salut crap moi aussi j'ai craqué d'ailleurs ça rend jalous le grincheux du guide vert 😂 😂

mon dieu, sa devient le guide rouge ici   😄   😄   🤬

Tatav 60 à  écrit:une comme sa...

=\

sa serai formidable pour moi.... mais il sont gourmand... ou alors j'ai un trou dans les poches  😲  :/

mes faute.... t'en fait pas crap, j'ai l'abitr-ude (  😄 ) et venan de certain membre... rien de me choque ni ne me vexe   😉   

bip bip à  écrit: La même mais tu vires le moteur Honda 4 tps et tu lui colle un moteur de 500 RG....et  là  GAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ  😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂

moi j'aime vraiment la geule de ce modèle  😍 après je sais pas du tout ce que sa donne au niveau moteur et partie cycle... mais bon tant pis  😉

Tatav 60 à  écrit:mon dieu, sa devient le guide rouge ici   😄   😄   🤬

  😄   😄
Aie    🤬
M.O

Euh !  HUMOUR les Ducatistes , ne le prenez pas mal  ( un peut faux cul là  !    😄 )     
J' 😍  les Vés a 90 °, surtout en quatre  😉  ;)
   😄
O.M

Tatav 60 à  écrit:une comme sa...

=\

sa serai formidable pour moi.... mais il sont gourmand... ou alors j'ai un trou dans les poches  😲  :/

mes faute.... t'en fait pas crap, j'ai l'abitr-ude (  😄 ) et venan de certain membre... rien de me choque ni ne me vexe   😉   

bip bip à  écrit: La même mais tu vires le moteur Honda 4 tps et tu lui colle un moteur de 500 RG....et  là  GAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ  😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂

Tu es un Visionnaire Fred !!   
Et si sur la RG d'origine ,tu vires le carenage et tu montes un guidon haut !! c'est pas mieux 
Smiley14
O.M

yes Tatav c'est celle la, j'en ai eu une preparée par challenge 75 (bouclar parisien bien connu.....) et je ne m'en suis jamais réellement remis (ce bruit de DLEUUMMMMM......).

Bernard essaye cette Ducat, un vrai café racer italien avec une ligne sublime et une sonorité avec les termignoni (il faut de ton frangin investisse dans cette ligne d'echap ça change tout, tu vas pas plus vite mais ça te fout la chair de poule cette melodie).

Steph07, le 600 SS est sympa mais en 900 c'est vraiment autre chose au niveau sensation et puis cette tenue de route.

Nico tu vas le vendre combien ton Mac ????

Concernant l'accouplement d'un 4 au carré RG sur une partie cycle d'XR (j'imagine meme pas la faisabilité ! ) ça devrait etre demoniaque, mais bon faut etre lègérement pro au niveau du bidouillage et des réglages de partie cycle
un boulot pour Nico, ça ........

Crap

J'ai vu, dans les années 86-87, l'accouplement d'un 500 RG gamma dans un cadre de Suz big DR le tout version supermot...Infernal!!!!! 😍   ❤️  😂 😂 😂 😂 😂 😂

crap à  écrit:yes Tatav c'est celle la, j'en ai eu une preparée par challenge 75 (bouclar parisien bien connu.....) et je ne m'en suis jamais réellement remis (ce bruit de DLEUUMMMMM......).

Bernard essaye cette Ducat, un vrai café racer italien avec une ligne sublime et une sonorité avec les termignoni (il faut de ton frangin investisse dans cette ligne d'echap ça change tout, tu vas pas plus vite mais ça te fout la chair de poule cette melodie).

Steph07, le 600 SS est sympa mais en 900 c'est vraiment autre chose au niveau sensation et puis cette tenue de route.

Nico tu vas le vendre combien ton Mac ????

Concernant l'accouplement d'un 4 au carré RG sur une partie cycle d'XR (j'imagine meme pas la faisabilité ! ) ça devrait etre demoniaque, mais bon faut etre lègérement pro au niveau du bidouillage et des réglages de partie cycle
un boulot pour Nico, ça ........

Crap

Bernard essaye cette Ducat, un vrai café racer italien avec une ligne sublime et une sonorité avec les termignoni (il faut de ton frangin investisse dans cette ligne d'echap ça change tout, tu vas pas plus vite mais ça te fout la chair de poule cette melodie).
c est mon beauf ; j attend qu il la rode   😲  😉

sort lui l'argument choc bernard   
je cite:
une italiène, tu lui enlève les roues et le rouge ferrari, tu te retrouve avec une grosse limace   🙂   😄   😄   😄   😄   🤬   🤬

  😄   😄   😄   

RE !!!  😂 le crapaud le plus rapide de l'ouest ! 
je suis dans ton cas egalement mais dans l'ouest de la mediteranée !  😄 et lorgne sur un Trial genre 300 TXT apres retour d'un peu de finance et une nouvelle monture pour aller bosser !!:/
Pour ma part a part un bobber sur base 750 WLA et fourche springer ! 😍
je roulerai bien sur un dragster genre VZ 1800 intruder !  😉   😘

taz:Pour ma part a part un bobber sur base 750 WLA et fourche springer

salut taz,
ne prends jamais ça,ou si tu veux rouler a 70 ou 80km,c'est bon pour la parade ça!!!!
un hydraglide 1200 base panhead 1948 a 1957 ou mieux un duoglide 1958 a 1965 car cadre suspendu
le top c'est l'early shovel ou appeler aussi le pan-shovel 66 a 69 le plus beau moteur jamais fait par la firme 😍
mais aussi tres cher car assez rare en france :/
1970 le shovel là  tu en trouve a 7000 euros prix de depart,mais les mecs se touchent un peu 

Salut Nico pour etre realiste un Block head reste abordable et roulable au quotidien les flat , knuckle ,pan ,early et autre shovel head restent trops elitistes a mon avis !  et le Twin cam 88 trop au standard japonais ! 
mais un rêve est un rêve même pour la parade a 80 Km/h fond de 4 !! 

salut TAZ!!!
tu veut bronzer sous les bras  😂 😂  😄  😉