salut
je vais monter un carbu mikuni de 38 à  boisseau plat sur mon rmx 250
je ne vois aucune vis de réglage ralenti ,le réglage se fait il uniquement par la tension du câble ?????
merci

salut,

ton starter est a tirette et il est noir?
si c'est le cas,ton ralenti c'est le starter que tu tourne en position fermé de gauche a droite
c'est comme les keihin
nico

le starter est bien à  tirette noir mais il n'y à  aucun lien entre le starter et le ralenti et je ne vois aucun trou de vis manquante
je vais coller une photo demain

salut,
mais non le ralenti c'est le starter!!!
c'est tournant la molette du starter que tu regles ton ralenti
nico

YES il à  la compronette difficile le gars mais a y est
je jette un Å“il demain et je te tiens au courant

désolé
le carbu est démonté et le starter n'a aucune autre  pièce qu' un ressort donc je ne vois rien qui puisse régler le ralenti avec le starter ??????
je carbu est d'occas peut être est il reconstituer de plusieurs carbu car dans les recherches sur le net j'ai trouvé un éclaté avec un réglage sur le dessus qui n'est pas sur le mien

c'est un comme ca ???

je me rappel pas comment etait le carbu du RMX :/
voila un keihin avec le starter/ralenti

hva29 à  écrit:

=\ c'est un comme ca ???

celui ci est celui d'origine ( avec boisseau en D ) celui que je vais mettre est un boisseau rectangulaire sans aucune partie cylindrique
le starter du mien est on ne peut plus basique sans aucun réglage

donc pas déduction c'est un de la série TMX 38 mm !yes ?