3E ENDURO HISTORIQUE UFOLEP 48 - 14 SEPTEMBRE 2008
euh....t'es limite chiant Duf' avec tes allusions ....écris ce que t'as à écrire bordel, arrête de procéder comme le faisait un certain personnage que je ne nommerai pas mais que tout l'monde a connu ailleurs sur un autre forum.... :/
bon, c'est dit, alors maintenant en clair qu'est-ce que le règlement enduro vient foutre là dedans??? j'ai pris des pions?? oui, et alors, n'a fout', je me suis payé un bon coup de moto avec les potes et ça me suffit très largement.....
J'ai p'têt l'air d'un plouc sur ma KTM, comme tu sais si bien le dire à Michel, mais j'ai pas l'air d'un absent 😉 ....passke la dernière fois que tu as roulé avec nous si je n'm'abuse, c'était à Brioude 2005 non?? alors viens rouler à Beauval 😉 et après tu pourras dire que tu m'as atomisé avec ton pétaro blanc!!!! 😄 😄
bon, c'est dit, alors maintenant en clair qu'est-ce que le règlement enduro vient foutre là dedans??? j'ai pris des pions?? oui, et alors, n'a fout', je me suis payé un bon coup de moto avec les potes et ça me suffit très largement.....
J'ai p'têt l'air d'un plouc sur ma KTM, comme tu sais si bien le dire à Michel, mais j'ai pas l'air d'un absent 😉 ....passke la dernière fois que tu as roulé avec nous si je n'm'abuse, c'était à Brioude 2005 non?? alors viens rouler à Beauval 😉 et après tu pourras dire que tu m'as atomisé avec ton pétaro blanc!!!! 😄 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Pour en revenir, à cette histoire de C3, je pense que je n'ai pas exprimé la totalité de ce que je ressent.
En fait, cette restriction aux C2, j'en apprécie les effets, en particulier, la convivialité, mais à titre personel, ça ne m'arrange pas !
Quant à descendre 2 fois en Lozère, à par le coùt, c'est que du bonheur !
Moto(s) : KTM
Il monte dans les tours le Pat 😄 😄 😄
Même pas peur !!!Moto(s) : Une TOBYLETE de Course ...
poulet48 à écrit:Il n'est pas question de modifier les règles de l'enduro historique UFOLEP 48 (TM), la descendance de cette course semblant assurée et exactement dans le même esprit (pas de c3!)...Ouf ! Jésus peur !
Ce dont parle Alain, ça serait d'une nouvelle épreuve, prenant la place du défunt revival. Les deux épreuves pouvant sans problème cohabiter et se compléter. Le concept de l'enduro historique marche, et marche bien (y a qu'à voir la passion que véhicule ce post), c'est pas avec ça qu'un club fera fortune, c'est certain, mais côté plaisir c'est 110% de rendement!
Nos amis de Florac, Pitou en tête, sont exactement sur la même longueur d'ondes que nous, il me l'a redit encore Dimanche: C1 C2 et basta!
Mais ça ne vous dit pas, à vous, 2 épreuves en Lozère???? Allez, on les encourage bien fort les auroussiens, d'autant que leurs compétences sont du niveau de celles du MCL, ils ont quand même un sacré pédigree...
Au restau Lundi, j'ai glissé à notre ami président/facteur une petite idée: entrée des motos au parc le samedi matin, 1 tour l'aprés midi, et 2 tours le Dimanche... Ca serait chouette, non?
Oui moi 2 virées en Lozère par an, ça me branche.
Faudra peut être songer à négocier un pied à terre si ça continue.
Bises, Mass'
Mass'Moto(s) : MAICO
KTMOFRACE à écrit:Il monte dans les tours le Pat 😄 😄 😄nan....j'm'exprime et je cherche à comprendre le langage ésotérique du ch'tit père Duf'!!! 🙂 🤭
m'est avis qu'y doit pô bien dormir en c'moment.....y'm cherche...... 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Moi aussi deux Lozère ça me branche...et le tout sur ma C1 , j'ai rien d'autre ! 😉
Alain, il y aura au moins une 76 à Auroux
Alain, il y aura au moins une 76 à Auroux
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
PEUT ETRE 2 😉 😄 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Patrick à écrit:euh....t'es limite chiant Duf' avec tes allusions ....écris ce que t'as à écrire bordel, arrête de procéder comme le faisait un certain personnage que je ne nommerai pas mais que tout l'monde a connu ailleurs sur un autre forum.... :/2006 à Brioude et 2007 à Epernay, cher ami susceptible !!!! 😄 😄 😄
bon, c'est dit, alors maintenant en clair qu'est-ce que le règlement enduro vient foutre là dedans??? j'ai pris des pions?? oui, et alors, n'a fout', je me suis payé un bon coup de moto avec les potes et ça me suffit très largement.....
J'ai p'têt l'air d'un plouc sur ma KTM, comme tu sais si bien le dire à Michel, mais j'ai pas l'air d'un absent 😉 ....passke la dernière fois que tu as roulé avec nous si je n'm'abuse, c'était à Brioude 2005 non?? alors viens rouler à Beauval 😉 et après tu pourras dire que tu m'as atomisé avec ton pétaro blanc!!!! 😄 😄
Signé: Le plouc bucheron lourdingue des Ardennes !( je crois que cela me va bien ) 🙂
KTMOFRACE à écrit:Il monte dans les tours le Pat 😄 😄 😄
Patrick à écrit: nan....j'm'exprime et je cherche à comprendre le langage ésotérique du ch'tit père Duf'!!! 🙂 🤭A mon avis, il dort pas bien, effectivement...
m'est avis qu'y doit pô bien dormir en c'moment.....y'm cherche...... 😉
Il est le seul fautif, fallait pas jouer !
