QUESTIONS À DEUX BALLES...
Sujet
Bonjour à tous,
j'ai un soucis.non, en fait deux....
j'ai quelques boulons, vis, ecrous et petites pieces rouillées que j'aimerai dérouiller afin de rendre toute sa fraicheur à ma monture...
j'ai pris connaissance du procédé de galvanisation dans un post ducanari, mais est ce que cela va enlever la rouille à proprement dit ou juste arreter la proliferation de celle ci sur la piece concernée???
n'y a t il pas une methode plus simple à mettre en oeuvre, sans jouer au ptit chimiste dans le garage (maman va po etre contente 🤬 ..)???
j'ai vu sur le web plusieurs techniques: coca cola, le restom ou un truc dans le genre, la soude caustique, l acide chloridrique, l'acide phosphatoje sais plus quoi........
j'ai rien de tout ca a la casa, juste un fond de coca alors j'ai jeté deux boulons dans un verre de beaujolais d'atlanta (meme pas du light), ca bulle, mais bof, je suis sceptique quant à l'efficacité. :/
si quelqu'un à une méthode reconnue... je suis preneur.
autre chose,
j'ai foiré une p..... de vis (toute rouillée elle aussi) et le cruciforme tourne librement dans la tete, je n'ai plus de prise, j ai bombardé de dégrippant, et je n'ai pas de dremel .... quelle est le moyen de la sortir?
Merci,
Julien.
j'ai un soucis.non, en fait deux....
j'ai quelques boulons, vis, ecrous et petites pieces rouillées que j'aimerai dérouiller afin de rendre toute sa fraicheur à ma monture...
j'ai pris connaissance du procédé de galvanisation dans un post ducanari, mais est ce que cela va enlever la rouille à proprement dit ou juste arreter la proliferation de celle ci sur la piece concernée???
n'y a t il pas une methode plus simple à mettre en oeuvre, sans jouer au ptit chimiste dans le garage (maman va po etre contente 🤬 ..)???
j'ai vu sur le web plusieurs techniques: coca cola, le restom ou un truc dans le genre, la soude caustique, l acide chloridrique, l'acide phosphatoje sais plus quoi........
j'ai rien de tout ca a la casa, juste un fond de coca alors j'ai jeté deux boulons dans un verre de beaujolais d'atlanta (meme pas du light), ca bulle, mais bof, je suis sceptique quant à l'efficacité. :/
si quelqu'un à une méthode reconnue... je suis preneur.
autre chose,
j'ai foiré une p..... de vis (toute rouillée elle aussi) et le cruciforme tourne librement dans la tete, je n'ai plus de prise, j ai bombardé de dégrippant, et je n'ai pas de dremel .... quelle est le moyen de la sortir?
Merci,
Julien.
Moto(s) : 125 RM 1994
La rouille s'arrête au vinaigre blanc et au citon. Puis tu ponces. Ou tu les sables.
----------------
Pas de dremel!!
perce le avec un foret de 4 puis rentre en force un tournevis de plat et ensuite il te reste a tourner pour deviser.
yo !
Moto bricole 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 😍 :/ 😄
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Pas de dremel!!
perce le avec un foret de 4 puis rentre en force un tournevis de plat et ensuite il te reste a tourner pour deviser.
yo !
Moto bricole 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 😍 :/ 😄
Moto(s) : KTM gs 250
avec ca ,des gants ,des lunettes tu tient le boulon avec une pince et hop !ca dérouille ! (avec la brosse !! )
ou sinon tu coinces une brosse métal ,la perceuse dans l'étau !c'est pareil ! pour la cruciforme tu traces avec une scie a métaux un trait au milieu assez profond et toc avec un tournevis a frapper ca déssere a 99% !et si pas possible percage !
ou sinon tu coinces une brosse métal ,la perceuse dans l'étau !c'est pareil ! pour la cruciforme tu traces avec une scie a métaux un trait au milieu assez profond et toc avec un tournevis a frapper ca déssere a 99% !et si pas possible percage !
