Voilà  ! :

Et hop :

jpc à  écrit:Voilà  ! :

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Très!Très beau boulot Sieur JPC, bravo!!! Une Aprilia a air,c'est ma prochaine ( et peut être la dernière) ancienne ! 

jpc à  écrit:Et hop :

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Ca fait plaisir!! si tu est sage on t'offrira un pot!!! 🤭   

GASGAS1962 à  écrit:EH! EH! Mr Thierry,toi qui traine sur Rugginose  😉 ,as tu été voir le poste Ancillotti  🤬 ,en plus tu parle et tu comprends bien mieux Italien que moi ! 😉  😎   😄

Lilian et toi avez peut être raison , bande de vous!!  🙂
Encore une petite découverte donc. Rugginose, rugginose c'est quoi? 🤭 🤭

quelques améliorations ancillotti sur base hiro à  air

tgm à  écrit:non le valenti est bien  un yam, moi jais une doc hiro de 1981 est il ni a pas de photo , jais juste la fiche qui dit
A 46
C 47
78,10 CC
DELL'ORTO 28
et rapports de boite les même que le 125 mx ra
c'est pour cela que le voudrais voir une photo
tgm/michel 🤭

Popol à  écrit: Si tu veux dans l'anné 1978/1979 Hiro avait construit un 100 cc 50x50 prototype pour fair courrir Manfè dans les cadetti (debutant). Puis tout a disparus, le pilote (qui n'etait pas assez fort pour continuer) soit le moteur. Il 'n'y avait pas de marché dans cette cilindré.

Je sui rentrè des vacances et j'ai tout lu ce qu vous avez écrit.

Alors il faut que je vous racconte comme les motos etaient construites à  cette époque.
Comme les fabriquant n'avait pas assex de production pour faire face à  la demande, souvant ils montaient ce qu'ils avaient sous la main pour temriner la moto. De ce fait vous avez un Ancillotti regolartà  avec moteur MX, avec allumage motoplat pour les lumieres le clacson etc. Donc ne vous en fait pas une malaise su l'originalité de certaines deviations sur le thème. C'etait comme ça.......

Une autre chose. Le cilindre à  clapets de Michèl......il me semble de le connaitre  😎 mais je vous repète que si vous voulez fair un moteur qui fonce il faut partire du cilindre regolarità  nikasil avoir un bon étude du diagrame et vous voyez que cela vous apportera du bonheur. A' la limite mème le cylindre cross nikasil est bon pour bien s'amuser.
Mais j'insiste sur le piston mahle. Il faut ça imperativement.

comme quoi ont ne peut jamais rien  affirme de sur  avec ses italiennes ,  c est peut etre ce qui fait leur charme  !!

Ah ça c'est bien v'lai ça ! (comme dirais la mère Denis),parce qu'une Italienne , j'en une demi a la maison : pleine de charme et parfois surprenante !!!  😄   😄

lilian à  écrit:quelques améliorations ancillotti sur base hiro à  air

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Intéressantes tes photos!!!Sait on ce que ces kit apportaient en terme de puissance de couple ou facilité d'utilisation?

GASGAS1962 à  écrit:Ah ça c'est bien v'lai ça ! (comme dirais la mère Denis),parce qu'une Italienne , j'en une demi a la maison : pleine de charme et parfois surprenante !!!  😄   😄

Je suis sur que tu peux fiabiliser!! 😉

lilian à  écrit:quelques améliorations ancillotti sur base hiro à  air

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zstiv à  écrit: Intéressantes tes photos!!!Sait on ce que ces kit apportaient en terme de puissance de couple ou facilité d'utilisation?

Remarque que même si ça n'apporte rien ça a au moins le mérite d'éxister ! Sur nos vieilleries c'est ce qui compte ! Et peut être plus que les performances,enfin je crois !!! 😉 

GASGAS1962 à  écrit:Ah ça c'est bien v'lai ça ! (comme dirais la mère Denis),parce qu'une Italienne , j'en une demi a la maison : pleine de charme et parfois surprenante !!!  😄   😄

zstiv à  écrit: Je suis sur que tu peux fiabiliser!! 😉

T'inquiète,c'est fiable ! Même a font dans les tours,même dans des conditions difficile elle n'a jamais cassé   ! Sacré mécanique!!! 🤭 🤭 🤭

je confirme le moteur HIRO est hyper solide ça fait plusieurs saisons que je roule avec mon APRILIA
en cross
2 saisons de champ de france des enduros
c est du beton !!!
le + fragile pour moi ce sont les roues elles souffres dans les sauts

à‡a met les Aprilia à  égalité avec les Elsinore. Vayssières a pris le sien dans la tête à  Laguépie, pour ce que je sais.

GASGAS1962 à  écrit:Ah ça c'est bien v'lai ça ! (comme dirais la mère Denis),parce qu'une Italienne , j'en une demi a la maison : pleine de charme et parfois surprenante !!!  😄   😄

zstiv à  écrit: Je suis sur que tu peux fiabiliser!! 😉

GASGAS1962 à  écrit: T'inquiète,c'est fiable ! Même a font dans les tours,même dans des conditions difficile elle n'a jamais cassé   ! Sacré mécanique!!! 🤭 🤭 🤭

La mienne aussi Didier +1