Patrick à écrit:euh....t'es limite chiant Duf' avec tes allusions ....écris ce que t'as à écrire bordel, arrête de procéder comme le faisait un certain personnage que je ne nommerai pas mais que tout l'monde a connu ailleurs sur un autre forum.... :/
bon, c'est dit, alors maintenant en clair qu'est-ce que le règlement enduro vient foutre là dedans??? j'ai pris des pions?? oui, et alors, n'a fout', je me suis payé un bon coup de moto avec les potes et ça me suffit très largement.....
J'ai p'têt l'air d'un plouc sur ma KTM, comme tu sais si bien le dire à Michel, mais j'ai pas l'air d'un absent 😉 ....passke la dernière fois que tu as roulé avec nous si je n'm'abuse, c'était à Brioude 2005 non?? alors viens rouler à Beauval 😉 et après tu pourras dire que tu m'as atomisé avec ton pétaro blanc!!!! 😄 😄
DUFAYARD Michel à écrit: 2006 à Brioude et 2007 à Epernay, cher ami susceptible !!!! 😄 😄 😄réponse 1??
Signé: Le plouc bucheron lourdingue des Ardennes !( je crois que cela me va bien ) 🙂
tu viens à Beauval ou tu viens pas?? 🤔 si tu viens, fais moi le plaisir d'oublier ton caméscope....des fois que tu aies à enregistrer des commentaires utilisés à mauvais escient par la suite 😄 😄 😄 !!!
réponse 2??
oui, je connais (partiellement) le règlement enduro, pourqwaaaa?????
Question 1: qui c'est eptible?? 😲
affirmation finale: plouc, meuh nan!!! Bucheron, oui un peu, lourdingue, assez souvent, des Ardennes, oui certainement 😄 😄 😄
ach so!!! je me souviens de Brioude 2005 à la Bageasse et de la crevaison de Laurent, mais maintenant que tu le dis... vrai Brioude 2006 avait vu l'Canari sur le 510
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
NON NON pas 18 points morts ,mais 24, sur les sachs 125, 😄 😄 en fait il faut régler la boite pour privilégier le passage des vitesses que l'on désire 🙄 🙄 ,moi j'essaie de passer la 2 sans points morts ,en fait ça marche 10 minutes après c'est foutu,du coup ,soit tu reste en 2 et tu fais gueuler la moto a l'embrayage!!!pas vrai FANTIC'phillipe,soit tu te rappeles plus que ça marche pas et comme ton frein arrière bloque plus que de coutume tu repasses en 1 ere et la ,99,8% de faire un point mort put.. qu'est ce que j'aime mon MONARK 😍 😍
poulet48 à écrit:A propos de l'AMCA j'en profite pour les remercier, car sans eux l'enduro de Chateauneuf n'aurait pas pu avoir lieu: Bénévoles en nombre et compétents, piquets, flèches et autres cartons de pointage ont été fournis par eux...Merci , merci PASCAL , je ferais passer tes remerciements a toute l'equipe , ça a éte un regal pour nous de travailler pour un ENDURO tel que celui la , que de passionnés et sans prises de tête , c'est pas beau ça !!!!
Vous voyez, ils ont déjà mis le doigt dans l'engrenage, ils sont foutus!!!!
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
poulet48 à écrit:Il n'est pas question de modifier les règles de l'enduro historique UFOLEP 48 (TM), la descendance de cette course semblant assurée et exactement dans le même esprit (pas de c3!)...PASCAL , ton idée est trés bonne , je l'ai en tête , j'en parle a la prochaine reunion de l'AMCA !
Ce dont parle Alain, ça serait d'une nouvelle épreuve, prenant la place du défunt revival. Les deux épreuves pouvant sans problème cohabiter et se compléter. Le concept de l'enduro historique marche, et marche bien (y a qu'à voir la passion que véhicule ce post), c'est pas avec ça qu'un club fera fortune, c'est certain, mais côté plaisir c'est 110% de rendement!
Nos amis de Florac, Pitou en tête, sont exactement sur la même longueur d'ondes que nous, il me l'a redit encore Dimanche: C1 C2 et basta!
Mais ça ne vous dit pas, à vous, 2 épreuves en Lozère???? Allez, on les encourage bien fort les auroussiens, d'autant que leurs compétences sont du niveau de celles du MCL, ils ont quand même un sacré pédigree...
Au restau Lundi, j'ai glissé à notre ami président/facteur une petite idée: entrée des motos au parc le samedi matin, 1 tour l'aprés midi, et 2 tours le Dimanche... Ca serait chouette, non?
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
GiPéPé34 à écrit:Moi aussi deux Lozère ça me branche...et le tout sur ma C1 , j'ai rien d'autre ! 😉Et le 500 HUSQVARNA dans ton garage , c'est pour faire beau , ou tu l'as gardé pour me le vendre 🤔 🤔 🤔
Alain, il y aura au moins une 76 à Auroux
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
bernard à écrit:PEUT ETRE 2 😉 😄 😄Toi tu vas passer chez le psy/coach/enroleur m'expliquer un peu ce que tu magouilles... 😄 😄 😄 , une C1, toi 🤔
A part la 360 Yam DT type Rayer ou la 360 Bul MK IX, je vois pas ce que tu peux nous sortir...ou une XT 76 avec pot en bas ? Une 250 c'est trop sage pour Terminator 😎 😎 😎
Décidement, il va falloir la renouveller plus vite que prévu cette licence UFOLEP ! 🤬
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
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