que çà  peut se vendre plus cher qu'un 250 it yamha.

http://www.leboncoin.fr/vi/16375183.htm?ca=1_s 250 kram-it 1973



La plus belle de toutes, si on veut la rendre vraiment nickel à  100%, prévoir une petite restaurationau pire !!!!!!!!

Donc, on retombe sur le prix d'environ 1300 à  1500€, si tu en veux plus, çà  va être plus difficile à  vendre (sauf passionné), à  moins que tu ne sois pas pressé de la vendre !!!!!!!!!

La Kram-it est plutôt de 83 que de 73 à  mon avis !!??

anthony à  écrit:Pou te donner une idée du prix que vaut ta machine, avec des machines de cyindrée et année équivalentes, vues sur leboncoin.com :

http://www.leboncoin.fr/vi/12176783.htm?ca=1_s 250 it 1980

=

Cher pour l'état, qui apparement est loin d'être nickel !!!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/vi/15513752.htm?ca=1_s 250 kram-it 1986

=
Pas mal, un peu cher car pas nickel chrome, mais la rareté de la moto fait que çà  peut se vendre plus cher qu'un 250 it yamha.

http://www.leboncoin.fr/vi/16375183.htm?ca=1_s 250 kram-it 1973

=

La plus belle de toutes, si on veut la rendre vraiment nickel à  100%, prévoir une petite restaurationau pire !!!!!!!!

Donc, on retombe sur le prix d'environ 1300 à  1500€, si tu en veux plus, çà  va être plus difficile à  vendre (sauf passionné), à  moins que tu ne sois pas pressé de la vendre !!!!!!!!!

Toujours pareil ,l'offre et la demande ma pôv lucette !   L'offre et la demande !  🤬  😉

Eh oui, il faut revenir un peu les pieds sur terre et arrèter de croire pour certains que leurs pétoires valent plusieurs milliers d'euros. Maintenant c'est comme à  la bourse tant que tu ne vends pas tu peux considérer que ça vaut beaucoup d'argent !!...  😲

Moi, je serais toi, Nidrey à  1360€, je fais partir la moto d'origine au meilleur enchérisseur que tu as eu sur Ebay.

A côté tu revends fourche (si elle à  les tés en plus, tu la vendras plus cher) + roue complète, et çà  te rapportera facile 200€ , 300 si tu est malin      !!!!!!!!!!!!!

Ce qui te fait au final, quasiement 1700€ dans la poche (1660€, exactement), enfin, ce n'est que mon avis, mais c'est loin d'être une mauvaise affaire pour toi à  ce tarif là  !!!!!!!!!!!!!

Désolé, les p'tits gars, je l'ai vendue plus cher que ça  !🤭
Because qu'elle est vendue...
Si l'acheteur le souhaite, il vous donnera le prix qu'il l'a acheté (il vient sur ce site) ; honnêtement, compte tenu de l'état de la moto, du fait que j'organise et que je paye la livraison, le prix me semble justifié. J'ai même un peu de regret à  m'en séparer, c'est une page de près de 20 000 km en moto TT qui se tourne.

Mille excuses !
J'ai oublié de vous remercier tous d'avoir donné votre opinion sur la valeur (haute ou basse) de cette moto ; cela m'a permis de me faire une idée (valeur moyenne, c'est pas compliqué...).
Longue vie aux balades en tout terrain, amusez vous autant que je me suis amusé ! Sur un de mes posts je pense vous avoir donné la liste des motos TT que j'ai eu, mais je pense avoir oublié la première : une 350 Bultaco Alpina de 1972.

Un moteur sympa, une boite enduro mais une partie cycle quasiment trial. Comme j'étais étudiant en droit, j'avais beaucoup de temps libre et j'avaic complètement modifié la partie cycle :
J'avais scié la poutre centrale du cadre pour en retirer quelques centimètres pour augmenter l'angle de chasse.
Le bras oscillant avait lui assi été coupé, manchonné et rallongé ; les amortisseurs avaient été positionnés verticalement ; elle était devenue une excellente moto d'enduro ; trois mois plus tard Bultaco sortait la Frontera avec la même architecture de partie cycle ; vous n'imaginez pas le bonheur d'avoir eu la même idée qu'une usine...
Au fait, mon job depuis 27 ans : je crée des produits  😉

créér des produits ? de beauté  :/je plaisante je peux pas me retenir  😂je fait sa aussi et j'en ai marre , sa fait dix ans
déja et j'en peux plus .... je te félicite   

nidrey à  écrit:Désolé, les p'tits gars, je l'ai vendue plus cher que ça  !🤭
Because qu'elle est vendue...
Si l'acheteur le souhaite, il vous donnera le prix qu'il l'a acheté (il vient sur ce site) ; honnêtement, compte tenu de l'état de la moto, du fait que j'organise et que je paye la livraison, le prix me semble justifié. J'ai même un peu de regret à  m'en séparer, c'est une page de près de 20 000 km en moto TT qui se tourne.

Content pour toi.L'offre et surtout la demande ! De toute façon un seul acheteur suffit 😉!!!!

nidrey à  écrit:Désolé, les p'tits gars, je l'ai vendue plus cher que ça  !🤭
Because qu'elle est vendue...
Si l'acheteur le souhaite, il vous donnera le prix qu'il l'a acheté (il vient sur ce site) ; honnêtement, compte tenu de l'état de la moto, du fait que j'organise et que je paye la livraison, le prix me semble justifié. J'ai même un peu de regret à  m'en séparer, c'est une page de près de 20 000 km en moto TT qui se tourne.

Comme quoi !!  😉 😉  😉

Salutations

Pry  😉

Pry, tu vends ton platre????  😄   😄   😄
😉

EXCELLENTE IDEE !!!   
Vends plâtre de jambe droite, peu servi, taille 42/43, dernière génération en résine (pas carbone-kevlar car trop cher !! ), peu servi, sans logo donc adaptable à  tout sponsor, système d'ouverture latéral, fermeture par élastique ou sangle au choix, ...
Bien plus efficace que les nouvelles Alpinestars ou Scott Genius ...

Echange possible contre pièces YZ250/465 ou IT 250/490 ...  😉


Faire offre - Etudie toute proposition

A plus

Pry  😉

Ouah!!!! Le top du platre 😂 😂. Je croit que je vais aller faire un tour avec le 465 ,j'espère quel suffiras pour me péter la cheville,surtout garde le moi s'te plait !!! 🤭 🤭

Bonsoir,

Ne serait ce pas votre 250 IT à nouveau en vente sur le bon coin ?

www.leboncoin.fr/motos/192149494.htm?ca=22_s

Dominique