HVA 510 TE BIAMORTISSEURS
Hallo gatos!
Hgar est un figure de comic Hagar the horrible qui est un Viking......
malheureusement je n´ai pas de pieces auto
Hgar est un figure de comic Hagar the horrible qui est un Viking......
malheureusement je n´ai pas de pieces auto
DUFAYARD Michel à écrit:=\
Avec une grosse fourche moderne.
DUFAYARD Michel à écrit: Salut à toi Hagar ( du nord ?). 😉Hello Michel
On a déjà mis des photos de tes réalisations sur le post 510.
Ces photos venaient du site http://www.picassouwe.de/ Picasso Uwe.
J'ai aussi vu ta moto sur le site thumperpilot et sur le magazine VMX.
Si tu as d'autres photos de 510 , n'hésites pas à les mettre.
Tu es de quel pays ? D'Allemagne ?Pour ton français, ne crains rien. Il y a plein de français
qui écrivent plus mal que toi !!!
DUF'
oui je suis de l´allemagne et je connais Picassouwe tres bien
cette image de moi est de Farleigh Castle en angleterre qui etait un meeting extraordinaire
Oli
twinshocker à écrit:Apres ca j´ai fait Hger MK III qui estma machine preferee en ce moment.Salut à toi à” grand twinshocker!!!!
Amortisseur Fox Airshox, fourchelle Sà¶lva et des freins a disque===
Alors là , respect total que ce soit pour ton travail magnifique ou pour ton Français irréprochable.
Moi qui aime bien les adaptations mécaniques et les transformations au sens large, je reste sans voix devant ton travail.
Merci pour ces belles images. Si tu en as d'autres n'hésites surtout pas. 😂
Thierry
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
ARGH !!!!!!!!!!!!!une 510 a vendre ! j'achète ,je garde le moteur et je tronconne a la disqueuse et met le reste a la poubelle !!!!(enfin presque....)
Bonjour
j´ai recevu quelques e-mail aves des questions du echappement et filtre a air.
Un autre person m´a cintre les tubes d´acier inox , et j´ai fait la soudage WIG.
Le pot d´echappement est d´une VOR530
j´ai recevu quelques e-mail aves des questions du echappement et filtre a air.
Un autre person m´a cintre les tubes d´acier inox , et j´ai fait la soudage WIG.
Le pot d´echappement est d´une VOR530
Le filtre est un Twin-Air d´une CCM-Rotax avec gomme integree.
La maison du filtre est de l´aluminium
La maison du filtre est de l´aluminium
3 semaines plus tard...
nicklasson à écrit:Et celle ci : qu'en pensez-vous ?? 😎Je l'adore aussi , mon GEGE , elle est belle et faisable , on a qu'a donner l'envie de la faire a bidouille.moto-blog.com/ BIDOUILLE et il nous sort la prémiére bécane NEO-RETRO de l'histoire de l'enduro !!! 😍
Je la trouve M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E 😂
Qui osera faire la même en vrai ? 😉
=\
Joli photo montage trouvé par hasard sur un site U.S., il y avait aussi de la Katoche, mais bon, c'est pas ma tasse de thé !! 🤬
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
2 semaines plus tard...
http://fr.youtube.com/watch?v=8vbegUE_24E Petite vidéo gracieusement prêtée par Grouicksson montrant qu'une HVA c 'est vraiment un engin agricole. Ici le traçage des sillons ! 🙂
C'était pas à Brioude il y a 2 ans ??
Moto(s) : HVA 250 WR 76, KTM 240 GS 80, SWM 175 SV 1976, HVA 430 81
http://fr.youtube.com/watch?v=8vbegUE_24E YES !!! 😂
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