hva29 à écrit:=\ avec ca ,des gants ,des lunettes tu tient le boulon avec une pince et hop !ca dérouille ! (avec la brosse !! )D'accord pour le tournevis à frapper, mais pour le trait de scie à métaux souvent y'a pas la place, je préfére utiliser le pointeau ou un petit burin en frapant dans l'axe de dessérage avec avant si possible un petit coup de chauffe et dégripant, le fait de frappe souvent sufit à décoler les filets.
ou sinon tu coinces une brosse métal ,la perceuse dans l'étau !c'est pareil ! pour la cruciforme tu traces avec une scie a métaux un trait au milieu assez profond et toc avec un tournevis a frapper ca déssere a 99% !et si pas possible percage !
Thierry 62
une photo de la vis foirée...
c'est ce genre de piece que je souhaite dérouiller.
julien.
PS: la deuxieme vis, c est apres trois heures dans un verre de coca! lol j ai abandonné.
c'est ce genre de piece que je souhaite dérouiller.
julien.
PS: la deuxieme vis, c est apres trois heures dans un verre de coca! lol j ai abandonné.
Moto(s) : 125 RM 1994
Accète un bon petit burin facom ou autre 10 e et en faisant un encoche sur le flanc tu devrais l'avoir..
normalement ton boulon de bras oscillant guide frein, il part comme on a dit , trait de scie ,burin ....etc , sinon une fois les écrous polis ,apres chaque lavage ,il faut mettre de la bombe WD 40 partout ,sauf sur les disques de frein ! il garderont un bon état et ca se démonte tout seul après !
hva29 à écrit:=\ avec ca ,des gants ,des lunettes tu tient le boulon avec une pince et hop !ca dérouille ! (avec la brosse !! )Si tu brosses sans traiter, ça rouille dans les 5 jours qui suivent et le résultat est alors pire qu'avant.
ou sinon tu coinces une brosse métal ,la perceuse dans l'étau !c'est pareil ! pour la cruciforme tu traces avec une scie a métaux un trait au milieu assez profond et toc avec un tournevis a frapper ca déssere a 99% !et si pas possible percage !
Donc, je te conseille un petit coup de vernis en bombe pour protéger de ce fléau: la rouille 🤭
Moto(s) : Aprilia,SWM
tourne visse plat qui ne rentre pas tout a fait dans le trou. bien droit, un marteau, tu tape pour faire rentré le tourne visse. après, tu tourne en maintenan bien 🙂
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
Hel-ol!
tournevis à choc ou percussion pour la majeure partie des cas.
Refaire l'empreinte en choquant avant d'opérer.
Sans succès:percer délicatement.
Certaines petites vis peuvent être remplacées par du POP.
Warning pour les gougeons/vis pouvant être montés/collés,il faut impérativement chauffer pour bruler la colle.
tournevis à choc ou percussion pour la majeure partie des cas.
Refaire l'empreinte en choquant avant d'opérer.
Sans succès:percer délicatement.
Certaines petites vis peuvent être remplacées par du POP.
Warning pour les gougeons/vis pouvant être montés/collés,il faut impérativement chauffer pour bruler la colle.
http://id19p.over-blog.com/article-5643668.html là pour le derouillage
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
OK, merci à tous, je vais trouver une brosse metallique, du wd 40 et je vais essayer la scie a metaux avec un plat.
merci beaucoup!
julien.
merci beaucoup!
julien.
Moto(s) : 125 RM 1994
un trou un tube tara est est bon si sa deconne vraiment.......
Moto(s) : DAX Man
suis je HS ?
de rien, pour une fois que je post !
c'etais bien la 1 ere question le derouillage ? ou alors, c'etait pour ta femme, et là , je sais pas faire
de rien, pour une fois que je post !
c'etais bien la 1 ere question le derouillage ? ou alors, c'etait pour ta femme, et là , je sais pas faire
Moto(s) : WR 250 1994; Bandit 400 1992 à vendre; ZX6R 2001 à vendre
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