chainelube white de marque france equipement ,acheter chez dafy moto ,si quelqu'un a deja utiliser qu'en pensez vous?
pour graisser chaine moto enduro,merci

pas grand chose en fait , j'utilise de la graisse de chaine industrielle et bon bof , qu'est que t'attends de ta graisse en fait ? c'est pour quelle utilisation ? cross enduro ?  🤔

C'est de la graisse blanche bien pateuse (qui te pourris la chaine)?

merci,c'est bien ce qui me semblait,et toi que mets tu?

Salut Jpb

je suis en train d'essayer des produits en bombe, des lubrifiants adhérant sec PTFE molybdene etc ...
en gros des bombes de lubrifiant à  chaine concu pour lubrifier tout en laissant le produit sec. Donc non collant ce qui evite que la boue sable et autres impuretés ne colle sur les rouleaux et détruise les chaines
pour l'instant sa a l'air ok, pas de dépot collé sur la chaine les joints toriques tjs ok et pas d'usure ( enfin pas plus qu'avec les bombes tradi )
point positif visible de suite pas de saloperie sur la chaine, pour la tenue dans le temps je te dirai ça l'année prochaine.

bye

merci pour ta reponse ,mais qu'elle est ce produit qui m'a l'air au top

Huile de chaine motul , jaune fluo, ca permet de bien voir ou tu met de la graisse,et je m'arrete quand ca commence a faire des filaments entre le pignon et la chaine(quand tu fais tourner)

tiens, on utilise la même, mais maintenant j'essayde la shell qui me convainc pas spécialement

alors voila la photo est encore toute chaude

de gauche a droite
1er le classique graisse a chaine enduro peu résistant et collant
2eme WD 40 que tout le monde connaistbien mais trop liquide et pouvoir de lubrification faible
3eme lubrifiant chaine : bien mais trop collant aux impuretés
4 eme pas assé liquide pour lubrifier les rouleaux
5eme niquel mais trop liquide grosse conso de produit pour tt lubrifié
6eme celui que j'essai en se moment super colle a la chaine et ne colle pas les impuretés juste assé liquide pour les rouleaux
7 et 8 je n'ai pas essayer mais çà  à  l'air prometeur

enfin bref
je pense que le plus important c'est de nettoyer sa chaine juste apres la sorti ( la moto aussi ) et de lubrifier tout de suite pour eviter la rouille et attendre la prochaine sorti