Pour les Sachs et les réglages tu as de bons sites indiqués dans ce post:   https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?mode=forum&id=128006&postorigine=128006 réglages Sachs   

De toutes façons tu devrais avoir un Bing sur ta swoume....  🤔  tu prends gicleur de ralenti + et - 10 et principal + et - 10 et tu devrais y arriver si l'aiguille, le puit et le boisseau sont corrects...  🤬  ça fait 6 gicleurs en tout. Plus facile avec les réglages de base.

JLG vient d'adapter un Mikuni 34 sur un 175 sachs 7V, comme les gicleurs sont en débit et non pas en mm, pour trouver la base, bonjour le tatonnement. En plus la coupe du boisseau joue beaucoup sur les bas régimes. Mais bon, ça marche super après quelques heures de recherches, et pourtant le carbu de base est neuf...pas facile la bonne carburation  😎   😎   😎

ba oui alor  c le scan

Bonsoir rhonn,

Par respect pour les autres membres de ce forum, merçi de ne pas poster d'insultes sur le forum et pas de language sms s'il te plait !!!!!!!! :/ :/

Pourquoi avoir supprimé le poste sur ton yz alors que tu as pu nous prouver que quand tu veux, tu peux écrire bien et t'entendre avec les autres  🤔   🤔

Merçi d'avance.

Anthony.

ta pute de mere toi ossi

Attention, rentrée au scanner , Noà«l au cimetière.    🙂

oh il est efficace le nouveau modo 
je vais le tester avec des nus artistiques  😄   😄
aie pas la tete  🤬

Nicoooooooo...
C'est bon, ça s'est calmé. N'en rajoute pas.
  😉

😳 salut Mr H, 😂
tu a raison je remets une couche en automne,c'est la saison des glands  😄
nico 😳

tout a fait vrais pour le moteur mais en prime ca freine pas du tout, faut s arreter avec les pieds ,les  freins sont francais des leuleu, bon courage elle est quant meme joli