QUE FAIRE ???
Sujet
Je pensais que la bougie était morte, je l'ai changé, mais non, je pensais qu'en la nettoyant j'ai mis de l'eau dans le carbu, mais non, ma kx ne veut toujours pas redémarré, y a pas deux semaines encore, elle démarrait au quart. Je me suis trompé dans les dosages du mélange, j'ai mis un peu trop d'huile ai-ce du à ça ?
sinon quoi vérifier ? que faire ?
(kx 125 1991)
désolé de vous embétez en ce moment, mais j'ai vraiment envi de la refaire démarré, je suis attaché sentimentalement 🤭
sinon quoi vérifier ? que faire ?
(kx 125 1991)
désolé de vous embétez en ce moment, mais j'ai vraiment envi de la refaire démarré, je suis attaché sentimentalement 🤭
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
tu debranche les deux fils du bouton de mise a la masse(celui pour eteindre la moto)
elle va demarrer!!!
elle va demarrer!!!
j'ai pas de bouton pour éteindre ou allumer la moto
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
As-tu de l'étincelle à la bougie quand tu la mets à la masse et que tu kickes ?
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Normalement sur n'importe quel machine de cross tu as bouton de mise a la masse au guidon pour l'éteindre et donc si tu en a pas c'est que les câbles qui relie doivent donc se balader voir toucher donc ça fait masse et elle démarre pas
Moto(s) : yz 250
de l'eau dans le carbu...?
Retirer l'eau du carbu et nettoyer/sécher,l'essence est préférable...
A part ça,le moteur pourrait être noyé.
Pour dé-noyer kicker/pousser la moto en 2 ou 3 après avoir retiré la bougie et ouvrant les gaz ou sans le carbu.
Ne pas hésiter d'insister,car parfois la quantité à évacuer est plus importante qu'imaginée.
Tu peux te repérer aux rejets par le trou de bougie.
A une époque,lointaine,les 2T étaient munis d'une vidange carter/cylindre...
Retirer l'eau du carbu et nettoyer/sécher,l'essence est préférable...
A part ça,le moteur pourrait être noyé.
Pour dé-noyer kicker/pousser la moto en 2 ou 3 après avoir retiré la bougie et ouvrant les gaz ou sans le carbu.
Ne pas hésiter d'insister,car parfois la quantité à évacuer est plus importante qu'imaginée.
Tu peux te repérer aux rejets par le trou de bougie.
A une époque,lointaine,les 2T étaient munis d'une vidange carter/cylindre...
ok je vais voir pour la dénoyer ! et sinon je n'ai pas de fil qui se balade, c'est une vieille bécanne quand meme, elle s'étend toute seule, lorsque j'arrète de gazé
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
Normal,les MX n'ont pas nécessairement un ralenti.
il est possible que tu l'as noyée de l'intérieur en essayant de la démarer ,ton cylindre doit ètre rempli ,vide le essence fermée ,bougie enlevée ,kicke 20 fois et mets une bougie neuve ,tu l'as claquée sans doute aussi !sèche le capuchon et l'allumage comme j'ai dit dans l'ancien post et apres vérifie bougie sur la culasse que tu as une etincelle !si oui ca démarre !
ok, je coupe l'arrivée d'essence, renlève la bougie, et ej kick ;)
j'ai une bougie neuve, j'ai déja nettoyé le carter d'allumage, et voila
merci je vais voir sa
j'ai une bougie neuve, j'ai déja nettoyé le carter d'allumage, et voila
merci je vais voir sa
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
HELP, J'ai kické pour la dénoyé , et j'ai regardé la bougie, et je ne vois pas d'étincelle, pourtant la bougie est neuve
que faire ???
merci d'avance:/
que faire ???
merci d'avance:/
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
verifie si tu a du courant qui passe (testeur électrique) entre ton boitier électrique et ton capuchon qui va sur la bougie...
si il y a pas de jus, test entre l'allumage et le boitier... tu aura deja surement localiser un peut mieux le problème 🙄
si il y a pas de jus, test entre l'allumage et le boitier... tu aura deja surement localiser un peut mieux le problème 🙄
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
ok je vais voir sa se soir
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
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